1.本实用新型属于钢包领域，具体的涉及一种带自动氩气接头双通路吊臂式钢包。
背景技术：
2.常规的给钢包输送氩气，结构较为简单，仅仅是将氩气管道与钢包连通，以满足在钢包正常使用时能够顺利通气；然而钢包在检修时需要旋转90度，此时钢包的气路位置发生偏移，无法与氩气管道连通，因此需要设计一种带自动氩气接头双通路吊臂式钢包，以方便钢包在检修状态也能和氩气管道顺利连通。
技术实现要素：
3.为了解决钢包在检修状态不能和氩气管道顺利连通的问题，本实用新型提供了一种带自动氩气接头双通路吊臂式钢包，其能实现钢包在检修状态也能和氩气管道顺利连通。
4.为了达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
5.一种带自动氩气接头双通路吊臂式钢包，其包括钢包和吊臂，所述钢包两侧安装有耳轴套，所述耳轴套内套装有耳轴，所述吊臂上开有通孔，所述通孔内安装有衬套，所述耳轴套旋转套装于所述衬套内，所述吊臂压于承载座上，其特征在于：所述承载座上安装有平面自动接头，所述平面自动接头一端与氩气管道连通，另一端与所述吊臂内的第一气路连通；所述第一气路与所述衬套内的第二气路连通；所述耳轴套上设置有第三气路、第四气路，所述第三气路、第四气路以所述耳轴套的旋转中心为中心形成的夹角为90度，所述第三气路、第四气路分别通过所述耳轴上的两根第五气路与所述钢包内的第六气路连通；当所述钢包为0度时，所述第三气路与所述第二气路连通，所述第四气路被所述衬套堵住，当所述钢包为90度时，所述第四气路与所述第二气路连通，所述第三气路被所述衬套堵住。
6.其进一步特征在于：
7.所述平面自动接头包括接头座和压块，所述压块插装于所述接头座内，所述压块和所述接头座之间压有弹簧，所述压块可压于所述吊臂底部，使所述氩气管道与所述第一气路连通；
8.气路与气路、气路与所述衬套的连接处分别压有橡胶圈。
9.本实用新型的有益效果为：当钢包为0度正常工作时，氩气通过第一气路、第二气路、第三气路、第五气路与钢包内的第六气路连通，当钢包为90度检修时，氩气通过第一气路、第二气路、第四气路、第五气路与钢包内的第六气路连通，能实现钢包在检修状态也能和氩气管道顺利连通。
附图说明
10.图1是本实用新型0度正常工作时气路示意图；
11.图2是本实用新型90度检修时气路示意图；
12.图3是本实用新型0度正常工作时整体结构示意图；
13.图4是本实用新型90度检修时整体结构示意图；
14.图中：1钢包；11第六气路；2耳轴套；21第三气路；22第四气路；3耳轴；31第五气路；4吊臂；41第一气路；5衬套；51第二气路；6承载座；7平面自动接头；71接头座；72压块；73弹簧；8氩气管道；9橡胶圈。
具体实施方式
15.为了加深对本实用新型的理解，下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细描述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不对本实用新型的保护范围构成限定。
16.一种带自动氩气接头双通路吊臂式钢包，其包括钢包1和吊臂4，钢包1两侧安装有耳轴套2，耳轴套2内套装有耳轴3，吊臂4上开有通孔，通孔内安装有衬套5，耳轴套2旋转套装于衬套5内，吊臂4压于承载座6上，承载座6上安装有平面自动接头7，平面自动接头7一端与氩气管道8连通，另一端与吊臂4内的第一气路41连通；第一气路41与衬套5内的第二气路51连通；耳轴套2上设置有第三气路21、第四气路22，第三气路21、第四气路22以耳轴套2的旋转中心为中心形成的夹角为90度，第三气路21、第四气路22分别通过耳轴3上的两根第五气路31与钢包1内的第六气路11连通；当钢包1为0度时，第三气路21与第二气路51连通，第四气路22被衬套5堵住，当钢包1为90度时，第四气路22与第二气路51连通，第三气路21被衬套5堵住。
17.平面自动接头7包括接头座71和接头座72，接头座72插装于接头座71内，接头座72和接头座71之间压有弹簧73，接头座72可压于吊臂4底部，使氩气管道8与第一气路41连通；气路与气路、气路与衬套5的连接处分别压有橡胶圈9。
18.本实用新型的有益效果为：当钢包1为0度正常工作时，氩气通过第一气路41、第二气路51、第三气路21、第五气路31与钢包1内的第六气路11连通，当钢包1为90度检修时，氩气通过第一气路41、第二气路51、第四气路22、第五气路31与钢包1内的第六气路11连通，能实现钢包1在检修状态也能和氩气管道8顺利连通。
技术特征：
1.一种带自动氩气接头双通路吊臂式钢包，其包括钢包和吊臂，所述钢包两侧安装有耳轴套，所述耳轴套内套装有耳轴，所述吊臂上开有通孔，所述通孔内安装有衬套，所述耳轴套旋转套装于所述衬套内，所述吊臂压于承载座上，其特征在于：所述承载座上安装有平面自动接头，所述平面自动接头一端与氩气管道连通，另一端与所述吊臂内的第一气路连通；所述第一气路与所述衬套内的第二气路连通；所述耳轴套上设置有第三气路、第四气路，所述第三气路、第四气路以所述耳轴套的旋转中心为中心形成的夹角为90度，所述第三气路、第四气路分别通过所述耳轴上的两根第五气路与所述钢包内的第六气路连通；当所述钢包为0度时，所述第三气路与所述第二气路连通，所述第四气路被所述衬套堵住，当所述钢包为90度时，所述第四气路与所述第二气路连通，所述第三气路被所述衬套堵住。2.根据权利要求1所述的一种带自动氩气接头双通路吊臂式钢包，其特征在于：所述平面自动接头包括接头座和压块，所述压块插装于所述接头座内，所述压块和所述接头座之间压有弹簧，所述压块可压于所述吊臂底部，使所述氩气管道与所述第一气路连通。3.根据权利要求1所述的一种带自动氩气接头双通路吊臂式钢包，其特征在于：气路与气路、气路与所述衬套的连接处分别压有橡胶圈。
技术总结
本实用新型提供了一种带自动氩气接头双通路吊臂式钢包，其能实现钢包在检修状态也能和氩气管道顺利连通。其包括钢包和吊臂，钢包两侧安装有耳轴套，耳轴套内套装有耳轴，吊臂上开有通孔，通孔内安装有衬套，耳轴套旋转套装于衬套内，吊臂压于承载座上，承载座上安装有平面自动接头，平面自动接头一端与氩气管道连通，另一端与吊臂内的第一气路连通；第一气路与衬套内的第二气路连通；耳轴套上设置有第三气路、第四气路，第三气路、第四气路以耳轴套的旋转中心为中心形成的夹角为90度，第三气路、第四气路分别通过耳轴上的两根第五气路与钢包内的第六气路连通。钢包内的第六气路连通。钢包内的第六气路连通。
技术研发人员：华志坚
受保护的技术使用者：无锡巨力重工股份有限公司
技术研发日：2021.11.11
技术公布日：2022/5/6