一种铁水浇注包装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种铁水浇注包装置。


背景技术：

2.铸造是常用的制造方法，制造成本低，工艺灵活性大，可以获得复杂形状和大型的铸件，在机械制造中占有很大的比重。铸造主要工艺过程包括：金属熔炼、模型制造、浇注凝固和脱模清理等。在进行浇注凝固过程中，一般是利用浇注包进行铁水的搬运及浇注，在利用行车进行装有铁水的浇注包搬运时，在行车的启动与停车过程中，浇注包常出现沿着转轴晃动现象，浇注包发生晃动，导致铁水溅出来，易发生烫伤等工伤事故。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种铁水浇注包装置，利用限位插杆对限位柱的限位作用，继而可防止桶体围绕支撑转轴发生晃动现象；利用盖板可实现对桶体开口的遮盖，继而在铁水发生喷溅时，可最大程度的降低铁水喷溅强度。
4.本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种铁水浇注包装置，包括∩形架、桶体、蜗杆涡轮减速机构、手轮、防晃动机构和防喷溅机构，在所述桶体的外侧壁下部设置有两个对称的支撑转轴，所述∩形架的下部分别套置在两个所述支撑转轴上，且桶体可相对于∩形架自由转动，所述蜗杆涡轮减速机构设置在所述∩形架的下部一侧，且相应的支撑转轴与蜗杆涡轮减速机构相连接，所述手轮设置在所述蜗杆涡轮减速机构上，且通过转动手轮可实现桶体相对于∩形架的转动，在所述∩形架上部设置一挂杆，所述防晃动机构包括支撑板、限位插杆和限位柱，所述支撑板固定设置在所述∩形架下部一侧，且支撑板与蜗杆涡轮减速机构相邻，所述限位柱沿着桶体的径向方向固定设置在所述桶体的侧壁上，所述限位插杆水平套置在所述支撑板上，在所述限位插杆的前端设置一限位块，在所述限位块内设置一u形卡槽，且u形卡槽可卡置在限位柱上；所述防喷溅机构包括支撑支耳、盖板和拨杆，两个所述支撑支耳上下依次设置在与手轮相对的桶体的侧壁上，所述盖板与所述桶体的开口大小相配合，在所述盖板的一侧固定设置一转动轴，所述转动轴套置在两个所述支撑支耳内，在所述转动轴的上部设置一限位套管，所述拨杆固定设置在所述转动轴的下部，通过限位套管和拨杆的限位，实现转动轴在两个支撑支耳上的上下限位，通过拨杆转动转动轴，可实现盖板对桶体的开口遮盖。
5.优选地，所述挂杆的横截面呈椭圆形。
6.进一步地，在所述限位插杆的上侧壁上设置一导轨，在所述支撑板上设置一与所述导轨相配合的贯通槽，所述导轨卡置在所述贯通槽内。
7.进一步地，在所述限位插杆上设置一位于所述支撑板和限位块之间的挡块。
8.优选地，在所述拨杆上设置一定位孔，在与所述拨杆相邻的支撑支耳上设置一第一调节孔和第二调节孔，利用销轴贯穿所述定位孔及相应的第一调节孔或第二调节孔实现盖板的定位，当定位孔与第一调节孔上下相对时，盖板恰好完全位于所述桶体的开口上方，
当定位孔与第二调节孔上下相对时，盖板与桶体的开口恰好完全相错开。
9.本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，加工制造便利；在利用桶体进行铁水的搬运时，通过操作限位插杆，使得u形卡槽直接卡置在限位柱上，从而可实现桶体围绕支撑转轴转动的限位，继而在桶体跟随行车启动或停止过程中，防止桶体相对于∩形架发生距离晃动，继而可防止桶体内铁水发生溅出现象，继而提高了桶体搬运铁水的安全性；在利用桶体进行铁水搬运过程中，利用盖板可实现对桶体的开口遮盖作用，在万一发生铁水喷溅时，盖板可大大降低铁水喷溅的强度，继而大大降低了铁水喷溅带来的危险程度，提高了铁水搬运安全性。
附图说明
10.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的部分优选实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
11.图1为本实用新型的整体结构示意图；
12.图2为本实用新型的整体结构侧视图；
13.图3为图1中a处放大图；
14.图4为图2中b处放大图；
15.图中：1∩形架、11挂杆、2桶体、3蜗杆涡轮减速机构、4手轮、51支撑板、52限位插杆、521限位块、522u形卡槽、523导轨、524挡块、53限位柱、61支撑支耳、611第一调节孔、612第二调节孔、62盖板、621转动轴、622限位套管、623拨杆。
具体实施方式
16.下面将结合具体实施例及附图1
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4，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分优选实施例，而不是全部的实施例。本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似变形，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
17.本实用新型提供了一种铁水浇注包装置(如图1所示)，包括∩形架1、桶体2、蜗杆涡轮减速机构3、手轮4、防晃动机构和防喷溅机构，在所述桶体2的外侧壁下部设置有两个对称的支撑转轴，所述∩形架1的下部分别套置在两个所述支撑转轴上，且桶体2可相对于∩形架1自由转动，所述蜗杆涡轮减速机构3设置在所述∩形架1的下部一侧，且相应的支撑转轴与蜗杆涡轮减速机构3相连接，所述手轮4设置在所述蜗杆涡轮减速机构3上，且通过转动手轮4可实现桶体2相对于∩形架1的转动，蜗杆涡轮减速机构3的具体结构及蜗杆涡轮减速机构3与手轮4的连接方式均为本领域公知常用技术，故，在此，不再做详细描述；在所述∩形架1上部设置一挂杆11，在实际应用中，一般是采用行车实现浇注包的搬运，在搬运过程中，行车的挂钩挂置在挂杆11上，在行车启动或停止过程中，为增大挂杆11与挂钩的接触面积，以便最大程度降低挂杆11相对于挂钩的自由摆动程度，在此，使得挂杆11的截面积呈椭圆形。
18.所述防晃动机构包括支撑板51、限位插杆52和限位柱53，所述支撑板51固定设置
在所述∩形架1下部一侧，且支撑板51与蜗杆涡轮减速机构3相邻，所述限位柱53沿着桶体2的径向方向固定设置在所述桶体2的侧壁上，所述限位插杆52水平套置在所述支撑板51上，限位插杆52可在支撑板51内自由滑动，在限位插杆52滑动过程中，为便于实现u形卡槽522的方向定位，在此，在限位插杆52的上侧壁上设置一导轨523，在所述支撑板51上设置一与所述导轨523相配合的贯通槽，所述导轨523卡置在所述贯通槽内，进一步地，在通过拉动限位插杆52解除u形卡槽522对限位柱53的限位时，为防止限位插杆52的后端影响手轮4的转动，在此，在限位插杆52上设置一位于所述支撑板51和限位块521之间的挡块524，当挡块524与支撑板51贴合后，限位插杆52的后端为插入到手轮4内；在所述限位插杆52的前端设置一限位块521，在所述限位块521内设置一u形卡槽522，且u形卡槽522可卡置在限位柱53上，当u形卡槽522卡置在限位柱53上后，继而可实现桶体2沿着支撑转轴转动的限位，从而在桶体2移动过程中，可防止桶体2相对于∩形架1发生晃动，继而避免桶体2内铁水发生溅出现象，在桶体2进行铁水浇注时，将限位块521从限位柱53上移出，继而解除了桶体2围绕支撑转轴转动的限位，从而可实现正常的浇注转动。
19.所述防喷溅机构包括支撑支耳61、盖板62和拨杆63，两个所述支撑支耳61上下依次设置在与手轮4相对的桶体2的侧壁上，所述盖板62与所述桶体2的开口大小相配合，在所述盖板62的一侧固定设置一转动轴621，所述转动轴621套置在两个所述支撑支耳61内，在所述转动轴621的上部设置一限位套管622，所述拨杆63固定设置在所述转动轴621的下部，通过限位套管622和拨杆63的限位，实现转动轴621在两个支撑支耳61上的上下限位，通过拨杆63转动转动轴621，可实现盖板62对桶体2的开口遮盖，当盖板62位于桶体2的开口的正上方时，在铁水发生喷溅时，通过盖板62对铁水的阻挡作用，继而可大大降低铁水溢出程度，从而可提高铁水喷溅时的安全性能；进一步地，为便于实现盖板62的定位，在此，在所述拨杆63上设置一定位孔，在与所述拨杆63相邻的支撑支耳61上设置一第一调节孔611和第二调节孔612，利用销轴贯穿所述定位孔及相应的第一调节孔611或第二调节孔612实现盖板62的定位，当定位孔与第一调节孔611上下相对时，盖板62恰好完全位于所述桶体2的开口上方，此时，盖板62可实现阻挡铁水过渡喷溅作用；当定位孔与第二调节孔612上下相对时，盖板62与桶体2的开口恰好完全相错开，此时，可实现向桶体2内注入铁水及桶体2内铁水正常浇注流程。
20.除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
21.以上所述结合附图对本实用新型的优选实施方式和实施例作了详述，但是本实用新型并不局限于上述实施方式和实施例，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。