一种拆卸方便的主轴箱结构的制作方法

文档序号:17858036发布日期:2019-06-11 22:41阅读:468来源:国知局
一种拆卸方便的主轴箱结构的制作方法

本实用新型涉及石材磨机领域,具体的说是指一种拆卸方便的主轴箱结构。



背景技术:

磨机上的主轴箱结构是用于带动磨头转动的装置,专利号为201721291523.1的专利中公开了一种主轴箱结构,其包括主轴箱、配设在主轴箱内的滑套、配设在滑套内的主轴、用于带动主轴转动的旋转驱动机构以及用于带动主轴轴向移动的轴向驱动机构,主轴沿轴向的一端设有磨头连接部,主轴沿轴向的另外一端设有支撑组件,主轴伸出主轴箱并以能够相对支撑组件转动的方式连接在支撑组件上,主轴以能够相对滑套转动的方式穿设在滑套中,轴向驱动机构连接在支撑组件上。

上述公开的专利中,主轴箱的底部与横梁通过螺丝连接,由于磨头在工作时需要喷水,随着使用时间的延长,螺丝会生锈,当主轴箱结构需要拆卸维修时,需先将主轴箱的底部与横梁拆卸分离,但是由于横梁的空间有限,同时由于螺栓生锈造成的拆卸困难,都会给技术人员的维修带来极大的不便。



技术实现要素:

本实用新型提供的是一种拆卸方便的主轴箱结构,其主要目的在于克服主轴箱维修时拆卸困难的问题。

为了解决上述的技术问题,本实用新型采用如下的技术方案:

一种拆卸方便的主轴箱结构,包括主轴箱、配设在主轴箱内的滑筒、配设在滑筒内的主轴、用于带动主轴转动的旋转驱动机构以及用于带动主轴轴向移动的轴向驱动机构,所述主轴沿轴向的底端设有磨头连接部,该主轴沿轴向的顶端设有支撑组件,该主轴伸出主轴箱并以能够相对支撑组件转动的方式连接在支撑组件上,该主轴以能够相对滑筒转动的方式穿设在滑筒中,所述主轴箱的顶部固设有上连接法兰,该上连接法兰设有多个锁定孔,所述主轴箱的底部套设有固定法兰,该固定法兰与横梁固定连接,所述主轴箱的底部外周设有锥形的胀紧套,所述固定法兰的顶面设有凸部,该凸部的顶面开设有与胀紧套相适配的锥形孔。

进一步的,所述轴向驱动机构为两对称布置的气缸,所述支撑组件包括支撑板,该支撑板的两端均设有对称的连接耳,所述上连接法兰的两端均向外延伸形成对称的两支撑部,所述两气缸的缸体安装于对应的支撑部上,该两气缸的活塞杆朝上且与穿过对应的连接耳并通过螺母锁紧于连接耳上。

进一步的,所述旋转驱动机构包括设于主轴箱顶部皮带轮,该皮带轮与主轴传动连接。

更进一步的,所述支撑板的顶部设有水管安装部,该水管安装部的顶面中部穿设有进水管,该进水管的底端伸入主轴内。

由上述对本实用新型的描述可知,和现有技术相比,本实用新型具有如下优点:

1、本实用新型结构新颖、设计巧妙,由于固定法兰与横梁固定连接,当主轴箱在安装时,直接将主轴箱底部的胀紧套套设于锥形孔内,此时固定法兰即可对主轴箱起到支撑作用,然后再将主轴箱顶部的上连接法兰与横梁通过螺栓锁紧,将磨头连接部与主轴的底端锁紧,便完成了主轴箱的安装;当主轴箱需要拆卸维修时,将磨头连接部与从主轴卸下,将上连接法兰从横梁卸下,然后便可以将整个主轴箱取出。本实用新型经过改进后,主轴箱与横梁的固定只需通过上连接法兰与横梁的锁紧及松开即可,而且上连接法兰与横梁的操作空间更大,这大大方便了主轴箱的拆装,给技术人员的维修带来了极大的方便。

2、现有主轴箱结构中,气缸的活塞杆朝下,当主轴箱结构锁于横梁上时,必须在横梁上设置支承座,用于固定气缸的缸体。而本实用新型气缸的缸体直接安装于上连接法兰的支撑部上,且气缸的活塞杆朝上与支撑板的连接耳通过螺母锁定,这使得气缸的缸体无需额外的支承座进行支撑连接,主轴箱的顶部与横梁连接时,直接将上连接法兰与横梁锁定即可。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图。

图2为本实用新型与横梁连接的剖视示意图,其中磨头连接部未画出。

具体实施方式

参照图1和图2。一种拆卸方便的主轴箱结构,包括主轴箱1、配设在主轴箱1内的滑筒2、配设在滑筒2内的主轴3、用于带动主轴3转动的旋转驱动机构以及用于带动主轴3轴向移动的轴向驱动机构。所述主轴3沿轴向的底端设有磨头连接部4,该主轴3沿轴向的顶端设有支撑组件5,该主轴3伸出主轴箱1并以能够相对支撑组件5转动的方式连接在支撑组件5上,该主轴3以能够相对滑筒2转动的方式穿设在滑筒2中。所述主轴箱1的顶部固设有上连接法兰6,该上连接法兰6设有多个锁定孔(图中未标出),所述主轴箱1的底部套设有固定法兰7,该固定法兰7与横梁13固定连接。所述主轴箱1的底部外周设有锥形的胀紧套8,所述固定法兰7的顶面设有凸部71,该凸部71的顶面开设有与胀紧套8相适配的锥形孔(图中未标出)。

参照图1。所述轴向驱动机构为两对称布置的气缸9,所述支撑组件5包括支撑板51,该支撑板51的两端均设有对称的连接耳52,所述上连接法兰6的两端均向外延伸形成对称的两支撑部61,所述两气缸9的缸体安装于对应的支撑部61上,该两气缸9的活塞杆朝上且与穿过对应的连接耳52并通过螺母锁紧于连接耳52上。所述旋转驱动机构包括设于主轴箱1顶部皮带轮10,该皮带轮10与主轴传动连接,该皮带轮10与一电机通过皮带传动连接。所述支撑组件5、滑筒2及皮带轮10与主轴3的连接关系均为现有技术,在此不再赘述其具体连接结构。

参照图1。所述支撑板51的顶部设有水管安装部11,该水管安装部11的顶面中部穿设有进水管12,该进水管12的底端伸入主轴3内,所述进水管12为磨头工作时提供水源。

参照图1和图2。本实用新型的安装原理如下:当主轴箱1在安装时,直接将主轴箱1底部的胀紧套8套设于锥形孔(图中未标出)内,此时固定法兰7即可对主轴箱1起到支撑作用,然后再将主轴箱1顶部的上连接法兰6与横梁13通过螺栓锁紧,将磨头连接部4与主轴3的底端锁紧,便完成了主轴箱1的安装。当主轴箱1需要拆卸维修时,将磨头连接部4与从主轴3卸下,将上连接法兰6从横梁13卸下,然后便可以将整个主轴箱1取出。

上述仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的设计构思并不局限于此,凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动,均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。

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