一种铸件挤压装置的制作方法

1.本实用新型涉及压铸技术领域，尤其涉及一种铸件挤压装置。


背景技术：

2.随着绿色出行产业的迅速发展，各大车企及造车新势力都在进军新能源领域。新能源汽车中会用到大量的铸件，压铸产品越来越多样化，结构越来越复杂，对产品的质量要求也越来越高。铸件在压铸的过程中，一些特殊的部位会产生疏松或气孔，导致铸件的局部气密性差，降低了铸件的性能。


技术实现要素：

3.鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种结构设计合理，不影响模具的结构强度，可对铸件进行局部挤压，确保产品质量的铸件挤压装置。
4.本实用新型提供的一种铸件挤压装置，包括静模框，所述静模框内设置有静模芯；所述静模框的一侧设置有动模框，所述动模框内设置有动模芯；所述静模芯与动模芯之间设置有模腔；所述动模框远离所述静模框的一侧固定设置有四根呈矩形分布的导向柱；所述四根导向柱之间滑动套接有推板；所述推板上固定设置有伸入所述模腔内的挤压机构；所述动模框上位于所述四根导向柱的外围固定设置有推板支撑部件。
5.进一步的，所述动模芯内沿水平方向设置有贯通至所述模腔的安装槽孔，所述动模框内设置有与所述安装槽孔同轴线的第一通孔；所述安装槽孔内设置有可经所述第一通孔取出的销套；所述第一通孔内设置有快拆固定组件；所述挤压机构穿过所述快拆固定组件和销套伸入所述模腔内。
6.进一步的，所述快拆固定组件包括可分离的设置于所述第一通孔内的销套顶柱，所述销套顶柱内设置有与所述第一通孔同轴线的第二通孔，所述第一通孔远离所述动模芯的一端设置有嵌槽，所述嵌槽内通过螺钉可拆卸的固定安装有压板，所述压板上设置有与所述第二通孔同轴线的第三通孔。
7.进一步的，所述挤压机构包括固定设置于所述推板上的挤压油缸，所述挤压油缸的输出端传动连接有连接杆，所述连接杆远离挤压油缸的一端固定连接有挤压销，所述挤压销依次穿过所述第三通孔、第二通孔和销套伸入所述模腔内。
8.进一步的，所述推板靠近动模框的一侧固定设置有防转板，所述防转板与四根导向柱滑动套接，所述连接杆的两侧对称的设置有防转平面，所述防转板上设置有与所述连接杆相匹配的防转孔，所述连接杆滑动穿过所述防转孔。
9.进一步的，所述防转板上位于所述连接杆的一侧设置有行程开关。
10.相对于现有技术而言，本实用新型的有益效果是：
11.(1)本实用新型的铸件挤压装置将挤压机构设置在推板上，通过限位支撑块对推板形成支撑，使挤压机构穿过动模框和动模芯对模腔内的铸件进行局部挤压。避免了铸件出现局部松散或气泡等质量问题，确保了铸件的加工质量。挤压机构的安装无需在动模框
上开安装槽，确保了动模框的结构强度；
12.(2)挤压机构安装在推板上，不仅具有对铸件进行局部挤压的作用，而且在产品脱模时，可作为推杆用于铸件的脱模，减少推杆的设置数量，节约成本；
13.(3)动模框上设置有快拆固定组件，将销套固定在动模芯的安装槽孔内。进行销套的更换时，无需拆卸动模芯，通过快拆固定组件可方便快捷的将销套卸下更换，维护更加便捷，降低维护成本；
14.(4)挤压机构上设置有配合连接杆的防转结构，确保使用过程中，连接杆和挤压油缸连接的牢固性，可有效避免连接杆和挤压油缸出现松动而造成产品缺肉的问题。
15.(5)连接杆的的一侧设置有行程开关，用于监测挤压销的移动行程，确保了铸件局部挤压的精确度，提高了铸件加工的合格率。
16.应当理解，实用新型内容部分中所描述的内容并非旨在限定本实用新型的实施例的关键或重要特征，亦非用于限制本实用新型的范围。本实用新型的其它特征将通过以下的描述变得容易理解。
附图说明
17.通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
18.图1为铸件挤压装置的结构示意图；
19.图2为快拆固定组件的结构示意图；
20.图3为挤压机构的结构示意图。
21.图中标号：1、静模框；2、动模框；3、模腔；4、推板；5、挤压机构；6、推板支撑部件；7、快拆固定组件；
22.11、静模芯；
23.21、动模芯；22、导向柱；23、安装槽孔；24、第一通孔；25、销套；26、嵌槽；
24.51、挤压油缸；52、连接杆；53、挤压销；54、防转板；55、防转平面；56、行程开关；
25.71、销套顶柱；72、第二通孔；73、压板；74、第三通孔。
具体实施方式
26.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与实用新型相关的部分。
27.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
28.请参考图1～图3，本实用新型的实施例提供了一种铸件挤压装置，包括静模框1，静模框1内设置有静模芯11；静模框1的一侧设置有动模框2，动模框内设置有动模芯21；静模芯11与动模芯21之间设置有模腔3；动模框2远离静模框1的一侧固定设置有四根呈矩形分布的导向柱22；四根导向柱22之间滑动套接有推板4；推板4上固定设置有伸入模腔3内的挤压机构5；动模框2上位于四根导向柱22的外围固定设置有推板支撑部件6。
29.在本实施例中，进行铸件加工时，金属液被注入模腔3内，通过挤压机构5伸入模腔
3内对铸件的局部进行挤压，避免了铸件出现局部松散或气泡等质量问题，确保了铸件的加工质量。挤压机构5安装在推板4上，通过推板支撑部件6对推板4进行支撑，挤压机构5的安装无需在动模框2上开安装槽，确保了动模框2的结构强度。
30.在一优选实施例中，如图1和图2所示，动模芯21内沿水平方向设置有贯通至模腔3的安装槽孔23，动模框2内设置有与安装槽孔23同轴线的第一通孔24；安装槽孔23内设置有可经第一通孔24取出的销套25；第一通孔24内设置有快拆固定组件7；挤压机构5穿过快拆固定组件7和销套25伸入模腔3内。
31.在本实施例中，挤压机构5穿过动模芯21进入模腔3，为保证局部挤压的位置精度，对动模芯21上供挤压机构5穿过的孔位的加工精度要求较高。使用一段时间后，动模芯21与挤压机构5的配合精度降低，更换动模芯21会增加加工成本。引入销套25后，仅需进行销套25的更换即可，有效的降低了加工成本。
32.动模框2上设置有快拆固定组件7，将销套25固定在动模芯21的安装槽孔23内。进行销套25的更换时，无需拆卸动模芯21，通过快拆固定组件7可方便快捷的将销套25卸下更换，维护更加便捷，降低维护成本。
33.在一优选实施例中，如图1和图2所示，快拆固定组件7包括可分离的设置于第一通孔24内的销套顶柱71，销套顶柱71内设置有与第一通孔24同轴线的第二通孔72，第一通孔24远离动模芯21的一端设置有嵌槽26，嵌槽26内通过螺钉可拆卸的固定安装有压板73，压板73上设置有与第二通孔25同轴线的第三通孔74。
34.在本实施例中，销套顶柱71的外径大于销套25相邻端的外径，第二通孔72的内径小于销套25相邻端的外径，通过销套顶柱71将销套25固定于安装槽孔23内。销套顶柱71通过压板73进行固定。卸下压板73和销套顶柱71后，便可方便的将销套25取出进行更换。
35.在一优选实施例中，如图1和图3所示，挤压机构5包括固定设置于推板4上的挤压油缸51，挤压油缸51的输出端传动连接有连接杆52，连接杆52远离挤压油缸51的一端固定连接有挤压销53，挤压销53依次穿过第三通孔74、第二通孔72和销套25伸入模腔3内。
36.在本实施例中，挤压机构5通过挤压销53对铸件的局部进行挤压，不仅具有挤压的作用，而且在产品脱模时，可作为推杆用于铸件的脱模，以减少推杆的设置数量，节约成本。
37.在一优选实施例中，如图1和图3所示，推板4靠近动模框2的一侧固定设置有防转板54，防转板54与四根导向柱22滑动套接，连接杆52的两侧对称的设置有防转平面55，防转板54上设置有与连接杆52相匹配的防转孔，连接杆52滑动穿过防转孔。
38.在本实施例中，通过防转板54与连接杆52的配合，使连接杆52带动挤压销53平稳伸缩移动，确保使用过程中，连接杆52和挤压油缸51连接的牢固性，可有效避免连接杆52和挤压油缸51出现松动而造成产品缺肉的问题，确保了铸件的加工质量。
39.在一优选实施例中，如图1所示，防转板54上位于连接杆52的一侧设置有行程开关56，用于监测挤压销53的移动行程，确保了铸件局部挤压的精确度，提高了铸件加工的合格率。
40.在本说明书的描述中，术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
41.在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
42.以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。