一种用于航天高压液体硬管法兰的打磨机构的制作方法

本技术属于法兰打磨，涉及一种用于航天高压液体硬管法兰的打磨机构。

背景技术：

1、航天高压液体硬管在使用时需要保证液压系统的互换性和通用性，同时也需要保证了液压系统的安全性和稳定性，因此对于硬管法兰的平整度要求很高，需要对硬管法兰的安装面进行打磨，用于确保平整度，从而满足严格的密封需求。

2、目前采用人工将硬管法兰放置于砂带研磨机上进行打磨作业，这种方式需要丰富的作业经验，人工手动打磨时很难保证法兰面的平行度，可能会将硬管法兰的法兰面打磨倾斜，而且人工操作时比较繁琐，打磨效率低。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的上述问题，本申请提供了一种用于航天高压液体硬管法兰的打磨机构。

2、本实用新型的技术方案如下：

3、一种用于航天高压液体硬管法兰的打磨机构，包括配电盘，配电盘的顶部设置有按钮盒、夹紧工装和机架，机架安装有升降电机模块和导轨模块，升降电机模块和导轨模块之间连接有升降板，升降板安装有主动轮、张紧轮和从动轮，主动轮、张紧轮、从动轮之间通过砂带进行传动，主动轮连接有主动轮调速电机，砂带的内侧安装有下压气缸，下压气缸的下压面为平面结构并且装配有复位弹簧，夹紧工装设置于下压气缸的下方。

4、作为本实用新型的一种优选实施方式：升降板通过联动板连接拖链，拖链装配有导向槽。

5、作为本实用新型的一种优选实施方式：张紧轮通过张紧架连接有张紧气缸。

6、作为本实用新型的一种优选实施方式：夹紧工装设有拧紧螺杆，拧紧螺杆通过压块对高度定位块进行夹紧。

7、作为本实用新型的一种优选实施方式：砂带装配有除尘罩。

8、作为本实用新型的一种优选实施方式：配电盘的底部安装有万向轮和调节脚杯。

9、本实用新型的有益效果是：

10、本实用新型一种用于航天高压液体硬管法兰的打磨机构，机架安装的升降电机模块和导轨模块之间连接有升降板，主动轮在主动轮调速电机的驱动下，升降板安装的主动轮、张紧轮和从动轮之间通过砂带进行传动并且可以整体升降，砂带内侧安装的下压气缸可以向下压住砂带和硬管法兰的法兰面，对法兰面自动打磨，下压面为平面结构的下压气缸能够确保打磨平整度，便捷高效。

技术特征：

1.一种用于航天高压液体硬管法兰的打磨机构，其特征在于：包括配电盘（1），所述配电盘（1）的顶部设置有按钮盒（20）、夹紧工装和机架，所述机架安装有升降电机模块（7）和导轨模块，所述升降电机模块（7）和导轨模块之间连接有升降板（5），所述升降板（5）安装有主动轮（9）、张紧轮（13）和从动轮（15），所述主动轮（9）、张紧轮（13）、从动轮（15）之间通过砂带（10）进行传动，所述主动轮（9）连接有主动轮调速电机（8），所述砂带（10）的内侧安装有下压气缸（14），所述下压气缸（14）的下压面为平面结构并且装配有复位弹簧（17），所述夹紧工装设置于下压气缸（14）的下方。

2.根据权利要求1所述的用于航天高压液体硬管法兰的打磨机构，其特征在于：所述升降板（5）通过联动板（3）连接拖链（4），所述拖链（4）装配有导向槽（6）。

3.根据权利要求1所述的用于航天高压液体硬管法兰的打磨机构，其特征在于：所述张紧轮（13）通过张紧架（12）连接有张紧气缸（11）。

4.根据权利要求1所述的用于航天高压液体硬管法兰的打磨机构，其特征在于：所述夹紧工装设有拧紧螺杆（16），所述拧紧螺杆（16）通过压块（18）对高度定位块（19）进行夹紧。

5.根据权利要求1所述的用于航天高压液体硬管法兰的打磨机构，其特征在于：所述砂带（10）装配有除尘罩（2）。

6.根据权利要求1-5任一项所述的用于航天高压液体硬管法兰的打磨机构，其特征在于：所述配电盘（1）的底部安装有万向轮（21）和调节脚杯（22）。

技术总结
本技术公开了一种用于航天高压液体硬管法兰的打磨机构，包括配电盘，配电盘的顶部设置有按钮盒、夹紧工装和机架，机架安装有升降电机模块和导轨模块，升降电机模块和导轨模块之间连接有升降板，升降板安装有主动轮、张紧轮和从动轮，主动轮、张紧轮、从动轮之间通过砂带进行传动，主动轮连接有主动轮调速电机，砂带的内侧安装有下压气缸，下压气缸的下压面为平面结构并且装配有复位弹簧，夹紧工装设置于下压气缸的下方，本技术能够对航天高压液体硬管法兰进行可靠夹紧，砂带下降后接触法兰面并且自动进行打磨作业，高效便捷。

技术研发人员：徐五生,王玲
受保护的技术使用者：江苏中鲲智能装备有限公司
技术研发日：20230710
技术公布日：2024/3/12