一种环保车车厢压型模具的制作方法

本实用新型涉及车厢技术领域，尤其涉及一种环保车车厢压型模具。

背景技术：

随着城市不断的发展建设和人民生活水平的不断提高，人们对生活环境质量的要求也逐步提高，对作为运输垃圾的环保车辆的车厢提出更高要求，需要车厢能够是一体化，避免传统环保车因车厢是焊接成型，密封性差，造成垃圾运输过程中泄露污染环境，因此急需要车厢一体化成型模具，同时因一体化成型模具，造成模具体积和重量过大，进而造成模具安装调整不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种环保车车厢压型模具，使其能够产出一体化成型车厢，同时模具便于安装调整。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种环保车车厢压型模具，包括下固定座，所述下固定座的下表面中部开设有安装槽，安装槽内设置有滑动机构；所述滑动机构的上部对称设置有立柱，两根立柱的上端均贯穿下固定座，两根立柱的前侧均开设有齿槽；所述下固定座的上表面中部设置有驱动机构，下固定座的上表面左右对称设置有下垫块，两块下垫块上部设置有下模板；所述下模板的上表面设置有第一垫板，第一垫板的下表面四角处均贯穿设置有导向杆；所述第一垫板的上表面中部设置于第二垫板，第二垫板的上部固定设置有凸模；所述第一垫板的上表面边缘处均匀开有第一安装孔，第一安装孔内安装设置于弹簧；所述弹簧远离第一安装孔一侧设置有与第二垫板相匹配的脱料板，脱料板的下表面均匀开设有与第一安装孔相匹配的第一定位孔，脱料板的下表面四角处均开设有与导向杆相匹配的通孔；所述凸模上方设置有凹模，凹模的下表面四角处均开有与导向杆相匹配的第二定位孔，凹模的上部设置有上模板；所述凹模的上表面中部镶嵌有进料管，进料管上端贯穿上模板，所述凹模的上表面左右两侧均镶嵌有排气管，排气上端贯穿上模板；所述上模板的上表面对称设置有上垫块，两块上垫块上部设置有上固定座。

优选的，所述滑动机构包括滑板、滚珠座、滚珠和滚珠盖板；所述安装槽内安装设置有滑板，滑板的下表面均匀开设有若干第二安装孔，第二安装孔内设置有滚珠座；所述滚珠座内安装设置有滚珠，滚珠远离滚珠座一侧套设有滚珠盖板，滚珠盖板外侧与第二安装孔螺纹连接；所述滑板的上表面对称固定设置有立柱。

优选的，所述驱动机构包括伺服电机、第一齿轮、第二齿轮、传动轴、第三齿轮和固定板；所述上固定座的上表面左右对称设置有固定板，两块固定板间转动设置有传动轴；所述传动轴中部外侧套设有第二齿轮，传动轴的两端分别贯穿固定板后外侧均套设有与齿槽相匹配的第三齿轮；所述上固定座的上部设置有伺服电机，伺服电机的主轴外侧套设有与第二齿轮相匹配的第一齿轮。

优选的，所述第二垫板的上表面开设有蛇形安装沟槽，安装沟槽内设置有石棉隔温层；所述石棉隔温层上方安装设置有加热管，加热管的两端均向下依次贯穿第二垫板、第一垫板和下模板。

优选的，两根所述立柱外侧套设有自润滑导向套，自润滑导向套贯穿设置于下固定座。

本实用新型提出的一种环保车车厢压型模具，有益效果在于：本实用新型中通过在下固定座的下表面中部开设有安装槽，安装槽内设置有滑动机构,滑动机构的上部对称设置有立柱，两根立柱的上端均贯穿下固定座，两根立柱的前侧均开设有齿槽,下固定座的上表面中部设置有驱动机构,使得模具可以通过驱动机构调节滑动机构伸缩，从而使得模具位置便于调整安装，通过在凸模上方设置有凹模，凹模的上表面中部镶嵌有进料管，进料管上端贯穿上模板，凹模的上表面左右两侧均镶嵌有排气管，排气上端贯穿上模板，通过进料管对模腔进行注入金属溶液，从而压铸得到一体化成型车厢。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种环保车车厢压型模具主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种环保车车厢压型模具主视剖面结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种环保车车厢压型模具中a部分放大结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种环保车车厢压型模具中b部分放大结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种环保车车厢压型模具中c部分放大结构示意图；

图6为本实用新型提出的一种环保车车厢压型模具中第二垫板俯视结构示意图。

图中：下固定座1、安装槽2、立柱3、齿槽4、下垫块5、下模板6、第一垫板7、导向杆8、第二垫板9、凸模10、弹簧11、脱料板12、凹模13、上模板14、上垫块15、上固定座16、进料管17、排气管18、滑动机构19、滑板20、滚珠座21、滚珠22、滚珠盖板23、驱动机构24、伺服电机25、第一齿轮26、第二齿轮27、第三齿轮28、传动轴29、固定板30、安装沟槽31、石棉隔温层32、加热管33、自润滑导向套34。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-6，一种环保车车厢压型模具，包括下固定座1，下固定座1的下表面中部开设有安装槽2，安装槽2内设置有滑动机构19，滑动机构19的上部对称设置有立柱3，滑动机构19包括滑板20、滚珠座21、滚珠22和滚珠盖板23，安装槽2内安装设置有滑板20，滑板20的下表面均匀开设有若干第二安装孔，第二安装孔内设置有滚珠座21，滚珠座21内安装设置有滚珠22，滚珠22远离滚珠座21一侧套设有滚珠盖板23，滚珠盖板23外侧与第二安装孔螺纹连接，滑板20的上表面对称固定设置有立柱3，通过滚珠22在滚珠座21中自由滚动，使得滑板20可以水平自由的滑动。

两根立柱3的上端均贯穿下固定座1，两根立柱3的前侧均开设有齿槽4，下固定座1的上表面中部设置有驱动机构24，驱动机构24包括伺服电机25、第一齿轮26、第二齿轮27、传动轴29、第三齿轮28和固定板30，上固定座16的上表面左右对称设置有固定板30，两块固定板30间转动设置有传动轴29，传动轴29中部外侧套设有第二齿轮27，传动轴29的两端分别贯穿固定板30后外侧均套设有与齿槽4相匹配的第三齿轮28，上固定座16的上部设置有伺服电机25，伺服电机25的主轴外侧套设有与第二齿轮27相匹配的第一齿轮26，通过伺服电机25驱动第一齿轮26转动，第一齿轮26和第二齿轮27啮合传动，使得传动轴29带动第三齿轮28旋转，从而驱动两根立柱3同时做向上或向下移动。

下固定座1的上表面左右对称设置有下垫块5，两块下垫块5上部设置有下模板6，下模板6的上表面设置有第一垫板7，第一垫板7的下表面四角处均贯穿设置有导向杆8，第一垫板7的上表面中部设置于第二垫板9，第二垫板9的上部固定设置有凸模10，第一垫板7的上表面边缘处均匀开有第一安装孔，第一安装孔内安装设置于弹簧11，弹簧11远离第一安装孔一侧设置有与第二垫板9相匹配的脱料板12，脱料板12的下表面均匀开设有与第一安装孔相匹配的第一定位孔，脱料板12的下表面四角处均开设有与导向杆8相匹配的通孔，凸模10上方设置有凹模13，凹模13的下表面四角处均开有与导向杆8相匹配的第二定位孔，凹模13的上部设置有上模板14，凹模13的上表面中部镶嵌有进料管17，进料管17上端贯穿上模板14，凹模13的上表面左右两侧均镶嵌有排气管18，排气上端贯穿上模板14，上模板14的上表面对称设置有上垫块15，两块上垫块15上部设置有上固定座16，通过进料管17对模腔内进行注料，同时通过排气管18将模腔内的气排出，再通过弹簧11的弹力推动脱料板12向上运动进行脱料。

第二垫板9的上表面开设有蛇形安装沟槽31，安装沟槽31内设置有石棉隔温层32，石棉隔温层32上方安装设置有加热管33，加热管33的两端均向下依次贯穿第二垫板9、第一垫板7和下模板6，通过加热管33对凸模10进行加热，保证在注料时液态的流动性，从而保证产品压铸的合格率。

两根立柱3外侧套设有自润滑导向套34，自润滑导向套34贯穿设置于下固定座1，通过自润滑导向套34使得立柱3上下运动更加顺畅。

工作原理：工作前，先将模具放置到工作平台上，利用伺服电机25通过第一齿轮26和第二齿轮27啮合传动，使得传动轴29带动第三齿轮28旋转，从而驱动两根立柱3同时向下推动滑板20向下移动，当滑板20的下表面伸出安装槽2后，利用滑板20下部的滚珠22的滚动使得模具移动调整更加方便，模具位置调整后，再利用伺服电机25反方向旋转驱动两根立柱3向上移动，从而滑板20收回安装槽2，最后通过夹具将模具的下固定板30和上固定板30安装固定到压机上。

工作时,上下模闭合，凸模10下表面与脱料板12的上表面贴合，弹簧11处于挤压状态，利用加热管33对模腔进行预热处理，通过进料管17对模腔内进行注料，利用排气管18将模腔内的气排出，注料完毕后加热管33停止加热，待冷却塑型后上下模缓慢分开，利用弹簧11的弹力推动脱料板12向上运动进行脱料。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。