一种石油管道防腐装置的制作方法

本实用新型涉及防腐设备技术领域，尤其涉及一种石油管道防腐装置。

背景技术：

石油，地质勘探的主要对象之一，是一种粘稠的、深褐色液体，被称为"工业的血液"，地壳上层部分地区有石油储存，主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物，石油的成油机理有生物沉积变油和石化油两种学说，前者较广为接受，认为石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成，属于生物沉积变油，不可再生；后者认为石油是由地壳内本身的碳生成，与生物无关，可再生，石油主要被用来作为燃油和汽油，也是许多化学工业产品，如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料，石油主要被用作燃油和汽油，燃料油和汽油在2012年组成世界上最重要的二次能源之一，石油也是许多化学工业产品如溶剂、化肥、杀虫剂和塑料等的原料，2012年开采的石油88％被用作燃料，其它的12％作为化工业的原料，实际上，石油是一种不可再生原料。

石油管道是运输石油的重要设施，一般的石油运输管道都是有金属管材制成的，而且大多都是在露天的情况下铺设，因此在长时间的风吹雨打和日晒后会生锈，如果对管道生锈处不及时处理的话，在长时间后，很可能导致管道的管壁出现漏孔，甚至导致管道整体的承压能力极度下降，从而影响管道的使用，为此，我们提出了新的一种石油管道防腐装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种石油管道防腐装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种石油管道防腐装置，包括壳体，壳体顶部的中心固定连接有把手，所述壳体底部内表面的两侧均分别转动连接有第一打磨轮、第二打磨轮和第三打磨轮，所述第一打磨轮、第二打磨轮和第三打磨轮的中心均固定连接有转动轴，所述第一打磨轮、第二打磨轮和第三打磨轮的外壁均套接有砂轮套，所述壳体的前端安装有与第一打磨轮、第二打磨轮和第三打磨轮相对应的安装板，所述壳体顶部的两侧分别安装有第一驱动马达和第二驱动马达，所述第一驱动马达和第二驱动马达输出轴的前端均固定连接有主皮带轮，多个所述转动轴一端的外壁均安装有辅助皮带轮，所述壳体前端的两侧均转动连接两组与多个辅助皮带轮相对应的第一转向轮和第二转向轮，两个所述主皮带轮与多个辅助皮带轮以及两组第一转向轮和第二转向轮之间均缠绕有传动皮带。

作为上述技术方案的进一步描述：

两组所述第一打磨轮、第二打磨轮和第三打磨轮均呈对称结构设置。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装板顶部的两侧分别安装有与第一驱动马达和第二驱动马达相对应的第一保护罩和第二保护罩。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述壳体前后两端的中心均安装有多个与转动轴相对应的支撑轴承。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装板前端的中心开设有多个与转动轴相对应的安装孔，多个所述转动轴均贯穿安装孔并向其外侧延伸。

作为上述技术方案的进一步描述：

两组所述第一转向轮和第二转向轮与多个辅助皮带轮呈交叉结构设置。

本实用新型具有如下有益效果：1、本实用新型提出的一种石油管道防腐装置与传统装置相比，该装置结构简单，方便实用，通过设计简单除锈打磨机构，可以对生锈部位进行自动打磨，节省了大量的人工打磨时间，同时也降低了工人的劳动强度。

2、该装置与传统装置相比，其结构和设计均有较大创新和改进，该石油管道防腐装置不仅设置有打磨除锈机构，还设计有快速传动机构，可以通过简单的传动机构利用多个打磨轮对石油运输管道进行快速打磨除锈，节省了大量的人力物力，工作效率大大提高，值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种石油管道防腐装置的主视结构图；

图2为本实用新型提出的一种石油管道防腐装置的侧视结构图；

图3为本实用新型提出的一种石油管道防腐装置打磨轮的主视结构图；

图4为本实用新型提出的一种石油管道防腐装置传动机构的结构示意图。

图例说明：

1、壳体；2、把手；3、第一打磨轮；4、第二打磨轮；5、第三打磨轮；6、转动轴；7、砂轮套；8、安装板；9、第一驱动马达；10、第二驱动马达；11、第一保护罩；12、第二保护罩；13、主皮带轮；14、辅助皮带轮；15、第一转向轮；16、第二转向轮；17、传动皮带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种石油管道防腐装置，包括壳体1，壳体1顶部的中心固定连接有把手2，壳体1底部内表面的两侧均分别转动连接有第一打磨轮3、第二打磨轮4和第三打磨轮5，第一打磨轮3、第二打磨轮4和第三打磨轮5的中心均固定连接有转动轴6，第一打磨轮3、第二打磨轮4和第三打磨轮5的外壁均套接有砂轮套7，壳体1的前端安装有与第一打磨轮3、第二打磨轮4和第三打磨轮5相对应的安装板8，壳体1顶部的两侧分别安装有第一驱动马达9和第二驱动马达10，第一驱动马达9和第二驱动马达10输出轴的前端均固定连接有主皮带轮13，多个转动轴6一端的外壁均安装有辅助皮带轮14，壳体1前端的两侧均转动连接两组与多个辅助皮带轮14相对应的第一转向轮15和第二转向轮16，两个主皮带轮13与多个辅助皮带轮14以及两组第一转向轮15和第二转向轮16之间均缠绕有传动皮带17。

两组第一打磨轮3、第二打磨轮4和第三打磨轮5均呈对称结构设置。

安装板8顶部的两侧分别安装有与第一驱动马达9和第二驱动马达10相对应的第一保护罩11和第二保护罩12。

壳体1前后两端的中心均安装有多个与转动轴6相对应的支撑轴承。

安装板8前端的中心开设有多个与转动轴6相对应的安装孔，多个转动轴6均贯穿安装孔并向其外侧延伸。

两组第一转向轮15和第二转向轮16与多个辅助皮带轮14呈交叉结构设置，交叉结构设置的第一转向轮15、第二转向轮16与多个辅助皮带轮14可以与传动皮带17保持绷紧状态，从而实现利用两个主皮带轮13通过传动皮带17带动多个辅助皮带轮14进行同步转动。

工作原理：本实用新型提出的一种石油管道防腐装置与传统装置有较大改进创新，在使用该石油管道防腐装置时，我们可以通过抓住把手2，将装置覆盖至石油运输管道腐蚀生锈的部位，然后我们可以启动第一驱动马达9和第二驱动马达10，从而使第一驱动马达9和第二驱动马达10通过两个传动皮带17带动多个辅助皮带轮14以及两组第一打磨轮3、第二打磨轮4和第三打磨轮5进行同步转动，两组第一打磨轮3、第二打磨轮4和第三打磨轮5的外壁均套接有砂轮套7，多个砂轮套7在快速转动时会对石油运输管道腐蚀生锈的部位进行快速除锈打磨，从而节省了大量的打磨除锈时间，同时也节省了大量的人力物力，在打磨完成之后，只需重新涂上防锈漆即可完成防锈处理。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。