一种防偏移的新能源汽车底盘生产用盘面打磨装置及方法

1.本发明涉及汽车底盘打磨技术领域，具体地讲，涉及一种防偏移的新能源汽车底盘生产用盘面打磨装置及方法。


背景技术：

2.汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，在汽车底盘生产时，需要进行打磨,需要用到新能源汽车打磨装置,但现有的打磨装置通常不具备清洁功能，并且不能调节打磨盘的位置，也没有限位装置，没有清洁功能会导致在加工时灰尘影响使用者视线打磨不精准造成零件报废,使用者加工时因为灰尘导致准确度降低的概率增加,也增加了使用者因为灰尘加工效率变慢,降低了打磨装置的实用性，不能调节打磨盘的位置就需要手动进行汽车底盘的位置调节，不够方便，因此设计了一种能够方便调节打磨盘位置且具有清洁功能的新能源汽车底盘生产用盘面打磨装置。


技术实现要素：

3.本发明要解决的技术问题是提供一种防偏移的新能源汽车底盘生产用盘面打磨装置及方法，便于对汽车底盘进行打磨操作。
4.本发明采样如下技术方案实现发明目的：
5.一种防偏移的新能源汽车底盘生产用盘面打磨装置，包括底板，所述底板的上侧固定连接固定块，所述固定块的上侧固定连接u形板的横板中心，所述u形板的横板上侧固定连接直槽杆，所述直槽杆的滑槽内设置有滑块，所述滑块的上侧固定l形板的横板，所述l形板的竖板上侧固定连接支撑板的一侧中部；
6.所述支撑板的中心轴承连接锥齿轮一的中心轴，所述锥齿轮一的中心轴上端固定连接蜗杆的中心，所述蜗杆的上端固定连接转动柱，所述转动柱的上端固定连接圆板的中心轴，所述圆板的边缘位置被一组圆周均匀排布的竖轴穿过，所有所述竖轴的上端均固定打磨盘的下侧；
7.所述圆板的上侧固定一组均匀排布的弹簧的一端，所述弹簧的上端固定连接所述打磨盘，所述弹簧环套所述竖轴；
8.所述支撑板连接喷液模块，所述支撑板连接清洁模块。
9.作为本技术方案的进一步限定，所述锥齿轮一啮合锥齿轮二，所述锥齿轮二的中心固定转盘，所述转盘轴承连接固定环，所述固定环固定所述l形板的竖板，转动杆穿过所述转动转盘和锥齿轮二的中心，所述转动杆的一端轴承连接所述u形板的一侧，所述转动杆的另一端固定连接电机的输出轴，所述电机固定所述u形板的另一侧。
10.作为本技术方案的进一步限定，所述喷液模块包括u形杆，所述u形杆的一端固定连接所述支撑板的一端，所述u形杆铰接t形杆的横杆，所述t形杆的竖杆上端固定连接腔
体，所述腔体的上侧设置有一组均匀排布的喷头，所述腔体的下侧固定连通软管，所述软管固定连通活塞筒的出液口，所述活塞筒的弧面上端设置有进液管，所述活塞筒的弧面通过连接块固定连接所述u形杆的一侧，所述活塞筒内设置的活塞块固定连接推杆的上端，所述推杆连接动力模块。
11.作为本技术方案的进一步限定，所述动力模块包括移动槽杆，所述推杆的下端固定连接所述移动槽杆的上侧中心，所述移动槽杆的滑槽内设置有转轴的一端，所述转轴固定连接转轮的一侧边缘位置，所述转轮的中心轴轴承连接立板，所述立板固定在l形移动块的上侧，所述l形移动块的一侧固定连接所述l形板的横板一侧，所述转轮的中心轴固定连接锥齿轮三的中心，所述锥齿轮三啮合所述锥齿轮一。
12.作为本技术方案的进一步限定，所述清洁模块包括l形移动杆，所述l形移动杆固定连接所述l形板的横板另一侧，所述l形移动杆的竖杆上端轴承连接锥齿轮四的中心轴，所述锥齿轮四啮合所述锥齿轮一，所述锥齿轮四的中心轴端部固定连接转轮二的中心，所述转轮二的一侧边缘位置固定连接凸轴，所述凸轴设置在滑轨的轨道槽内，所述滑轨的上端固定连接电动推杆的外壳，所述电动推杆的伸缩杆上端固定连接l形连块，所述l形连块的竖板轴承连接滚刷的中心轴，所述电动推杆的外壳下部设置在限位槽内，所述限位槽设置在所述支撑板的另一端，所述限位槽匹配所述电动推杆，所述限位槽内固定导向轴的两端，所述导向轴穿过所述电动推杆的外壳下部。
13.作为本技术方案的进一步限定，所述蜗杆匹配蜗轮，所述蜗轮的中心轴轴承连接l形固定块，所述l形固定块固定在所述支撑板上，所述蜗轮的一侧边缘位置铰接连杆的一端，所述连杆的另一端铰接l形耳块的圆轴端，所述l形耳块的方块端固定连接所述t形杆的竖杆中上部。
14.作为本技术方案的进一步限定，所述滑块为两个，所述直槽杆内设置有长轴，所述长轴的两端分别固定连接所述u形板的两侧，所述长轴穿过两个所述滑块，所述滑块上连接的结构对称设置。
15.作为本技术方案的进一步限定，所述u形板的两侧分别轴承连接螺杆的两端，所述螺杆的中心为光滑圆轴，所述螺杆的中心穿过支撑块，所述支撑块固定在所述u形板的横板一侧中部，所述螺杆通过两段反向螺纹螺纹连接对应的所述l形移动块，所述螺杆的一端固定电机二的输出轴，所述电机二固定连接所述u形板的一侧。
16.一种防偏移的新能源汽车底盘生产用盘面打磨方法，具体步骤为：
17.步骤1：手动推动l形板带动滑块的移动，滑块带动l形板移动，l形板带动转盘、固定环、锥齿轮一、锥齿轮二和支撑板等移动，调节打磨盘的位置；
18.步骤2：将汽车底盘固定在合适的支撑座下侧，使之在打磨盘上侧且和打磨盘接触；
19.步骤3：控制电动推杆的伸缩杆伸缩，带动l形连块和滚刷上下移动，实现对滚刷的高度调节；
20.步骤4：控制电机二的输出轴转动带动螺杆转动，螺杆带动与其螺纹连接的l形移动块移动，l形移动块带动l形板和滑块移动，滑块移动，实现打磨盘等的移动，调节两侧的打磨盘之间的距离；
21.步骤5：打开电机，电机的输出轴转动带动转动杆转动，转动杆带动转盘和锥齿轮
二转动，锥齿轮二带动与其啮合的锥齿轮一转动，锥齿轮一带动蜗杆、转动柱和圆板转动，圆板带动竖轴、弹簧和打磨盘转动，打磨盘对汽车底盘进行打磨，同时锥齿轮一转动还带动锥齿轮三和锥齿轮四转动，锥齿轮三带动转轮转动，转轮带动转轴在移动槽杆的滑槽内转动，转轴带动移动槽杆上下移动，移动槽杆带动推杆往复移动，推杆带动活塞筒内的活塞块往复移动，活塞块往复移动过程中液体从连接管经过进入腔体内，最终从腔体内喷出，同时蜗杆转动带动蜗轮转动，蜗轮带动连杆往复摆动，连杆带动l形耳块往复摆动，l形耳块带动t形杆往复摆动，t形杆带动腔体和喷头往复摆动喷液，锥齿轮四转动带动转轮二转动，转轮二带动凸轴在滑轨内转动，凸轴带动滑轨往复移动，滑轨带动电动推杆在限位槽内沿导向轴往复移动，电动推杆带动l形连块和滚刷往复移动，滚刷移动过程中转动进行清洁；
22.作为本技术方案的进一步限定，其中，步骤2中所述汽车底盘在所述打磨盘上侧且和打磨盘接触时，所述弹簧被压缩，所述打磨盘带动竖轴沿穿过圆板的圆孔移动。
23.与现有技术相比，本发明的优点和积极效果是：
24.(1)打磨盘能够对汽车底盘进行打磨操作，打磨盘可以转动，实现打磨。
25.(2)滚刷能够对打磨盘在打磨过程中产生的飞屑等进行清洁打磨，操作简单，滚刷往复移动且在往复移动中由于摩擦力的作用下实现滚动，进行清洁；
26.(3)喷液模块能够进行喷液，对底盘进行方便打磨操作的液体喷洒操作；
27.(4)t形杆能够进行往复摆动带动腔体和喷头摆动，实现喷头的摆动喷液，喷洒面积增大；
28.(5)转动杆通过自身的十字形设置能够带动转盘和锥齿轮二的转动，锥齿轮二和锥齿轮一啮合，锥齿轮一跟随锥齿轮二转动，锥齿轮一带动打磨盘转动，实现打磨操作，打磨盘通过弹簧连接圆板，弹簧能够实现缓冲作用，在打磨盘转动的过程中实现打磨盘一直贴合底盘且能够确保打磨盘和底盘之间能够相对转动而不会卡死；
29.(6)电机二的输出轴转动带动螺杆转动，螺杆带动与其螺纹连接的l形移动块移动，l形移动块带动l形板和滑块移动，滑块移动，实现打磨盘等的移动，调节两侧的打磨盘之间的距离。
附图说明
30.此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解,构成本技术的一部分,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：
31.图1为本发明的立体图一。
32.图2为本发明的立体图二。
33.图3为本发明的立体图三。
34.图4为本发明的立体图四。
35.图5为本发明的立体图五。
36.图6为本发明的立体图六。
37.图7为本发明的立体图七。
38.图中：1、打磨盘，2、弹簧，3、圆板，4、竖轴，5、u形板，6、转动杆，7、螺杆，8、直槽杆，
9、支撑块，10、固定块，11、底板，12、电机第二，13、电机，14、l形板，15、转盘，16、固定环，17、蜗杆，18、转动柱，19、滚刷，20、l形连块，22、电动推杆，23、支撑板，24、滑轨，25、凸轴，26、l形移动杆，27、锥齿轮四，271、锥齿轮三，28、锥齿轮二，29、锥齿轮一，30、转轮二，31、限位槽，32、腔体，33、t形杆，34、l形耳块，35、连杆，36、蜗轮，37、l形固定块，38、进液管，39、移动槽杆，40、l形移动块，41、立板，42、转轴，43、转轮，44、u形杆，45、活塞筒，46、连接块，47、滑块，48、导向轴，50、长轴，51、推杆，52、软管。
具体实施方式
39.下面将结合本发明实施例中的附图1-图7，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
40.需要说明的是，本发明实施例中的左、右、上、下、前、后等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态，即产品的行进方向为参考的，而不应该认为是具有限定性的。
41.当组件被称为“位于”或“设置于”另一个组件，它可以在另一个组件上或可能同时存在居中组件。当一个组件被称为是“连接于”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。
42.实施例一：包括底板11，所述底板11的上侧固定连接固定块10，所述固定块10的上侧固定连接u形板5的横板中心，所述u形板5的横板上侧固定连接直槽杆8，所述直槽杆8的滑槽内设置有滑块47，所述滑块47的上侧固定l形板14的横板，所述l形板14的竖板上侧固定连接支撑板23的一侧中部；
43.所述支撑板23的中心轴承连接锥齿轮一29的中心轴，所述锥齿轮一29的中心轴上端固定连接蜗杆17的中心，所述蜗杆17的上端固定连接转动柱18，所述转动柱18的上端固定连接圆板3的中心轴，所述圆板3的边缘位置被一组圆周均匀排布的竖轴4穿过，所有所述竖轴4的上端均固定打磨盘1的下侧；
44.所述圆板3的上侧固定一组均匀排布的弹簧2的一端，所述弹簧2的上端固定连接所述打磨盘1，所述弹簧2环套所述竖轴4；
45.所述支撑板23连接喷液模块，所述支撑板23连接清洁模块。
46.所述锥齿轮一29啮合锥齿轮二28，所述锥齿轮二28的中心固定转盘15，所述转盘15轴承连接固定环16，所述固定环16固定所述l形板14的竖板，转动杆6穿过所述转动转盘15和锥齿轮二28的中心，所述转动杆6的一端轴承连接所述u形板5的一侧，所述转动杆6的另一端固定连接电机13的输出轴，所述电机13固定所述u形板5的另一侧。
47.所述喷液模块包括u形杆44，所述u形杆44的一端固定连接所述支撑板14的一端，所述u形杆44铰接t形杆33的横杆，所述t形杆33的竖杆上端固定连接腔体32，所述腔体32的上侧设置有一组均匀排布的喷头，所述腔体32的下侧固定连通软管52，所述软管52固定连通活塞筒45的出液口，所述活塞筒45的弧面上端设置有进液管38，所述活塞筒45的弧面通过连接块46固定连接所述u形杆44的一侧，所述活塞筒45内设置的活塞块固定连接推杆51的上端，所述推杆51连接动力模块。
48.所述动力模块包括移动槽杆39，所述推杆51的下端固定连接所述移动槽杆39的上侧中心，所述移动槽杆39的滑槽内设置有转轴42的一端，所述转轴42固定连接转轮43的一侧边缘位置，所述转轮43的中心轴轴承连接立板41，所述立板41固定在l形移动块40的上侧，所述l形移动块40的一侧固定连接所述l形板14的横板一侧，所述转轮43的中心轴固定连接锥齿轮三271的中心，所述锥齿轮三271啮合所述锥齿轮一29。
49.所述清洁模块包括l形移动杆26，所述l形移动杆26固定连接所述l形板14的横板另一侧，所述l形移动杆26的竖杆上端轴承连接锥齿轮四27的中心轴，所述锥齿轮四27啮合所述锥齿轮一29，所述锥齿轮四27的中心轴端部固定连接转轮二30的中心，所述转轮二30的一侧边缘位置固定连接凸轴25，所述凸轴25设置在滑轨24的轨道槽内，所述滑轨24的上端固定连接电动推杆22的外壳，所述电动推杆22的伸缩杆上端固定连接l形连块20，所述l形连块20的竖板轴承连接滚刷19的中心轴，所述电动推杆22的外壳下部设置在限位槽31内，所述限位槽31设置在所述支撑板23的另一端，所述限位槽31匹配所述电动推杆22，所述限位槽31内固定导向轴48的两端，所述导向轴48穿过所述电动推杆22的外壳下部。
50.所述蜗杆17匹配蜗轮36，所述蜗轮36的中心轴轴承连接l形固定块37，所述l形固定块37固定在所述支撑板23上，所述蜗轮36的一侧边缘位置铰接连杆35的一端，所述连杆35的另一端铰接l形耳块34的圆轴端，所述l形耳块34的方块端固定连接所述t形杆33的竖杆中上部。
51.在本实施例中，所述滑块47和长轴50之间具有一定的预紧力，在使用时需要手动推动l形板14才能带动滑块47的移动，l形板14不受到一定的推力，滑块47处于固定状态，不会移动；
52.所述转动杆6为十字形转动杆。
53.所述进液管38通过连接管外接存液设备的出液口，所述存液设备采用现有技术的现有产品，不再赘述。
54.打磨盘1：打磨盘1能够对汽车底盘进行打磨操作，打磨盘1可以转动，实现打磨；
55.滚刷19：滚刷19能够对打磨盘1在打磨过程中产生的飞屑等进行清洁打磨，操作简单，滚刷19往复移动且在往复移动中由于摩擦力的作用下实现滚动，进行清洁；
56.喷液模块：喷液模块能够进行喷液，对底盘进行方便打磨操作的液体喷洒操作；
57.t形杆，t形杆能够进行往复摆动带动腔体32和喷头摆动，实现喷头的摆动喷液，喷洒面积增大；
58.转动杆6：转动杆6通过自身的十字形设置能够带动转盘和锥齿轮二28的转动，锥齿轮二28和锥齿轮一29啮合，锥齿轮一29跟随锥齿轮二28转动，锥齿轮一29带动打磨盘1转动，实现打磨操作，打磨盘1通过弹簧2连接圆板3，弹簧2能够实现缓冲作用，在打磨盘1转动的过程中实现打磨盘1一直贴合底盘且能够确保打磨盘1和底盘之间能够相对转动而不会卡死；
59.具体工作流程为：汽车底盘在打磨盘1上侧且和打磨盘1接触，弹簧2被压缩，打磨盘1带动竖轴4沿穿过圆板3的圆孔移动，打开电机13，电机13的输出轴转动带动转动杆6转动，转动杆6带动转盘15和锥齿轮二28转动，锥齿轮二28带动与其啮合的锥齿轮一29转动，锥齿轮一29带动蜗杆17、转动柱18和圆板3转动，圆板3带动竖轴4、弹簧2和打磨盘1转动，打磨盘1实现打磨功能；
60.手动推动l形板14带动滑块47的移动，滑块47带动l形板14移动，l形板14带动转盘15、固定环16、锥齿轮一29、锥齿轮二28和支撑板23等移动，调节打磨盘1的位置；
61.同时锥齿轮一29转动还带动锥齿轮三271和锥齿轮四27转动，锥齿轮三271带动转轮43转动，转轮43带动转轴42在移动槽杆39的滑槽内转动，转轴42带动移动槽杆39上下移动，移动槽杆39带动推杆51往复移动，推杆51带动活塞筒45内的活塞块往复移动，活塞块往复移动过程中液体从连接管经过进液管38进入活塞筒45内，并且从活塞筒45的出口和软管52经过进入腔体32内，最终从腔体32内喷出，同时蜗杆17转动带动蜗轮36转动，蜗轮36带动连杆35往复摆动，连杆35带动l形耳块34往复摆动，l形耳块34带动t形杆33往复摆动，t形杆33带动腔体32和喷头往复摆动喷液；
62.锥齿轮四27转动带动转轮二30转动，转轮二30带动凸轴25在滑轨24内转动，凸轴25带动滑轨24往复移动，滑轨24带动电动推杆22在限位槽31内沿导向轴48往复移动，电动推杆22带动l形连块20和滚刷19往复移动，滚刷19移动过程中转动进行清洁；
63.电动推杆22的伸缩杆伸缩能够带动l形连块20和滚刷19上下移动，实现对滚刷19的高度调节。
64.实施例二：所述滑块47为两个，所述直槽杆8内设置有长轴50，所述长轴50的两端分别固定连接所述u形板5的两侧，所述长轴50穿过两个所述滑块47，所述滑块47上连接的结构对称设置。
65.所述u形板5的两侧分别轴承连接螺杆7的两端，所述螺杆7的中心为光滑圆轴，所述螺杆7的中心穿过支撑块9，所述支撑块9固定在所述u形板5的横板一侧中部，所述螺杆7通过两段反向螺纹螺纹连接对应的所述l形移动块40，所述螺杆7的一端固定电机二12的输出轴，所述电机二12固定连接所述u形板5的一侧。
66.在本实施例中，所述滑块47能沿长轴50自由滑动；
67.电机二12的输出轴转动带动螺杆7转动，螺杆7带动与其螺纹连接的l形移动块40移动，l形移动块40带动l形板14和滑块47移动，滑块47移动，实现打磨盘1等的移动，调节两侧的打磨盘1之间的距离。
68.本发明还公开了一种防偏移的新能源汽车底盘生产用盘面打磨方法，具体步骤为：
69.步骤1：手动推动l形板14带动滑块47的移动，滑块47带动l形板14移动，l形板15带动转盘15、固定环16、锥齿轮一29、锥齿轮二28和支撑板23等移动，调节打磨盘1的位置；
70.步骤2：将汽车底盘固定在合适的支撑座下侧，使之在打磨盘1上侧且和打磨盘1接触；
71.步骤3：控制电动推杆22的伸缩杆伸缩，带动l形连块20和滚刷19上下移动，实现对滚刷19的高度调节；
72.步骤4：控制电机二12的输出轴转动带动螺杆7转动，螺杆7带动与其螺纹连接的l形移动块40移动，l形移动块40带动l形板14和滑块47移动，滑块47移动，实现打磨盘1等的移动，调节两侧的打磨盘1之间的距离；
73.步骤5：打开电机13，电机13的输出轴转动带动转动杆6转动，转动杆6带动转盘15和锥齿轮二28转动，锥齿轮二28带动与其啮合的锥齿轮一29转动，锥齿轮一29带动蜗杆17、转动柱18和圆板3转动，圆板3带动竖轴4、弹簧2和打磨盘1转动，打磨盘1对汽车底盘进行打
磨，同时锥齿轮一29转动还带动锥齿轮三271和锥齿轮四27转动，锥齿轮三271带动转轮43转动，转轮43带动转轴42在移动槽杆39的滑槽内转动，转轴42带动移动槽杆39上下移动，移动槽杆39带动推杆51往复移动，推杆51带动活塞筒45内的活塞块往复移动，活塞块往复移动过程中液体从连接管52经过进入腔体32内，最终从腔体32内喷出，同时蜗杆17转动带动蜗轮36转动，蜗轮36带动连杆35往复摆动，连杆35带动l形耳块34往复摆动，l形耳块34带动t形杆33往复摆动，t形杆33带动腔体32和喷头往复摆动喷液，锥齿轮四27转动带动转轮二30转动，转轮二30带动凸轴25在滑轨24内转动，凸轴25带动滑轨24往复移动，滑轨24带动电动推杆22在限位槽31内沿导向轴48往复移动，电动推杆22带动l形连块20和滚刷19往复移动，滚刷19移动过程中转动进行清洁；
74.其中，步骤2中所述汽车底盘在所述打磨盘1上侧且和打磨盘1接触时，所述弹簧2被压缩，所述打磨盘1带动竖轴4沿穿过圆板3的圆孔移动。
75.以上公开的仅为本发明的具体实施例，但是，本发明并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。