本技术涉及热处理,具体为一种汽车铸钢件用热处理设备。
背景技术:
1、为了提高钢材的使用性能,通常是进行钢的热处理,因为钢的性能不仅取决于它的化学成分,还取决于钢的内部组织结构,而热处理正是影响钢的组织的一种工艺。
2、但是现在大多生产小型铸钢件的生产中,对铸钢件热处理的退火过程需要人工手动添加和获取物料,容易在工作中烫伤酿成事故。为此,本实用新型提出了一种新型的铸钢件热处理装置。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种汽车铸钢件用热处理设备,解决了上述背景技术中所提成的技术问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下一种汽车铸钢件用热处理设备,包括支撑板,所述支撑板的上表面固定连接有支撑腿,所述支撑腿的上表面固定连接有加热炉箱,所述加热炉箱的内壁滑动连接有箱体;
3、所述支撑板的上表面固定连接有挡板;
4、所述挡板的侧面设置有用于控制所述箱体横向移动的驱动部件;
5、所述支撑板的上表面固定连接有水箱,所述水箱的上表面固定连有限位柱,所述限位柱的表面固定连接有磁吸块,所述箱体的左右两侧均开设滑动槽,所述滑动槽的槽壁有滑动连接有铁块,所述箱体的底部开设有开口,并且所述开口的口壁滑动连接有承载板,所述铁块的端部与所述承载板的侧面相固定连接。
6、可选的,所述驱动部件包括固定连接在所述挡板侧面的电动推杆二,所述电动推杆二的推杆部固定连接有拉杆,所述拉杆的端部与所述箱体的侧面相固定连接。
7、可选的,所述箱体的内壁设置有隔板。
8、可选的,所述箱体的内壁开设有用于所述隔板嵌入的嵌入槽,所述嵌入槽的数量不少于两个。
9、可选的,所述加热炉箱的侧面设置有用于隔热的隔热部件。
10、可选的,所述隔热部件包括滑动连接在所述加热炉箱侧面的隔热门板,所述隔热门板的外侧两端均固定连接有连接块,所述连接块的下端固定连接有电动推杆一,所述电动推杆一固定连接在所述支撑板的上表面。
11、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
12、一、本实用新型通过控制电动推杆二的运作,可自动将汽车铸钢件推送至加热炉箱内,以及拉出加热炉箱外,整个过程避免了人工手动取件退火,完成自动化,避免工作人员被烫伤。
13、二、本实用新型通过设置的隔热门板向下滑动至关闭,在利用加热炉箱内的加热组件对汽车铸钢件进行热处理时,由于隔热门板的关闭,使得汽车铸钢件在封闭的环境内加热更加高效。
14、并且隔热门板的打开与关闭也是由电动推杆一控制的,无需人工手动控制,安全性更高。
15、三、本实用新型在将箱体拉出加热炉箱外的过程中,承载板可向与箱体的反方向移动,使得箱体底部的开口打开,箱体内部的物料自动落在水箱内,无需人手动下料。
1.一种汽车铸钢件用热处理设备,包括支撑板(20),其特征在于:所述支撑板(20)的上表面固定连接有支撑腿(4),所述支撑腿(4)的上表面固定连接有加热炉箱(2),所述加热炉箱(2)的内壁滑动连接有箱体(5);
2.根据权利要求1所述的一种汽车铸钢件用热处理设备,其特征在于:所述驱动部件包括固定连接在所述挡板(11)侧面的电动推杆二(10),所述电动推杆二(10)的推杆部固定连接有拉杆(7),所述拉杆(7)的端部与所述箱体(5)的侧面相固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车铸钢件用热处理设备,其特征在于:所述箱体(5)的内壁设置有隔板(3)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车铸钢件用热处理设备,其特征在于:所述箱体(5)的内壁开设有用于所述隔板(3)嵌入的嵌入槽,所述嵌入槽的数量不少于两个。
5.根据权利要求1所述的一种汽车铸钢件用热处理设备,其特征在于:所述加热炉箱(2)的侧面设置有用于隔热的隔热部件。
6.根据权利要求5所述的一种汽车铸钢件用热处理设备,其特征在于:所述隔热部件包括滑动连接在所述加热炉箱(2)侧面的隔热门板(1),所述隔热门板(1)的外侧两端均固定连接有连接块(18),所述连接块(18)的下端固定连接有电动推杆一(16),所述电动推杆一(16)固定连接在所述支撑板(20)的上表面。