一种双成分汽车铸件模具的制作方法

本发明涉及模具，尤其涉及一种双成分汽车铸件模具。

背景技术：

1、双成分汽车铸件通常采用复合铸造技术，即在同一模具中同时浇注两种不同的金属熔液，经过凝固和冷却后形成的铸件就具有两种或多种不同材料的成分。这种铸造方法可以实现材料的局部调配，使得不同部位具备不同的材料性能，以满足汽车零部件在不同工况下的要求。

2、现有技术中一种高精度的汽车制造用压铸铝铸件及其压铸模具(公开号：cn114537308b)虽然通过设置三组进料歧管同时进行液态铝送料，从而提高送料效率，但是应对双成分铸件时，该模具不具备双成分合成的能力，并且传统的全球铁铸造方式在原材料使用方面成本居高不下，所以亟需设计一种可以进行双成分铸件浇铸并且陈本低的汽车铸件模具。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决现有技术中存在不具备双成分铸件铸造并且铸造成本高的缺点，而提出的一种双成分汽车铸件模具。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、一种双成分汽车铸件模具，包括灰铁模和球铁模，所述球铁模设有两个呈对称固定安装于灰铁模底部，所述灰铁模顶部固定安装有灰铁浇道，所述灰铁模一侧固定安装有球铁浇道。

4、作为本发明的进一步技术方案，所述灰铁浇道包括多根第一分流管和多根第二分流管，多根所述第一分流管一端固定连接呈爪形结构，另一端分别与对应的第二分流管顶部接通，多根所述第二分流管设有两端出口，均与灰铁模顶部接通。

5、作为本发明的进一步技术方案，所述球铁浇道底部设有两端出口，分别与两个球铁模接通。

6、作为本发明的进一步技术方案，所述球铁模和灰铁模顶部均开设有呈网格空槽结构。

7、本发明的有益效果为：

8、通过设置灰铁模与球铁模组合使用，并设置球铁浇道和灰铁浇道，便于设备进行双成分均匀混合浇铸，同时提高了浇铸效率，相比于全球铁铸件铸造，成本更加低。

技术特征：

1.一种双成分汽车铸件模具，包括灰铁模(1)和球铁模(2)，其特征在于，所述球铁模(2)设有两个呈对称固定安装于灰铁模(1)底部，所述灰铁模(1)顶部固定安装有灰铁浇道(3)，所述灰铁模(1)一侧固定安装有球铁浇道(4)。

2.根据权利要求1所述的一种双成分汽车铸件模具，其特征在于，所述灰铁浇道(3)包括多根第一分流管(301)和多根第二分流管(302)，多根所述第一分流管(301)一端固定连接呈爪形结构，另一端分别与对应的第二分流管(302)顶部接通，多根所述第二分流管(302)设有两端出口，均与灰铁模(1)顶部接通。

3.根据权利要求1所述的一种双成分汽车铸件模具，其特征在于，所述球铁浇道(4)底部设有两端出口，分别与两个球铁模(2)接通。

4.根据权利要求3所述的一种双成分汽车铸件模具，其特征在于，所述球铁模(2)和灰铁模(1)顶部均开设有呈网格空槽结构。

技术总结
本发明涉及模具技术领域，为了解决现有技术中存在不具备双成分铸件铸造并且铸造成本高的缺点，而提出的一种双成分汽车铸件模具，包括灰铁模和球铁模，所述球铁模设有两个呈对称固定安装于灰铁模底部，所述灰铁模顶部固定安装有灰铁浇道，所述灰铁模一侧固定安装有球铁浇道，本发明通过设置灰铁模与球铁模并设置球铁浇道和灰铁浇道，分别输送不同成分的原材料，便于设备进行双成分均匀混合铸造，制造效率更高，相比于全球铁铸件铸造，成本更低。

技术研发人员：杨泽民,张雅倩
受保护的技术使用者：南通虹冈铸钢有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/1