一种发动机主轴修复用定位装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种发动机主轴修复用定位装置技术领域，具体为一种发动机主轴修复用定位装置。


背景技术：

2.主轴指从发动机或电动机接受动力并将它传给其它机件的轴。主轴亦称"光轴"，是"主光轴"的简称:在光具组中具有对称性的直径。如球镜的主轴是通过镜面中心与镜面垂直的直线。透镜或光轴光具组的主轴是各透镜面中心的连线。
3.发动机在长时间使用后，由于磨损或者其他干扰下，使得主轴的表面破损，从而可能降低主轴的使用寿命，所以需要对主轴进行打磨修复，现有技术中，在对发动机的主轴进行修复时，都是手动对主轴进行修复，一方面工作效率较低，同时没有对主轴进行定位，也降低了修复时的稳定性，影响最终修复的效果。
4.为此需要设计发动机主轴修复用定位装置，以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种发动机主轴修复用定位装置，以解决上述背景技术提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机主轴修复用定位装置，包括基座，所述基座的底部四角处均固接有支撑杆，所述基座的两端分别开设有滑腔，所述滑腔上滑动安装有安装架，所述基座上设置有第一移动机构，两个所述安装架之间固接有连接板，所述连接板的底部开设有滑槽，所述滑槽上滑动安装有滑块，所述连接板上设置有第二移动机构，所述滑块的底部固接有气缸，所述气缸的输出轴上固接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固接有打磨头，所述基座的中部开设有出料槽，所述基座的前后端分别固接有安装板，所述安装板上均匀转动安装有四个安装轴，所述安装轴上设置有夹持机构，位于前侧的所述安装轴上设置有转动机构，所述基座的底部固接有与出料槽对应的输送板，且输送板为倒v型。
7.优选的，所述第一移动机构包括螺杆，所述螺杆转动安装在左端滑腔的前后内壁之间，且螺杆与安装架啮合，所述基座的后侧固接有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出轴与螺杆固接，右端的滑腔前后内壁之间固接有限位杆，且限位杆与安装架滑动安装。
8.优选的，所述第二移动机构包括丝杆，所述丝杆转动安装在滑槽的左右内壁之间，且丝杆与滑块啮合，所述连接板的右端固接有第二伺服电机，且第二伺服电机的输出轴与丝杆固接。
9.优选的，所述夹持机构包括夹持板，所述安装轴上分别开设有安装槽，所述安装槽上滑动安装有两个移动杆，所述夹持板固接在移动杆上，且夹持板为圆弧形，所述安装槽的左右内壁之间转动安装有摇杆，所述摇杆上对称开设有两个旋向相反的螺纹槽，对应的所述螺纹槽与移动杆啮合，所述摇杆的左端固接有旋钮。
10.优选的，所述转动机构包括蜗轮和蜗杆，前侧的所述安装轴上固接有连接轴，所述基座上转动安装有四个转杆，所述蜗杆固接在转杆上，所述蜗轮固接在连接轴上，且蜗轮与蜗杆啮合，所述转杆的顶部固接有圆盘，所述圆盘的离心端固接有旋钮。
11.优选的，所述支撑杆的底部固接有自锁万向轮。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.(1)当需要对主轴进行打磨修复时，首先将主轴放置两个安装轴之间，接着通过安装轴上夹持机构，对主轴的两端进行夹持固定，从而提高了接下来打磨修复的稳定性，且此装置可安装四个主轴，提高了工作效率，当安装好之后，通过设置第二移动机构，使得滑块在滑槽上滑动，从而使得驱动电机带动打磨头移动，并使得打磨头与主轴需要修复的位置对应，接着启动气缸和驱动电机，从而使得打磨头对需要修复的位置进行打磨修复，通过设置第一移动机构，可以对主轴的纵向上不同位置进行打磨，同时通过设置转动机构，使得安装轴带动主轴转动，可以对主轴的周向上不同位置进行打磨，提高了实用性，也提高了工作效率，同时在对打磨时产生的费料在出料槽的作用下，落入到输送板上，在输送板的作用下，使得费料滑出去，从而方便工作人员去进行清理，同时通过设置第二移动机构，使其能够对其他的主轴进行修复。
附图说明
14.图1为本实用新型剖视图；
15.图2为本实用新型俯剖图；
16.图3为本实用新型蜗轮蜗杆示意图；
17.图4为本实用新型基座俯剖图；
18.图5为本实用新型侧视图；
19.图6为本实用新型图1中a的放大结构示意图。
20.图中：1、基座；2、螺杆；3、安装架；4、安装板；5、连接板；6、第一伺服电机；7、丝杆；8、滑槽；9、驱动电机；10、滑块；11、气缸；12、连接轴；13、打磨头；14、第二伺服电机；15、安装轴；16、出料槽；17、限位杆；18、输送板；19、滑腔；20、夹持板；21、摇杆；22、安装槽；23、移动杆；24、转杆；25、蜗杆；26、蜗轮。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种发动机主轴修复用定位装置，包括基座1，基座1的底部四角处均固接有支撑杆，基座1的两端分别开设有滑腔19，滑腔19上滑动安装有安装架3，基座1上设置有第一移动机构，两个安装架3之间固接有连接板5，连接板5的底部开设有滑槽8，滑槽8上滑动安装有滑块10，连接板5上设置有第二移动机构，滑块10的底部固接有气缸11，气缸11的输出轴上固接有驱动电机9，驱动电机9的输出轴上固接有打磨头13，基座1的中部开设有出料槽16，基座1的前后端分别固接有安装板4，安装板4
上均匀转动安装有四个安装轴15，安装轴15上设置有夹持机构，位于前侧的安装轴15上设置有转动机构，基座1的底部固接有与出料槽16对应的输送板18，且输送板18为倒v型，当需要对主轴进行打磨修复时，首先将主轴放置两个安装轴15之间，接着通过安装轴15上夹持机构，对主轴的两端进行夹持固定，从而提高了接下来打磨修复的稳定性，且此装置可安装四个主轴，提高了工作效率，当安装好之后，通过设置第二移动机构，使得滑块10在滑槽8上滑动，从而使得驱动电机9带动打磨头13移动，并使得打磨头13与主轴需要修复的位置对应，接着启动气缸11和驱动电机9，从而使得打磨头13对需要修复的位置进行打磨修复，通过设置第一移动机构，可以对主轴的纵向上不同位置进行打磨，同时通过设置转动机构，使得安装轴15带动主轴转动，可以对主轴的周向上不同位置进行打磨，提高了实用性，也提高了工作效率，同时在对打磨时产生的费料在出料槽16的作用下，落入到输送板18上，在输送板18的作用下，使得费料滑出去，从而方便工作人员去进行清理，同时通过设置第二移动机构，使其能够对其他的主轴进行修复。
23.第一移动机构包括螺杆2，螺杆2转动安装在左端滑腔19的前后内壁之间，且螺杆2与安装架3啮合，基座1的后侧固接有第一伺服电机6，第一伺服电机6的输出轴与螺杆2固接，右端的滑腔19前后内壁之间固接有限位杆17，且限位杆17与安装架3滑动安装，启动第一伺服电机6，从而使得第一伺服电机6的输出轴带动螺杆2转动，从而使得安装架3移动，从而使得连接板5移动，从而使得打磨头13移动，从而使得打磨头13能够打磨主轴纵向上的不同位置，而在限位杆17的作用下，进一步提高了安装架3移动的稳定性。
24.第二移动机构包括丝杆7，丝杆7转动安装在滑槽8的左右内壁之间，且丝杆7与滑块10啮合，连接板5的右端固接有第二伺服电机14，且第二伺服电机14的输出轴与丝杆7固接，启动第二伺服电机14，从而使得第二伺服电机14的输出轴带动丝杆7转动，从而使得滑块10移动，从而对其他的主轴进行修复。
25.夹持机构包括夹持板20，安装轴15上分别开设有安装槽22，安装槽22上滑动安装有两个移动杆23，夹持板20固接在移动杆23上，且夹持板20为圆弧形，安装槽22的左右内壁之间转动安装有摇杆21，摇杆21上对称开设有两个旋向相反的螺纹槽，对应的螺纹槽与移动杆23啮合，摇杆21的左端固接有旋钮，当安装主轴时，将主轴的两端分别放置在两个夹持板20上，接着转动旋钮，使得摇杆21转动，在两个旋向相反螺纹槽的作用下，从而使得两个夹持板20相互靠近，且夹持板20为圆弧形，与主轴相匹配，从而使得两个夹持板20对主轴进行夹持固定，从而提高了接下来修复时的稳定性。
26.转动机构包括蜗轮26和蜗杆25，前侧的安装轴15上固接有连接轴12，基座1上转动安装有四个转杆24，蜗杆25固接在转杆24上，蜗轮26固接在连接轴12上，且蜗轮26与蜗杆25啮合，转杆24的顶部固接有圆盘，圆盘的离心端固接有旋钮，当需要修复主轴周向上的不同位置时，转动摇把，从而使得圆盘转动，从而使得转杆24转动，从而使得蜗杆25转动，从而使得蜗轮26转动，从而使得连接轴12转动，从而使得后侧的安装轴15转动，从而带动主轴转动，且蜗杆25的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能由蜗杆25带动蜗轮26转动，而不能由蜗轮26带动蜗杆25转动，从而固定住蜗轮26，从而固定住安装轴15，从而固定住主轴，提高了修复时的稳定性。
27.支撑杆的底部固接有自锁万向轮，便于移动此装置。
28.本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
29.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。