一种用于汽车同步器生产的数控磨床工件夹持结构的制作方法

文档序号:21868296发布日期:2020-08-14 19:36阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种用于汽车同步器生产的数控磨床工件夹持结构,包括承载盘(01),其特征在于:所述承载盘(01)的内侧开设有三个条形凹槽,所述承载盘(01)的条形凹槽处固定连接有轨道(05),所述承载盘(01)的内侧固定连接有固定盘(03),所述固定盘(03)的内侧开设有圆形凹槽,所述固定盘(03)的圆形凹槽处转动连接有螺纹杆(09),所述承载盘(01)的顶部中部开设有圆形凹槽,所述承载盘(01)的圆形凹槽处转动连接有第二锥齿轮(08),所述第二锥齿轮(08)的内径内侧刻设有螺纹凹槽,所述第二锥齿轮(08)的螺纹凹槽处螺纹连接有螺纹柱(10),所述螺纹杆(09)的底端固定连接有第一锥齿轮(04),所述第一锥齿轮(04)与第二锥齿轮(08)互相卡合。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车同步器生产的数控磨床工件夹持结构,其特征在于:所述螺纹杆(09)的外侧套设有滑动块(02),所述滑动块(02)的顶部开设有螺纹凹槽,所述滑动块(02)的螺纹凹槽处与螺纹杆(09)螺纹相连,所述滑动块(02)的底部与轨道(05)滑动相连。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车同步器生产的数控磨床工件夹持结构,其特征在于:所述滑动块(02)的右侧固定连接有卡合块(07),所述卡合块(07)的正面开设有方形通孔,所述卡合块(07)的方形通孔内侧开设有两个条形滑槽,所述卡合块(07)的条形滑槽处滑动连接有滑动板(12),所述滑动板(12)的内侧固定连接有连接杆(11)。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车同步器生产的数控磨床工件夹持结构,其特征在于:所述连接杆(11)的顶部开设有螺纹通孔,所述连接杆(11)的螺纹通孔处螺纹连接有调节杆(14),所述调节杆(14)的底部设有卡板(17)。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车同步器生产的数控磨床工件夹持结构,其特征在于:所述卡板(17)的底部与卡合块(07)固定相连,所述调节杆(14)的顶部固定连接有转动盘(06),所述转动盘(06)位于卡合块(07)的外侧。

6.根据权利要求3所述的一种用于汽车同步器生产的数控磨床工件夹持结构,其特征在于:所述连接杆(11)的外侧开设有两组环形凹槽,所述连接杆(11)的环形凹槽处固定连接有卡合圆柱(13),所述卡合圆柱(13)的外侧开设有若干组条形凹槽,所述卡合圆柱(13)的条形凹槽处固定连接有连接条(16),所述连接条(16)的外侧固定连接有橡胶套(15)。


技术总结
本实用新型涉及汽车零件加工技术领域,具体揭示了一种用于汽车同步器生产的数控磨床工件夹持结构,包括承载盘,所述承载盘的内侧开设有三个条形凹槽,所述承载盘的条形凹槽处固定连接有轨道,所述承载盘的内侧固定连接有固定盘,所述固定盘的内侧开设有圆形凹槽,所述固定盘的圆形凹槽处转动连接有螺纹杆;本实用新型通过设置的第一锥齿轮与第二锥齿轮之间的配合,能够在螺纹柱的转动作用下,使得设置的螺纹杆进行转动,由此设置的滑动块,能够进行顺利的移动,因此能够对需要进行打磨的同步器进行卡合固定,通过设置的滑动块,能够配合设置的轨道,在螺纹杆进行转动时,使得滑动块能够对需要夹持的同步器进行夹持。

技术研发人员:张雷;姬鹏龙
受保护的技术使用者:长春英嘉齿轮有限公司
技术研发日:2019.12.19
技术公布日:2020.08.14
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1