本技术涉及转向节加工,具体是一种汽车转向节的铸造加工台。
背景技术:
1、转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下,它承受着多变的冲击载荷,因此,要求其具有很高的强度,在汽车转向节生产加工时,需要对其表面进行抛光处理,如在中国专利公开号cn211992389u公布了一种转向节镜面抛光打磨装置,该设备只需通过左转杆、右转杆和调节杆就能完成打磨,不用担心与打磨或抛光用的砂轮或砂带接触而对手部造成损伤,安全系数高。
2、但是,汽车转向节在抛光过程中需要对其进行固定,而传统的设备在使用时固定稳定性较差,且无法实现不同规格的汽车转向节的固定,因此,本领域技术人员提供了一种汽车转向节的铸造加工台,以解决上述背景技术中提出的问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种汽车转向节的铸造加工台,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车转向节的铸造加工台,包括工作台,所述工作台的一侧安装有侧板,所述侧板上活动安装有连接臂,所述连接臂上固定有升降气缸,所述升降气缸的伸缩端安装有抛光机,所述工作台的上表面滑动安装有夹具件;
3、所述夹具件包括滑动安装在工作台上表面的承载台,所述承载台的上表面等间距开设有滑轨,且承载台的中部位置处开设有传动腔,所述传动腔的内部固定有第三电机,所述第三电机的输出端安装有第二锥齿轮,所述滑轨的内部转动安装有第三丝杆,所述第三丝杆的一端延伸至传动腔的内部并安装有与第二锥齿轮啮合的第一锥齿轮,所述承载台的上表面位于滑轨的位置处滑动安装有夹块,所述夹块的下端固定有与第三丝杆螺纹连接的滑块。
4、作为本实用新型更进一步的方案:所述侧板的内部靠近上端位置处开设有通槽,所述通槽的内部滑动安装有与连接臂活动连接的滑座,所述滑座与连接臂之间安装有转动销。
5、作为本实用新型更进一步的方案:所述通槽的内部转动安装有与滑座螺纹连接的第一丝杆,所述侧板的外侧安装有用于驱动第一丝杆转动的第一电机。
6、作为本实用新型更进一步的方案:所述工作台的上表面开设有滑槽,所述滑槽的内部转动安装有第二丝杆,所述工作台的外侧安装有用于驱动第二丝杆转动的第二电机,所述承载台的下端固定有与第二丝杆螺纹连接的连接块。
7、作为本实用新型更进一步的方案:所述滑轨的内侧上端位置处均对称安装有橡胶封条,其中一个所述夹块的上端固定有支架。
8、作为本实用新型更进一步的方案:所述夹块的内侧均固定有防滑垫,所述防滑垫为橡胶材质的构件。
9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过第三电机带动第二锥齿轮转动,通过第二锥齿轮与第一锥齿轮之间的啮合使得第三丝杆转动,在第三丝杆与滑块之间的螺纹连接,推动夹块相向运动,从而有利于不同规格的转向节的固定夹持,提高设备的实用性;通过夹具件在工作台上滑动,可以实现工件位置的调节,通过滑座与通槽之间的滑动连接,有利于连接臂位置的调节,在转动销的设置下,可以实现连接臂角度的调节,继而有利于抛光机的位置调节,进一步提高设备的实用性。
1.一种汽车转向节的铸造加工台,包括工作台(1),其特征在于,所述工作台(1)的一侧安装有侧板(2),所述侧板(2)上活动安装有连接臂(9),所述连接臂(9)上固定有升降气缸(10),所述升降气缸(10)的伸缩端安装有抛光机(11),所述工作台(1)的上表面滑动安装有夹具件(3);
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向节的铸造加工台,其特征在于,所述侧板(2)的内部靠近上端位置处开设有通槽(4),所述通槽(4)的内部滑动安装有与连接臂(9)活动连接的滑座(5),所述滑座(5)与连接臂(9)之间安装有转动销(8)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车转向节的铸造加工台,其特征在于,所述通槽(4)的内部转动安装有与滑座(5)螺纹连接的第一丝杆(7),所述侧板(2)的外侧安装有用于驱动第一丝杆(7)转动的第一电机(6)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车转向节的铸造加工台,其特征在于,所述工作台(1)的上表面开设有滑槽(13),所述滑槽(13)的内部转动安装有第二丝杆(14),所述工作台(1)的外侧安装有用于驱动第二丝杆(14)转动的第二电机(12),所述承载台(31)的下端固定有与第二丝杆(14)螺纹连接的连接块(15)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车转向节的铸造加工台,其特征在于,所述滑轨(33)的内侧上端位置处均对称安装有橡胶封条(30),其中一个所述夹块(32)的上端固定有支架。
6.根据权利要求1所述的一种汽车转向节的铸造加工台,其特征在于,所述夹块(32)的内侧均固定有防滑垫,所述防滑垫为橡胶材质的构件。