一种解决进气法兰气孔问题的冒口芯模具的制作方法

1.本实用新型属于模具铸造技术领域，具体涉及一种解决进气法兰气孔问题的冒口芯模具。


背景技术：

2.涡轮增压器的涡壳因其工作环境恶劣，所以对气密性有着较高的要求，进气法兰作为其中的重要零部件，其气密性同样也十分重要。在通常的铸造过程中，因模具的四角位置砂层厚，致使排气不通畅，加工出来的进气法兰存在气孔，影响工件的的质量。
3.实用新型cn210907986u公开了涡轮增压器壳体铸件的补缩装置，包括设置在涡轮增压器壳体铸件缩松位置的冒口和设置在冒口上的蓄热补贴通道，该装置虽然能够保证在铸件形状不变的情况下，加大补缩通道，提高了冒口的补缩能力。但该装置却无法解决铸件加工过程中产生的气孔问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种解决进气法兰气孔问题的冒口芯模具，以解决进气法兰在加工过程中存在气孔的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
6.一种解决进气法兰气孔问题的冒口芯模具，包括静模与动模，所述动模上设置若干法兰模具单元，每个所述法兰模具单元包括第一砂芯和第二砂芯，所述第一砂芯和第二砂芯对称设置，所述第一砂芯的左侧和所述第二砂芯的右侧分别设置补缩通道。
7.进一步的，所述补缩通道分别设置在所述第一砂芯的左侧的上下角部和所述第二砂芯的右侧的上下角部。
8.进一步的，所述动模上设置4个法兰模具单元。
9.进一步的，所述补缩通道呈长方体状。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.本实用新型提供一种解决进气法兰气孔问题的冒口芯模具，在动模的第一砂芯的左侧的上下角部和第二砂芯的右侧的上下角部分别设置四个补缩通道，在加工完成后补缩通道位置形成排气通道，在加工进气法兰的过程中就不会因四角位置的砂层厚从而影响排气，致使加工后的进气法兰存在气孔，同时也起到了补缩效果。
附图说明
12.下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
13.图1：本实用新型实施例1的动模俯视图；
14.图2：本实用新型实施例1的动模结构图；
15.其中，1
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第一补缩通道，2
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第二补缩通道，3
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第三补缩通道，4
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第四补缩通道，5
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动模，6
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第一砂芯，7
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第二砂芯。
具体实施方式
16.为了更好地理解本实用新型，下面结合实施例进一步清楚阐述本实用新型的内容，但本实用新型的保护内容不仅仅局限于下面的实施例。在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。
17.实施例1
18.如图1和图2所示，一种解决进气法兰气孔问题的冒口芯模具，包括静模与动模5，所述动模5上设置若干法兰模具单元，每个所述法兰模具单元包括第一砂芯6和第二砂芯7，所述第一砂芯和第二砂芯对称设置，所述第一砂芯6的左侧和所述第二砂芯7的右侧分别设置补缩通道。
19.所述补缩通道分别设置在所述第一砂芯6的左侧的上下角部和所述第二砂芯7的右侧的上下角部。
20.所述动模上设置4个法兰模具单元。
21.所述补缩通道呈长方体状。
22.本实用新型包括静模与动模，在动模的法兰模具单元内第一砂芯6的左侧的上下角部和第二砂芯7的右侧的上下角部分别设有补缩通道，包括第一补缩通道1，第二补缩通道2，第三补缩通道3，第四补缩通道4，在铸造加工完成后，补缩通道位置形成排气通道，使进气法兰在加工过程中能够排气通畅，不产生气孔，同时也具有补缩的效果。模具设置为静模和动模5结构，便于在加工完成后拆卸模具，从而获得加工进气法兰的模具。
23.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
24.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种解决进气法兰气孔问题的冒口芯模具，包括静模与动模，所述动模上设置若干法兰模具单元，其特征在于：每个所述法兰模具单元包括第一砂芯和第二砂芯，所述第一砂芯和第二砂芯对称设置，所述第一砂芯的左侧和所述第二砂芯的右侧分别设置补缩通道。2.如权利要求1所述的一种解决进气法兰气孔问题的冒口芯模具，其特征在于：所述补缩通道分别设置在所述第一砂芯的左侧的上下角部和所述第二砂芯的右侧的上下角部。3.如权利要求1所述的一种解决进气法兰气孔问题的冒口芯模具，其特征在于：所述动模上设置4个法兰模具单元。4.如权利要求1所述的一种解决进气法兰气孔问题的冒口芯模具，其特征在于：所述补缩通道呈长方体状。

技术总结
本实用新型提供了一种解决进气法兰气孔问题的冒口芯模具，属于模具铸造技术领域。一种解决进气法兰气孔问题的冒口芯模具，包括动模与静模，所述动模上设置若干法兰模具单元，其特征在于：每个所述法兰模具单元包括第一砂芯和第二砂芯，所述第一砂芯和第二砂芯对称设置，所述第一砂芯的左侧和所述第二砂芯的右侧分别设置补缩通道。本实用新型解决了进气法兰加工后存在气孔的问题，使进气法兰排气通畅，同时也起到了补缩效果。同时也起到了补缩效果。同时也起到了补缩效果。


技术研发人员：李景涛 刘松奇 齐晓波 张召 陈大帅
受保护的技术使用者：南阳飞龙汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.05.31
技术公布日：2021/11/28