一种汽车显示器背板3D曲面自动化打磨工装及五轴机的制作方法

本实用新型涉及的是一种汽车显示器背板的辅助生产装置，尤其是一种汽车显示器背板3d曲面自动化打磨工装及采用该工装的五轴机。

背景技术：

汽车显示器背板在生产时打磨是非常重要的一环，目前，一般采用人工手持式打磨，这种打磨方式的人工成本高，打磨效率低，而且手工无法保证曲面打磨的尺寸精度和外观一致性，打磨曲面易出现过修、过磨等不良现象，品质稳定性差。而五轴数控抛磨机床为专用设备，不具备通用性，无法直接适用汽车显示器背板3d曲面的打磨，这就是现有技术所存在的不足之处。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种利于提高打磨效率和打磨品质的汽车显示器背板3d曲面自动化打磨工装及五轴机。

本方案是通过如下技术措施来实现的：该汽车显示器背板3d曲面自动化打磨工装包括安装在打磨台上并由动力装置驱动的可旋转工装底座，所述汽车显示器背板上设置有方形口，所述工装底座的底部固连有转角气缸，且工装底座上设置有供转角气缸的活塞杆通过的通孔，所述转角气缸的活塞杆顶部贯穿通孔和方形口并固连有夹紧块，所述夹紧块的宽度小于方形口的宽度，所述夹紧块的长度小于方形口的长度并大于方形口的宽度。

优选的，所述转角气缸为90度转角下压气缸。

优选的，所述动力装置为伺服电机。

优选的，所述打磨台上通过轴承转动连接有支撑轴，所述支撑轴的底部伸至打磨台的下方并与伺服电机的输出轴固连，所述支撑轴的顶部与工装底座的底部固连。

优选的，所述打磨台上均匀设置有多个工装底座。

优选的，所述打磨台上均匀设置有3-4个工装底座。

本实用新型还提供了一种五轴机，该五轴机中的打磨工装采用具有上述任一技术特征的汽车显示器背板3d曲面自动化打磨工装。

本实用新型的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，该汽车显示器背板3d曲面自动化打磨工装中，通过转角气缸实现汽车显示器背板的夹紧，采用该工装的五轴机可实现汽车显示器背板的自动打磨，较有现技术可有效的提高打磨效率，并有利于提升打磨品质。由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。

附图说明

图1为汽车显示器背板3d曲面自动化打磨工装的主视结构示意图。

图2为汽车显示器背板3d曲面自动化打磨工装的左视结构示意图。

图3为夹紧块与汽车显示器背板的装配结构示意图。

图中，1-打磨台，2-伺服电机，3-转角气缸，4-支撑轴，5-工装底座，6-夹紧块，7-汽车显示器背板，8-方形口。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。

一种汽车显示器背板3d曲面自动化打磨工装，如图所示，它包括安装在打磨台1上并由动力装置驱动的可旋转工装底座5，其中，所述动力装置为伺服电机2，所述打磨台1上通过轴承转动连接有支撑轴4，所述支撑轴4的底部伸至打磨台1的下方并与伺服电机2的输出轴固连，所述支撑轴4的顶部与工装底座5的底部固连。采用这种结构形式后，伺服电机2通过支撑轴4带动工装底座5转动，实现打磨位置的转换。为了进一步提高打磨作业的效率，所述打磨台1上均匀设置有多个工装底座5，优选打磨台1上均匀设置有3-4个工装底座5。

所述汽车显示器背板7上设置有方形口8，所述工装底座5的底部固连有转角气缸3，所述转角气缸3为90度转角下压气缸。所述工装底座5上设置有供转角气缸3的活塞杆通过的通孔，所述转角气缸3的活塞杆顶部贯穿通孔和方形口8并固连有夹紧块6，所述夹紧块6的宽度小于方形口8的宽度，所述夹紧块6的长度小于方形口8的长度并大于方形口8的宽度。这种结构形式既可以保证汽车显示器背板7的拆卸更换，又方便在打磨时通过夹紧块6将汽车显示器背板7夹紧固定。具体来说，当转角气缸3驱动夹紧块6的长度方向与方形口8的长度方向平行时，将待打磨的汽车显示器背板7放置于工装底座5上，夹紧块6可通过方形口8伸出，然后转角气缸3驱动夹紧块6转动90度后下压，使夹紧块6的两端压紧在方形口8的两边沿，从而实现汽车显示器背板7的自动夹紧，通过转角气缸3实现汽车显示器背板7的夹紧，从而实现了汽车显示器背板7的机器自动化打磨，较现有技术有效的提高了打磨效率，同等领域，其生产效率是手工或机器人的3倍，并可以提升打磨品质，保证了汽车显示器背板7的质量稳定性，其尺寸精密度高(在0.01mm以下)，能100％的做3d曲面仿形加工，产品质量有保证。

本实用新型还提供了一种五轴机，该五轴机中的打磨工装采用具有上述任一技术特征的汽车显示器背板3d曲面自动化打磨工装，五轴机中其余部分的结构采用现有技术中五轴数控抛磨机床中的现有结构，该五轴机可以实现对汽车显示器背板7的自动化打磨加工，既可以提高打磨效率，又可以提高产品质量。本实用新型中未经描述的技术特征可以通过现有技术实现，在此不再赘述。本实用新型并不仅限于上述具体实施方式，本领域普通技术人员在本实用新型的实质范围内做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种汽车显示器背板3d曲面自动化打磨工装，它包括安装在打磨台上并由动力装置驱动的可旋转工装底座，所述汽车显示器背板上设置有方形口，其特征是：所述工装底座的底部固连有转角气缸，且工装底座上设置有供转角气缸的活塞杆通过的通孔，所述转角气缸的活塞杆顶部贯穿通孔和方形口并固连有夹紧块，所述夹紧块的宽度小于方形口的宽度，所述夹紧块的长度小于方形口的长度并大于方形口的宽度。

2.根据权利要求1所述的汽车显示器背板3d曲面自动化打磨工装，其特征是：所述转角气缸为90度转角下压气缸。

3.根据权利要求1或2所述的汽车显示器背板3d曲面自动化打磨工装，其特征是：所述动力装置为伺服电机。

4.根据权利要求3所述的汽车显示器背板3d曲面自动化打磨工装，其特征是：所述打磨台上通过轴承转动连接有支撑轴，所述支撑轴的底部伸至打磨台的下方并与伺服电机的输出轴固连，所述支撑轴的顶部与工装底座的底部固连。

5.根据权利要求4所述的汽车显示器背板3d曲面自动化打磨工装，其特征是：所述打磨台上均匀设置有多个工装底座。

6.根据权利要求5所述的汽车显示器背板3d曲面自动化打磨工装，其特征是：所述打磨台上均匀设置有3-4个工装底座。

7.一种五轴机，其特征是：它采用权利要求1-6中任一权利要求所述的汽车显示器背板3d曲面自动化打磨工装。

技术总结
本实用新型提供了一种汽车显示器背板3D曲面自动化打磨工装及五轴机，它包括安装在打磨台上并由动力装置驱动的可旋转工装底座，所述汽车显示器背板上设置有方形口，所述工装底座的底部固连有转角气缸，且工装底座上设置有供转角气缸的活塞杆通过的通孔，所述转角气缸的活塞杆顶部贯穿通孔和方形口并固连有夹紧块，所述夹紧块的宽度小于方形口的宽度，所述夹紧块的长度小于方形口的长度并大于方形口的宽度。采用该工装的五轴机可实现机器自动打磨，较有现技术可有效的提高打磨效率，并有利于提升打磨品质。

技术研发人员：廖思龙
受保护的技术使用者：昆山锲恒精密组件科技有限公司
技术研发日：2019.10.12
技术公布日：2020.06.05