一种汽车刹车片直线磨床的制作方法

本发明涉及磨床领域，具体为一种汽车刹车片直线磨床。

背景技术：

汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。

现有的汽车刹车片磨床大多采用平面磨床，一般是圆形磨床和矩形磨床，这种磨床一次只能打磨一组刹车片，打磨效率低，且现有的磨床在打磨汽车刹车片的时候会有金属碎屑和灰尘产生，直接排放不利与操作工人的身体健康。

技术实现要素：

本发明的目的在于：为了解决现有的汽车刹车片磨床打磨效率低、且现有的磨床在打磨汽车刹车片的时候会有金属碎屑和灰尘产生，直接排放不利与操作工人的身体健康的问题，提供一种汽车刹车片直线磨床。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车刹车片直线磨床，包括第一运输床，所述第一运输床的内部设置有隔板，且第一运输床的一端连接有第二运输床，所述第一运输床的一侧设置有第一立板，且第一运输床的另一侧设置有第二立板，所述第一立板的一侧设置有安装板，且安装板的一侧安装有丝杆，所述丝杆的外侧设置有移动块，且移动块的底端安装气缸，所述气缸的底端打磨电机，且打磨电机的底端安装有气动夹爪，所述第一立板的一侧的底端设置有安装箱，且安装箱的顶端的一侧设置有集尘槽，所述安装箱的顶端设置有打磨组件，所述第一立板的前表面连接有吸尘嘴，且吸尘嘴的后侧连接有吸尘管，所述吸尘管的一端连接有吸尘仓，且吸尘仓的内部设置有储存仓，所述储存仓的一侧连接有第一滤网，且第一滤网的一侧安装有吸风机，所述吸风机的一侧连接有第二滤网。

优选地，所述第一立板和第二立板关于第一运输床的纵向中轴线对称设置，且第一立板和第二立板结构相同。

优选地，所述第一立板和第二立板的内部皆设置有滑槽，所述移动块的两端连接有与滑槽相匹配的滑块，且移动块与第一立板和第二立板通过滑块和滑槽滑动连接。

优选地，所述第一立板远离安装板的一侧连接有连接板，且连接板的一侧设置有轴承座，所述连接板与丝杆通过轴承转动连接。

优选地，所述打磨组件的底端设置有支撑架，且支撑架的顶端安装有旋转电机，所述旋转电机的输出端连接有刀架，且刀架的外侧连接有刀具。

优选地，所述支撑架的横截面为三角形结构，且支撑架与安装箱固定连接，所述刀架的横截面为圆形结构，所述刀具的数量为多组，多组所述刀具等距分布在刀架的外侧。

优选地，所述集尘槽的一侧连接有侧板，且侧板与集尘槽通过转轴转动连接。

优选地，所述吸尘嘴位于气动夹爪的底端，且吸尘嘴与第一立板固定连接，所述吸尘管由波纹管材质构成。

优选地，所述储存仓的一侧连接有侧板，且侧板与储存仓通过转轴转动连接，所述第一滤网和第二滤网皆由金属格栅材质构成，且第一滤网的网孔直径小于第二滤网的网孔直径。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过设置的第一运输床、第二运输床、隔板、第一立板和第二立板，实现了第一运输床由隔板分为两个，可以放置两组汽车刹车片原料进行同向运输，而第一立板和第二立板分别位于第一运输床的两侧且结构相同，可以将刹车片原料进行夹持、旋转、上下移动，左右移动进行打磨，从而将原先的一组打磨时间内可以打磨两组刹车片，提高打磨效率；

2、通过设置的吸尘管、吸尘仓、储存仓、第一滤网、吸风机、第二滤网、吸风机、吸尘嘴，实现了在磨床将刹车片进行打磨的时候，吸风机可以将打磨产生的灰尘进行吸收，储存在储存仓的内部，然后再进行集中清理，而一些金属碎屑掉落在集成槽的内部，被集中收集，方便清洁人员进行清洁。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的第一运输床俯视图；

图3为本发明的a处结构放大图；

图4为本发明的立板连接结构示意图；

图5为本发明的移动块结构示意图。

图中：1、第一运输床；2、第二运输床；3、隔板；4、第一立板；5、安装板；6、丝杆；7、滑槽；8、移动块；9、气缸；10、打磨电机；11、气动夹爪；12、安装箱；13、集尘槽；14、打磨组件；15、支撑架；16、旋转电机；17、刀架；18、刀具；19、吸尘管；20、吸尘仓；21、储存仓；22、第一滤网；23、吸风机；24、第二滤网；25、滑块；26、第二立板；27、吸尘嘴。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，一种汽车刹车片直线磨床，包括第一运输床1，第一运输床1的内部设置有隔板3，且第一运输床1的一端连接有第二运输床2，第一运输床1的一侧设置有第一立板4，且第一运输床1的另一侧设置有第二立板26，第一立板4的一侧设置有安装板5，且安装板5的一侧安装有丝杆6，丝杆6的外侧设置有移动块8，且移动块8的底端安装气缸9，气缸9的底端打磨电机10，且打磨电机10的底端安装有气动夹爪11，第一立板4的一侧的底端设置有安装箱12，且安装箱12的顶端的一侧设置有集尘槽13，安装箱12的顶端设置有打磨组件14，第一立板4的前表面连接有吸尘嘴27，且吸尘嘴27的后侧连接有吸尘管19，吸尘管19的一端连接有吸尘仓20，且吸尘仓20的内部设置有储存仓21，储存仓21的一侧连接有第一滤网22，且第一滤网22的一侧安装有吸风机23，吸风机23的一侧连接有第二滤网24。

本发明通过设置的第一运输床1、第二运输床2、隔板3、第一立板4和第二立板26，实现了第一运输床1由隔板3分为两个，可以放置两组汽车刹车片原料进行同向运输，而第一立板4和第二立板26分别位于第一运输床1的两侧且结构相同，可以将刹车片原料进行夹持、旋转、上下移动，左右移动进行打磨，从而将原先的一组打磨时间内可以打磨两组刹车片，提高打磨效率。

请着重参阅图1，第一立板4和第二立板26关于第一运输床1的纵向中轴线对称设置，且第一立板4和第二立板26结构相同，两组立板相对设置，皆构相同，安装的机械相同，运行程序相同。

请着重参阅图4和图5，第一立板4和第二立板26的内部皆设置有滑槽7，移动块8的两端连接有与滑槽7相匹配的滑块25，且移动块8与第一立板4和第二立板26通过滑块25和滑槽7滑动连接，滑动连接，避免移动块8从滑槽7内部脱离。

请着重参阅图1，第一立板4远离安装板5的一侧连接有连接板，且连接板的一侧设置有轴承座，连接板与丝杆6通过轴承转动连接，为丝杆6的一端提供支撑力。

请着重参阅图1，打磨组件14的底端设置有支撑架15，且支撑架15的顶端安装有旋转电机16，旋转电机16的输出端连接有刀架17，且刀架17的外侧连接有刀具18，原料被带动高速转动的时候，刀具18靠近原料就可以对其进行切削和打磨。

请着重参阅图1，支撑架15的横截面为三角形结构，且支撑架15与安装箱12固定连接，刀架17的横截面为圆形结构，刀具18的数量为多组，多组刀具18等距分布在刀架17的外侧，刀具18结构皆不相同，可以根据不同需要将原料打磨成不同形状。

请着重参阅图1，集尘槽13的一侧连接有侧板，且侧板与集尘槽13通过转轴转动连接，方便后期清洁人员对其进行集中处理。

请着重参阅图4，吸尘嘴27位于气动夹爪11的底端，且吸尘嘴27与第一立板4固定连接，吸尘管19由波纹管材质构成，吸尘管19与吸尘仓20和吸尘嘴27皆可拆卸连接，便于更换。

请着重参阅图4，储存仓21的一侧连接有侧板，且侧板与储存仓通过转轴转动连接，第一滤网22和第二滤网24皆由金属格栅材质构成，且第一滤网22的网孔直径小于第二滤网24的网孔直径，第二滤网24的目的不是过滤而是通风。

工作原理：使用时，需要连接外界电源，外界电源为装置提供电能，使得装置可以正常运行，首先将需要进行打磨的刹车片原料分两组放在第一运输床1的两侧，有隔板3将其隔开，由第一运输床1带动原料进行运动移动，在移动过程中，第一立板4和第二立板26上的两组做相对运动的丝杆6会进行移动，分被将两组原料进行夹持，气动夹爪11会将其夹住，然后再丝杆6的作用下带动原料移动，移动至安装箱12的顶端，即可开始打磨，打磨过程打磨电机10会带动被气动夹爪11夹持的原料进行转动，快速转动的原料靠近刀具即可进行切削和打磨，安装在刀架17上的刀具18被旋转电机16带动转动，根据不同的切削打磨的要求选择不同的刀具18靠近快速转动的原料，从而打磨，打磨完毕后丝杆6会将原料送回第一运输床1上，然后原料在第一运输床1的运输下到达第二运输床2上继续进行运输，而打磨时产生的较大的金属碎屑会掉落在集尘槽13的内部，而质量较轻的碎屑和打磨产生的灰尘一起被吸进吸尘嘴27的内部，吸风机23通过吸尘管19和吸尘嘴27将灰尘和碎屑吸进储存仓21的内部，由于第一滤网22的存在灰尘不会与吸风机23接触，从而避免吸风机23卡死，碎屑和灰尘可以在结束打磨后由清洁人员集中进行清理。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。