直连油管喷砂保护工装的制作方法

文档序号:34833173发布日期:2023-07-20 14:10阅读:36来源:国知局
直连油管喷砂保护工装的制作方法

本技术属于管材内壁喷砂除锈,更具体地说,是涉及一种直连油管喷砂保护工装。


背景技术:

1、油管在使用过程中发生腐蚀是普遍存在的问题,为延长使用寿命,通常都要进行内壁防腐处理,为了获得优良的涂层性能,对油管内壁喷砂除锈是在进行内防腐喷涂作业之前的一项必要工序。喷砂过程为钢砂在干燥的压缩空气携带下,从喷砂枪中以一定速度喷向油管内壁,以除去油管内壁表面的氧化皮、铁锈和其他污物,在喷砂过程中,需要对油管端部的非清理部进行防护,避免钢砂与非清理部产生摩擦碰撞,若防护不到位造成损伤会导致油管报废,产生巨额经济损失。

2、现有在喷砂时对油管进行保护的工装,通常只做到了对油管内周面螺纹部位的遮挡防护,忽视了对螺纹端部和油管外部端面处的防护,在喷砂时对油管的非清理部防护不严密,容易存在钢砂易进入的空隙,导致对油管内非清理部的防护不全面,防护可靠性不足。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种直连油管喷砂保护工装,旨在实现提高对油管非清理部防护的全面可靠性,避免喷砂时钢砂对油管非清理部造成损伤。

2、为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种直连油管喷砂保护工装,包括:

3、连接管,一端插入油管内,所述连接管的插入端与油管内的台阶面抵接;

4、连接套,套设于所述连接管外,所述连接套与油管的内周面螺纹连接,使所述连接管与油管在径向形成封闭的保护空间;以及

5、挡圈,设于所述连接管外,所述挡圈和所述连接套沿第一方向顺次设置,所述第一方向平行于所述连接管的插入方向,所述挡圈与油管的端面抵接。

6、在一种可能的实现方式中,所述挡圈包括主体和沿所述第一方向连接于所述主体端面的限位凸环,所述限位凸环的内环面直径沿所述第一方向逐渐增大,所述内环面用于与油管端部抵接,使所述挡圈与油管端部之间形成让位间隙。

7、在一种可能的实现方式中,所述连接套包括沿所述第一方向设置的内缩部和螺纹部,所述内缩部的外径小于所述螺纹部的外径,所述内缩部与油管内壁之间形成保护间隙。

8、在一种可能的实现方式中,所述挡圈的中间开设有保护槽,所述保护槽的周面的直径沿所述第一方向逐渐增大,且所述保护槽的周面与油管的端面抵接,所述保护槽与油管的端面在所述第一方向形成间隔空间,所述保护间隙与所述间隔空间连通。

9、在一种可能的实现方式中,所述挡圈与所述连接管为一体构件,所述挡圈上开设有环形的定位槽,所述连接套与所述定位槽插接配合。

10、在一种可能的实现方式中,所述连接管的内周面形成用于使喷砂枪穿过的喷射通道,所述喷射通道包括沿第一方向依次设置的导向通道和连接通道,所述连接通道与油管的内周面位于同一圆周面,所述连接通道的直径大于所述导向通道的直径。

11、在一种可能的实现方式中,所述导向通道和所述连接通道之间设有过渡通道,所述过渡通道的第一端直径与所述连接通道相同,第二端直径与所述导向通道相同,所述第一端沿所述第一方向位于所述第二端的上游,所述过渡通道的直径沿所述第一方向逐渐增大。

12、在一种可能的实现方式中,所述连接管包括沿所述第一方向设置的连接部和抵接部,所述抵接部的外径大于所述连接部的外径,所述抵接部用于与油管内的台阶面抵接,所述连接部用于与所述连接套和所述挡圈连接。

13、在一种可能的实现方式中,所述连接套的内周面与所述连接管螺纹连接。

14、在一种可能的实现方式中,所述连接套为尼龙构件或橡胶构件。

15、本实用新型提供的直连油管喷砂保护工装的有益效果在于:与现有技术相比,本实用新型直连油管喷砂保护工装,使用时直接将连接管插入油管内,通过连接套与油管的内周面螺纹连接,直至连接管的插入端与油管内的台阶面抵接,与此同时挡圈对油管的端面实现了抵接密封。连接管与油管的台阶面抵接、连接套与油管内周面螺纹连接,使油管内位于台阶面和连接套之间的部分处于封闭状态,避免了喷砂时钢砂进入保护空间内,同时保护空间还避免了连接套与油管在径向接触,减少喷砂时的振动力使连接套与油管接触导致的磨损,有效保护油管的安全。另外,连接套与油管螺纹连接,实现连接套与油管在径向的限位,而连接管与台阶面抵接、挡圈与油管端面抵接,对油管在轴向(插接方向)限位,提高了本装置与油管的连接稳定性。本实用新型不仅避免了喷砂时钢砂进入保护空间内,而且使连接管和油管存在保护空间,保护空间对油管和连接管之间提供了缓冲带,避免在喷砂时油管与连接管发生碰撞,保护油管位于保护空间内的部分不被磨损,提高了油管的使用寿命。



技术特征:

1.直连油管喷砂保护工装,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的直连油管喷砂保护工装,其特征在于,所述挡圈包括主体和沿所述第一方向连接于所述主体端面的限位凸环,所述限位凸环的内环面直径沿所述第一方向逐渐增大,所述内环面用于与油管端部抵接,使所述挡圈与油管端部之间形成让位间隙。

3.如权利要求1所述的直连油管喷砂保护工装,其特征在于,所述连接套包括沿所述第一方向设置的内缩部和螺纹部,所述内缩部的外径小于所述螺纹部的外径,所述内缩部与油管内壁之间形成保护间隙。

4.如权利要求3所述的直连油管喷砂保护工装,其特征在于,所述挡圈的中间开设有保护槽,所述保护槽的周面的直径沿所述第一方向逐渐增大,且所述保护槽的周面与油管的端面抵接,所述保护槽与油管的端面在所述第一方向形成间隔空间,所述保护间隙与所述间隔空间连通。

5.如权利要求1所述的直连油管喷砂保护工装,其特征在于,所述挡圈与所述连接管为一体构件,所述挡圈上开设有环形的定位槽,所述连接套与所述定位槽插接配合。

6.如权利要求1所述的直连油管喷砂保护工装,其特征在于,所述连接管的内周面形成用于使喷砂枪穿过的喷射通道,所述喷射通道包括沿第一方向依次设置的导向通道和连接通道,所述连接通道与油管的内周面位于同一圆周面,所述连接通道的直径大于所述导向通道的直径。

7.如权利要求6所述的直连油管喷砂保护工装,其特征在于,所述导向通道和所述连接通道之间设有过渡通道,所述过渡通道的第一端直径与所述连接通道相同,第二端直径与所述导向通道相同,所述第一端沿所述第一方向位于所述第二端的上游,所述过渡通道的直径沿所述第一方向逐渐增大。

8.如权利要求1所述的直连油管喷砂保护工装,其特征在于,所述连接管包括沿所述第一方向设置的连接部和抵接部,所述抵接部的外径大于所述连接部的外径,所述抵接部用于与油管内的台阶面抵接,所述连接部用于与所述连接套和所述挡圈连接。

9.如权利要求1所述的直连油管喷砂保护工装,其特征在于,所述连接套的内周面与所述连接管螺纹连接。

10.如权利要求1所述的直连油管喷砂保护工装,其特征在于,所述连接套为尼龙构件或橡胶构件。


技术总结
本技术提供了一种直连油管喷砂保护工装,包括连接管、连接套和挡圈;连接管一端插入油管内,连接管的插入端与油管内的台阶面抵接;连接套套设于连接管外,连接套与油管的内周面螺纹连接,使连接管与油管在径向形成封闭的保护空间;挡圈设于连接管外,挡圈和连接套沿第一方向顺次设置,第一方向平行于连接管的插入方向,挡圈与油管的端面抵接。本技术提供的直连油管喷砂保护工装,旨在实现提高对油管非清理部防护的全面可靠性,避免喷砂时钢砂对油管非清理部造成损伤。

技术研发人员:刘树岭,卢主飞,崔富安,胡建修,杨海田,刘志平,贺毅龙
受保护的技术使用者:河北华油一机图博涂层有限公司江阴分公司
技术研发日:20230419
技术公布日:2024/1/13
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