一种钢包自动加揭盖装置的制造方法
【专利摘要】一种钢包自动加揭盖装置，属于炼钢装备技术领域。包括机构固定台，固定支架，升降支架，升降液压缸，导向轮，插齿，钢包盖转动吊点，钢包盖限位钩，限位钩档杆，钢包盖，钢包，钢包车，导轨，竖直的连接件，限位槽；固定支架通过连接件安装在机构固定台上；升降支架通过升降液压缸与固定支架相连接；升降支架前后设有四个插齿，钢包盖上有钢包盖限位钩及钢包盖转动吊点，钢包上设有限位钩档杆钢包在钢包车上。优点在于，结构简单、运行可靠、实用性强、维护更换方便、占用工时少等。
【专利说明】
—种钢包自动加揭盖装置
技术领域
[0001]本发明属于炼钢装备技术领域，特别涉及一种钢包自动加揭盖装置。尤其涉及一种大型钢包自动加揭盖装置。
【背景技术】
[0002]在钢铁冶炼特别是炼钢工艺中，减少热损耗是企业节能降耗的一个重要指标。在炼钢过程中，钢包全程自动加盖系统就是钢包在运输钢水过程中减少钢水温度下降的新技术、新设备。由于钢包全程自动加盖，钢包内衬耐火材料的热量、钢水的热能可以保留在钢包之中。对于大吨位钢包，这种节能降耗效果尤为明显。
[0003]钢包加揭盖装置是钢包全程自动加盖系统中的关键设备。目前国内普遍使用的三插齿式钢包加揭盖装置，其应用在大型转炉炼钢工艺的实例少之又少。为实现大型转炉如300吨钢包的全程自动加揭盖这一实际生产需求，需要对现有的钢包加揭盖装置进行改进与创新。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种钢包自动加揭盖装置，解决了炼钢工艺中钢水保温及节能降耗的问题。实现了钢包全程加盖。
[0005]—种钢包自动加揭盖装置，包括机构固定台I，固定支架2，升降支架3，升降液压缸4，导向轮5，插齿6，钢包盖转动吊点7，钢包盖限位钩8，限位钩档杆9，钢包盖10，钢包11，钢包车12，导轨13，竖直的连接件14，限位槽15。固定支架2通过连接件安装在机构固定台I上，固定支架2与升降支架3 二者通过升降液压缸4实现了相对连接;升降支架3通过升降液压缸4与固定支架2相连接;升降液压缸4的活塞杆与升降支架3连接，升降液压缸4的缸体与固定支架2连接，实现升降动作；固定支架2上设有导轨13，升降支架3上设有导向轮5，导向轮5与导轨13接触，防止升降支架3倾斜和偏转;升降支架3前后设有四个插齿6，插齿6后端部通过竖直的连接件14与升降支架3底部紧固连接，当升降支架3有升降动作时，插齿6与升降支架3同步动作；钢包盖10上有钢包盖限位钩8及钢包盖转动吊点7，钢包限位钩8设有一个开口向下的限位槽15;固定在升降支架3前端的插齿6上表面为一个向上的凸起，凸起由两个斜面构成，其前端斜面的斜度小于后端斜面的斜度，插齿6与钢包盖10上的钢包盖限位钩8和钢包上的限位钩档杆9配合动作，实现钢包11自动加揭盖操作;装置处于加盖或揭盖的状态下，插齿6与钢包盖转动吊点7接触，起支撑钢包盖1的作用，并实现转动连接。钢包11上设有限位钩档杆9，在钢包盖10盖住钢包11的状态下，限位槽15卡在限位钩档杆9上，防止钢包盖10脱落;钢包11在钢包车12上。
[0006]在设备检修时，卸掉固定支架2与机构固定台I的连接件，实现固定支架2、升降支架3及升降液压缸4三者作为一个整体进行维修与更换。
[0007]插齿6数量为四个，也称为四插齿结构。
[0008]本发明还设置有常规的液压栗站和电控系统等。
[0009]本发明是基于以下技术达成的，升降支架前后设有四个插齿，也称为四插齿结构；当升降支架有升降动作时，升降支架被升降液压缸压住在固定支架上，防止加揭盖过程中升降支架垂直运动，通过升降液压缸的动作，实现升降支架与插齿的整体升降，插齿与升降支架同步动作；固定在升降支架前端的插齿上表面为一个向上的凸起，凸起由两个斜面构成，其前端斜面的斜度小于后端斜面的斜度。与钢包盖上的限位钩和钢包上的限位钩档杆配合动作，实现钢包自动加揭盖操作。导向轮的布置，限制了升降支架的倾斜和偏转；当升降液压缸带动升降支架进行升降动作时，升降支架带动插齿在垂直方向上平稳运动。四个插齿与四个转动吊点对应配合使用。插齿与转动吊点接触，在钢包加揭盖装置处于加盖或揭盖的状态下，二者实现转动连接。钢包盖上设有包盖限位钩，包盖限位钩设有一个开口向下的限位槽;钢包上设有限位钩档杆;在钢包盖盖住钢包的状态下，限位槽卡在限位钩档杆上，为防止钢包盖在重力或其他因素影响下产生滑落，在钢包盖上的转动吊点通过插齿凸起的最高点前，钢包盖上的钢包盖限位钩与钢包上的限位钩档杆已经卡住。钢包由钢包车运送至各工作位置。
[0010]在揭盖过程开始时，钢包盖限位钩卡在限位钩档杆上，钢包车带动钢包水平运动，钢包盖同样受到水平力的带动，钢包盖上的转动吊点与插齿前段的斜面接触，转动吊点沿斜面转动。转动过程中，钢包盖逐渐被提起，滑过前插齿凸起的最高点，再从后段的斜面滑下。由于前后插齿形状和位置的配合，钢包盖被升到一定的高度，同时钢包盖上的钢包盖限位钩与钢包上的限位钩档杆脱离，钢包盖停留在插齿上，而钢包在钢包车带动下继续走行，完成揭盖动作。钢包加盖的过程实际为揭盖的逆向过程。钢包车带动钢包返回时，钢包上的限位钩档杆碰到钢包盖上的钢包盖限位钩的下沿，在钢包车的推动下，钢包盖按原路径推出插齿，钢包盖平稳地盖在钢包上，完成加盖动作。由上述可知，由于插齿和钢包盖限位钩的配合布置，在正常工作过程中，无须对钢包加揭盖装置进行任何操作，就能实现钢包在运行过程中自动加盖或揭盖。为满足实际生产需求，通过液压缸实现插齿的升降，从而实现不加盖运行和带盖运行的工艺路线的要求。根据实际需求，钢包揭盖后，通过液压缸的动作，升降支架、插齿、钢包盖整体上升，实现钢包不带盖在钢包车上来回运行。钢包加盖后，通过液压缸的动作，升降支架、插齿整体上升，实现钢包带盖在钢包车上来回运行。
[0011]在设备检修时，卸掉固定支架与机构固定台的连接件，固定支架、升降支架及升降液压缸可作为一个整体进行维修与更换，避免在线维修对生产的影响。
[0012]本发明的优点在于:满足炼钢工艺对钢水保温、节能降耗的要求，实现全程自动钢包加揭盖。结构简单、运行可靠、实用性强、维护更换方便、占用工时少的优点。尤其对于大吨位钢包，节能降耗效果更为明显。
【附图说明】
[0013]图1为钢包加揭盖装置主视图。其中，机构固定台I，固定支架2，升降支架3，升降液压缸4，导向轮5，插齿6，导轨13，竖直的连接件14。
[0014]图2为钢包加揭盖装置俯视图。其中，固定支架2，升降支架3，导向轮5，插齿6，钢包盖转动吊点7，钢包盖1，钢包11。
[0015]图3为钢包加揭盖装置揭盖过程中的示意图。其中，机构固定台1，固定支架2，升降支架3，升降液压缸4，导向轮5，插齿6，钢包盖转动吊点7，钢包盖限位钩8，限位钩档杆9，钢包盖10，钢包11，钢包车12。
[0016]图4为钢包加揭盖装置揭盖后的示意图。其中，导轨13，竖直的连接件14，限位槽15ο
[0017]图5为钢包加揭盖装置带盖提升到高位，钢包车上钢包不带盖走行的示意图。
[0018]图6为钢包加揭盖装置不带盖提升到高位、钢包车上钢包带盖走行的示意图。
[0019]图7为钢包加揭盖装置三维示意图。
【具体实施方式】
[0020]实施例1
[0021]下面结合【附图说明】本发明的【具体实施方式】。
[0022]—种钢包自动加揭盖装置，包括机构固定台I，固定支架2，升降支架3，升降液压缸4，导向轮5，插齿6，钢包盖转动吊点7，钢包盖限位钩8，限位钩档杆9，钢包盖10，钢包11，钢包车12，导轨13，竖直的连接件14，限位槽15。固定支架2通过连接件安装在机构固定台I上，固定支架2与升降支架3 二者通过升降液压缸4实现了相对连接;升降支架3通过升降液压缸4与固定支架2相连接;升降液压缸4的活塞杆与升降支架3连接，升降液压缸4的缸体与固定支架2连接，实现升降动作。固定支架2上设有导轨13，升降支架3上设有导向轮5，导向轮5与导轨13接触，防止升降支架3倾斜和偏转;升降支架3前后设有四个插齿6，插齿6后端部通过竖直的连接件14与升降支架3底部紧固连接，当升降支架3有升降动作时，插齿6与升降支架3同步动作；钢包盖10上有钢包盖限位钩8及钢包盖转动吊点7，钢包限位钩8设有一个开口向下的限位槽15;插齿6与钢包盖10上的钢包盖限位钩8和钢包上的限位钩档杆9配合动作，实现钢包11自动加揭盖操作;装置处于加盖或揭盖的状态下，插齿6与钢包盖转动吊点7接触，起支撑钢包盖10的作用，并实现转动连接。钢包11上设有限位钩档杆9，在钢包盖10盖住钢包11的状态下，限位槽15卡在限位钩档杆9上，防止钢包盖10脱落;钢包11在钢包车12上。
[0023]在设备检修时，卸掉固定支架2与机构固定台I的连接件，实现固定支架2、升降支架3及升降液压缸4三者作为一个整体进行维修与更换。
[0024]插齿6数量为四个，也称为四插齿结构。
[0025]本发明还设置有常规的液压栗站和电控系统等。
【主权项】
1.一种钢包自动加揭盖装置，其特征在于，包括机构固定台(I)，固定支架(2)，升降支架(3)，升降液压缸(4)，导向轮(5)，插齿(6)，钢包盖转动吊点(7)，钢包盖限位钩(8)，限位钩档杆(9)，钢包盖(1)，钢包(11)，钢包车(12)，导轨(13)，竖直的连接件(14)，限位槽(15);固定支架(2)通过连接件安装在机构固定台(I)上;升降支架(3)通过升降液压缸(4)与固定支架(2)相连接;升降液压缸(4)的活塞杆与升降支架(3)连接，升降液压缸(4)的缸体与固定支架(2)连接;固定支架(2)上有导轨(13)，升降支架(3)上有导向轮(5)，升降支架(3)前后设有四个插齿(6)，插齿(6)后端部通过竖直的连接件(14)与升降支架(3)底部紧固连接，钢包盖(10)上有钢包盖限位钩(8)及钢包盖转动吊点(7)，钢包(11)上设有限位钩档杆(9)，在钢包盖(10)盖住钢包(11)时，限位槽(15)卡在限位钩档杆(9)上;钢包(11)在钢包车(12)上。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，导向轮(5)与导轨(13)接触，防止升降支架(3)倾斜和偏转。3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，插齿(6)数量为四个，也称为四插齿结构；插齿(6)后端部通过竖直的连接件(14)与升降支架(3)底部紧固连接，固定在升降支架(3)前端的插齿(6)上表面为一个向上的凸起，凸起由两个斜面构成，其前端斜面的斜度小于后端斜面的斜度;当升降支架(3)有升降动作时，插齿(6)与升降支架(3)同步动作;设备检修时，卸掉固定支架(2)与机构固定台(I)的连接件，实现固定支架(2)、升降支架(3)及升降液压缸(4)三者作为一个整体进行维修与更换。4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，钢包限位钩(8)设有一个开口向下的限位槽(15);插齿(6)与钢包盖(1)上的钢包盖限位钩(8)和钢包上的限位钩档杆(9)配合动作，实现钢包(11)自动加揭盖操作;装置加盖或揭盖的状态下，插齿(6)与钢包盖转动吊点(7)接触，支撑钢包盖(10)并转动连接。5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，在钢包盖(10)盖住钢包(11)时，限位槽(15)卡在限位钩档杆(9)上，防止钢包盖(1)脱落。6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，装置还设置有常规的液压栗站和电控系统。
【文档编号】B22D41/00GK106041039SQ201610567255
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年7月18日
【发明人】罗顺云, 李金柱, 彭国仲, 王和兵, 卢家凯, 张启东, 张国栋, 张德国, 马也, 胡海霞, 涂生
【申请人】北京首钢国际工程技术有限公司