一种汽车模架快速装夹装置的制作方法

1.本实用新型涉及装夹装置技术领域，尤其涉及一种汽车模架快速装夹装置。


背景技术：

2.模架即模具的支撑，模架即模具的支撑,比如压铸机上将模具各部分按一定规律和位置加以组合和固定,并使模具能安装到压铸机上工作的部分就叫模架，模架通常含有装夹结构，在作业中有很重要的作用。
3.但是现有的模架装夹装置的使用，一般都是先将模架放置在支撑台上，然后启动装夹装置两侧的夹板相对运动，对模架进行夹取，操作步骤多，装夹效率低。
4.为此，我们提出一种汽车模架快速装夹装置来解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型意在提供一种汽车模架快速装夹装置以解决背景技术中提出的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种汽车模架快速装夹装置，包括工作箱，所述工作箱的内底壁中央固定连接有四面板，所述四面板与工作箱的内底壁形成滑动腔，所述滑动腔内滑动连接有支撑块，所述支撑块与工作箱的内底壁固定连接有第一弹簧，所述支撑块的上端固定连接有支撑台，所述工作箱的顶壁中央开设有容纳槽，所述所述工作箱从上至下对称开设有两个滑槽、两个第一活动槽，所述四面板的两侧对称开设有两个第二活动槽，所述支撑块的下端对称转动连接有两个第一连接杆，所述第一连接杆穿过第二活动槽设置，所述工作箱的内底壁对称开设有两个底槽，所述底槽滑动连接有滑块，所述滑块与第一连接杆转动连接，所述工作箱内对称固定安装有两个安装箱，所安装箱的两侧内壁开设有两个燕尾槽、两个第三活动槽，所述第三活动槽与燕尾槽相连通，两个所述燕尾槽分别限位滑动连接有第一齿板、第二齿板，所述滑块的上端固定连接有第三连接杆，所述第三连接杆穿过第三活动槽并与第一齿板固定连接，所安装箱内转动连接有与第一齿板、第二齿板啮合的齿轮，所述第二齿板的上端固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆的上端固定连接有装夹组件。
8.优选地，所述装夹组件包括与第二连接杆的上端固定连接的夹板，所述夹板内开设有安装槽，所述安装槽内限位滑动连接有滑板。
9.优选地，所述安装槽内对称开设有两个水平槽，两个所述水平槽共同滑动连接有限位板，所述限位板的左端固定连接有滑板，所述限位板与安装槽之间固定连接有第二弹簧。
10.优选地，两个所述滑板的相对一端均固定粘接有弹性垫。
11.优选地，所述第三活动槽的宽度小于燕尾槽的最大宽度。
12.优选地，所述第一活动槽的宽度小于滑槽的宽度。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.本实用新型通过在支撑台上放置模架以及模架自身重力，下压支撑台，通过两个
齿轮与齿板啮合，即可使两个夹板相对运动，通过在夹板上设置滑板，第二弹簧使得本实用新型可适用多种宽度的模架，且在第一弹簧和第二弹簧的共同弹力下，装夹效果好，且装夹操作简单，提高了装夹效率。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种汽车模架快速装夹装置正视的结构剖视图；
16.图2为图1中安装箱的结构示意图；
17.图3为图1中夹板的结构示意图。
18.图中：1工作箱、2四面板、3支撑块、4第一弹簧、5支撑台、6容纳槽、7滑槽、8第一活动槽、9第二活动槽、10第一连接杆、11滑块、12底槽、13安装箱、14燕尾槽、15第三活动槽、16第一齿板、17第二齿板、18齿轮、19第二连接杆、20第三连接杆、21夹板、22安装槽、23滑板、24第二弹簧、25弹性垫。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.参照图1-3，包括工作箱1，工作箱1的内底壁中央固定连接有四面板2，四面板2与工作箱1的内底壁形成滑动腔，滑动腔内滑动连接有支撑块3，支撑块3与工作箱1的内底壁固定连接有第一弹簧4，支撑块3的上端固定连接有支撑台5，工作箱1的顶壁中央开设有容纳槽6，工作箱1从上至下对称开设有两个滑槽7、两个第一活动槽8，第一活动槽8的宽度小于滑槽7的宽度，对夹板21进行限位。
21.四面板2的两侧对称开设有两个第二活动槽9，支撑块3的下端对称转动连接有两个第一连接杆10，第一连接杆10穿过第二活动槽9设置，工作箱1的内底壁对称开设有两个底槽12，底槽12滑动连接有滑块11，滑块11与第一连接杆10转动连接，工作箱1内对称固定安装有两个安装箱13，安装箱13的两侧内壁开设有两个燕尾槽14、两个第三活动槽15，第三活动槽15与燕尾槽14相连通，两个燕尾槽14分别限位滑动连接有第一齿板16、第二齿板17，第三活动槽15的宽度小于燕尾槽14的最大宽度，避免滑板23脱离燕尾槽14。
22.滑块11的上端固定连接有第三连接杆20，第三连接杆20穿过第三活动槽15并与第一齿板16固定连接，安装箱13内转动连接有与第一齿板16、第二齿板17啮合的齿轮18。
23.第二齿板17的上端固定连接有第二连接杆19，第二连接杆19的上端固定连接有装夹组件，装夹组件包括与第二连接杆19的上端固定连接的夹板21，夹板21内开设有安装槽22，安装槽22内限位滑动连接有滑板23，两个滑板23的相对一端均固定粘接有弹性垫25,一方面增大静摩擦力，装夹更加稳固，另一方面弹性接触，避免损坏模架。
24.安装槽22内对称开设有两个水平槽，两个水平槽共同滑动连接有限位板，限位板的左端固定连接有滑板23，限位板与安装槽22之间固定连接有第二弹簧24，通过设置滑板23，第二弹簧24，使得本实用新型可适用多种宽度的模架装夹。
25.本实用新型的工作原理如下：
26.需要说明的是，假定当支撑台5被压入容纳槽6时，两个滑板23之间的距离为a，两
个夹板21之间的间距为b ，模架的宽度小于b大于a。
27.使用时，将模架放置在支撑台5上，由于模架自身的重力将支撑台5下压至容纳槽6，第一弹簧4被压缩，通过两个第一连接杆10带动两个滑块11相背滑动，带动位于下侧的两个第一齿板16相对运动，第一齿板16与齿轮18啮合，带动两个位于侧的第二齿板17相对运动，通过第二连接杆19带动两个夹板21相对运动，滑板23相背运动，第二弹簧24被压缩，在第一弹簧4和第二弹簧24的弹力下，两个夹板21模架进行装夹，操作简单。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车模架快速装夹装置，其特征在于：包括工作箱（1），所述工作箱（1）的内底壁中央固定连接有四面板（2），所述四面板（2）与工作箱（1）的内底壁形成滑动腔，所述滑动腔内滑动连接有支撑块（3），所述支撑块（3）与工作箱（1）的内底壁固定连接有第一弹簧（4），所述支撑块（3）的上端固定连接有支撑台（5），所述工作箱（1）的顶壁中央开设有容纳槽（6），所述工作箱（1）从上至下对称开设有两个滑槽（7）、两个第一活动槽（8），所述四面板（2）的两侧对称开设有两个第二活动槽（9），所述支撑块（3）的下端对称转动连接有两个第一连接杆（10），所述第一连接杆（10）穿过第二活动槽（9）设置，所述工作箱（1）的内底壁对称开设有两个底槽（12），所述底槽（12）滑动连接有滑块（11），所述滑块（11）与第一连接杆（10）转动连接，所述工作箱（1）内对称固定安装有两个安装箱（13），所安装箱（13）的两侧内壁开设有两个燕尾槽（14）、两个第三活动槽（15），所述第三活动槽（15）与燕尾槽（14）相连通，两个所述燕尾槽（14）分别限位滑动连接有第一齿板（16）、第二齿板（17），所述滑块（11）的上端固定连接有第三连接杆（20），所述第三连接杆（20）穿过第三活动槽（15）并与第一齿板（16）固定连接，所安装箱（13）内转动连接有与第一齿板（16）、第二齿板（17）啮合的齿轮（18），所述第二齿板（17）的上端固定连接有第二连接杆（19），所述第二连接杆（19）的上端固定连接有装夹组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车模架快速装夹装置，其特征在于：所述装夹组件包括与第二连接杆（19）的上端固定连接的夹板（21），所述夹板（21）内开设有安装槽（22），所述安装槽（22）内限位滑动连接有滑板（23）。3.根据权利要求2所述的一种汽车模架快速装夹装置，其特征在于：所述安装槽（22）内对称开设有两个水平槽，两个所述水平槽共同滑动连接有限位板，所述限位板的左端固定连接有滑板（23），所述限位板与安装槽（22）之间固定连接有第二弹簧（24）。4.根据权利要求2所述的一种汽车模架快速装夹装置，其特征在于：两个所述滑板（23）的相对一端均固定粘接有弹性垫（25）。5.根据权利要求1所述的一种汽车模架快速装夹装置，其特征在于：所述第三活动槽（15）的宽度小于燕尾槽（14）的最大宽度。6.根据权利要求1所述的一种汽车模架快速装夹装置，其特征在于：所述第一活动槽（8）的宽度小于滑槽（7）的宽度。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车模架快速装夹装置，包括工作箱，所述工作箱的内底壁中央固定连接有四面板，所述四面板与工作箱的内底壁形成滑动腔，所述滑动腔内滑动连接有支撑块，所述支撑块与工作箱的内底壁固定连接有第一弹簧，所述支撑块的上端固定连接有支撑台。本实用新型通过在支撑台上放置模架以及模架自身重力，下压支撑台，通过两个齿轮与齿板啮合，即可使两个夹板相对运动，通过在夹板上设置滑板，第二弹簧使得本实用新型可适用多种宽度的模架，且在第一弹簧和第二弹簧的共同弹力下，装夹效果好，且装夹操作简单，提高了装夹效率。提高了装夹效率。提高了装夹效率。


技术研发人员：刘成
受保护的技术使用者：青岛精诚达精密模具有限公司
技术研发日：2022.11.08
技术公布日：2023/2/17