一种金属零件淬火送料机构的制作方法

本技术涉及送料机构相关，具体是一种金属零件淬火送料机构。

背景技术：

1、金属零件的淬火，要先将金属零件在淬火炉内加热到一定温度，并保温一段时间，再将金属零件移到淬火池内降温。

2、在金属零件的淬火过程中，采用输送带带动金属零件在淬火炉内移动并把金属零件投入到淬火池内，为了便于对金属零件的回收，通常将先将金属零件输送到淬火小车内，再将淬火小车转移到淬火池内进行降温，降温后直接将淬火小车从淬火池中捞出即可，由与常规的送料机构中的对金属零件的输送、将金属零件转移到淬火小车这两个步骤是分开进行的，导致对金属零件的送料效率较低，为此本领域技术人员提出了一种金属零件淬火送料机构，以解决上述背景中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种金属零件淬火送料机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种金属零件淬火送料机构，包括输送带及若干淬火小车，所述输送带两端内围设置有驱动辊，所述驱动辊端部与架板顶部转动连接，所述架板底部安装在地面，其中一个所述架板上安装有驱动电机且该驱动电机的输出端与对应驱动辊的辊轴的一端相连，所述输送带下方设置有底板，所述底板设置在地面，所述底板两端分别连接设置有对应斜坡和第二斜坡，所述底板顶端设置为一端沿着所述输送带长度方向向下倾斜的倾斜面，所述淬火小车底部连接设置有行动轮，所述底板、所述第一斜坡及所述第二斜坡上均设置有与所述行动轮配合的轨道槽，所述淬火小车底端中部连接有挡块，所述底板一端顶部设置有挡板，所述挡板与所述底板一端内部设置有的调节组件相连，所述调节组件用于调节所述挡板的竖直方向位置，所述挡板用于阻挡挡块，所述挡板设置在所述输送带一端的下方。

4、作为本实用新型再进一步的方案：所述底板一端中部和侧部分别设置有第一活动槽和第二活动槽，所述第一活动槽侧部与所述第二活动槽侧部相连通，所述挡板设置在所述第一活动槽内，所述调节组件包括踏板及活动杆，所述活动杆置于所述第二活动槽内，所述活动杆一端与所述挡板侧端相连，所述活动杆另一端延伸至所述底板外且与所述踏板侧端相连，所述第二活动槽内沿着竖直方向设置有若干竖杆，所述活动杆上设置有若干与所述竖杆配合的通孔，所述活动杆通过通孔与所述竖杆穿插配合连接，所述竖杆下部套设有弹性件，所述弹性件顶部与所述活动杆相抵，所述弹性件底部与所述第二活动槽的内底面相抵。

5、作为本实用新型再进一步的方案：所述第一斜坡远离所述底板一端设置有扩展槽，所述扩展槽与所述第一斜坡上的轨道槽的远离所述底板的一端相连。

6、作为本实用新型再进一步的方案：所述淬火小车的车身设置为矩形框，所述淬火小车的侧部及底部均设置有网板。

7、作为本实用新型再进一步的方案：所述淬火小车的一端外壁连接有对接块，所述淬火小车的另一端外壁设置有与所述对接块相配合的对接槽。

8、本实用新型具有以下有益之处：该送料机构通过在输送带下方设置底板来对淬火小车进行批量输送，底板顶端设置有倾斜面来使淬火小车在重力作用下自动移动，底板端部通过设置挡板与调节组件配合来对淬火小车的位置进行固定，使得淬火小车的移动或停止能够灵活的进行控制，输送带上的金属零件输送到淬火小车后，再紧接着将下一批的金属零件送到后续紧跟的淬火小车内，通过此设置使得对金属零件的输送、对淬火小车的输送及将批量金属零件转移到淬火小车内的工序同时进行，进而使金属零件能够快速输送并装填到淬火小车内，再通过淬火小车对金属零件进行淬火，大大提高了淬火效率，减少劳动力消耗，具有更强的实用性。

技术特征：

1.一种金属零件淬火送料机构，包括输送带及若干淬火小车，其特征在于，所述输送带两端内围设置有驱动辊，所述驱动辊端部与架板顶部转动连接，所述架板底部安装在地面，其中一个所述架板上安装有驱动电机且该驱动电机的输出端与对应驱动辊的辊轴的一端相连，所述输送带下方设置有底板，所述底板设置在地面，所述底板两端分别连接设置有第一斜坡和第二斜坡，所述底板顶端设置为一端沿着所述输送带长度方向向下倾斜的倾斜面，所述淬火小车底部连接设置有行动轮，所述底板、所述第一斜坡及所述第二斜坡上均设置有与所述行动轮配合的轨道槽，所述淬火小车底端中部连接有挡块，所述底板一端顶部设置有挡板，所述挡板与所述底板一端内部设置有的调节组件相连，所述调节组件用于调节所述挡板的竖直方向位置，所述挡板用于阻挡挡块，所述挡板设置在所述输送带一端的下方。

2.根据权利要求1所述的一种金属零件淬火送料机构，其特征在于，所述底板一端中部和侧部分别设置有第一活动槽和第二活动槽，所述第一活动槽侧部与所述第二活动槽侧部相连通，所述挡板设置在所述第一活动槽内，所述调节组件包括踏板及活动杆，所述活动杆置于所述第二活动槽内，所述活动杆一端与所述挡板侧端相连，所述活动杆另一端延伸至所述底板外且与所述踏板侧端相连，所述第二活动槽内沿着竖直方向设置有若干竖杆，所述活动杆上设置有若干与所述竖杆配合的通孔，所述活动杆通过通孔与所述竖杆穿插配合连接，所述竖杆下部套设有弹性件，所述弹性件顶部与所述活动杆相抵，所述弹性件底部与所述第二活动槽的内底面相抵。

3.根据权利要求1所述的一种金属零件淬火送料机构，其特征在于，所述第一斜坡远离所述底板一端设置有扩展槽，所述扩展槽与所述第一斜坡上的轨道槽的远离所述底板的一端相连。

4.根据权利要求1所述的一种金属零件淬火送料机构，其特征在于，所述淬火小车的车身设置为矩形框，所述淬火小车的侧部及底部均设置有网板。

5.根据权利要求4所述的一种金属零件淬火送料机构，其特征在于，所述淬火小车的一端外壁连接有对接块，所述淬火小车的另一端外壁设置有与所述对接块相配合的对接槽。

技术总结
本技术涉及送料机构相关技术领域，具体是一种金属零件淬火送料机构，包括输送带，输送带设置有底板，底板上设置有轨道槽与小车底部的行动轮配合，底板顶端设置有倾斜面来使淬火小车在重力作用下自动移动，底板端部通过设置挡板与调节组件配合来对淬火小车的位置进行固定，通过输送带对金属零件进行输送，同时通过底板输送淬火小车，输送带端部落下的金属零件能够快速输送并装填到淬火小车内，使得淬火小车一边进给一边装填，进而快速将金属零件转移到淬火池内进行淬火，能够有效提高淬火效率，减少劳动成本。

技术研发人员：王亚军
受保护的技术使用者：佛山市三水区丰禾金属热处理有限公司
技术研发日：20230628
技术公布日：2024/1/15