用于浇注牵引鞍座支架蜡模的模具的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及熔模铸造技术领域，尤其涉及一种用于浇注牵引鞍座支架蜡模的模具，包括上模、下模，所述上模和下模的两端与牵引鞍座支架的固定孔对应的位置分别设置有上轴套、下轴套，所述上模通过穿过所述上轴套、下轴套的定位销固定于所述下模上方，所述上轴套外侧为对称的环状，所述上轴套的内部设置有偏置的定位孔，所述定位孔偏置的方向与所述上模的长度方向一致，所述下轴套与所述上轴套形状相同，本实用新型结构科学简单，通过调整上轴套、下轴套的方向可以方便地校正蜡模的收缩量，从而避免使用多套模具，降低成本。
【专利说明】
用于浇注牵引鞍座支架蜡模的模具
技术领域
[0001]本实用新型涉及熔模铸造技术领域，特别是涉及一种用于浇注牵引鞍座支架蜡模的模具。
【背景技术】
[0002]挂车是一种载货牵引汽车，由于载重量大、承载能力高，越来越得到广泛应用，其通过牵引鞍座实现汽车与半挂车之间的连接、牵动和分离，牵引鞍座再通过牵引鞍座支架与半挂车连接。牵引鞍座支架加工时采用熔模铸造工艺，即先用蜡制作所要铸成零件的蜡模，然后蜡模上涂以泥浆，形成泥模，泥模晾干后，再焙烧成陶模，一经焙烧，蜡模全部熔化流失，只剩陶模，再从陶模的浇注口灌入金属熔液，冷却后去掉陶模，就得到铸造的零件。由于蜡模浇注后随温度降低而收缩，在加工牵引鞍座支架时，由于其尺寸较长，收缩较为严重，对于部分需要保证精度的尺寸，在不同的季节由于环境温度不同，蜡模收缩的比例不同导致需要更换不同的模具。
【发明内容】
[0003]实用新型的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种用于浇注牵引鞍座支架蜡模的模具，其结构科学简单，通过调整上轴套、下轴套的方向可以方便地校正蜡模的收缩量。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于浇注牵引鞍座支架蜡模的模具，其包括上模、下模，所述上模和下模的两端与牵引鞍座支架的固定孔对应的位置分别设置有上轴套、下轴套，所述上模通过穿过所述上轴套、下轴套的定位销固定于所述下模上方，所述上轴套外侧为对称的环状，所述上轴套的内部设置有偏置的定位孔，所述定位孔偏置的方向与所述上模的长度方向一致，所述下轴套与所述上轴套形状相同。
[0005]进一步的，所述上轴套的定位孔沿偏置方向一侧的壁厚比另一侧的壁厚小1_。
[0006]进一步的，所述上轴套的定位孔沿偏置方向一侧的壁厚比另一侧的壁厚小2_。
[0007]进一步的，所述上轴套与所述上模过盈配合，所述下轴套与所述下模过盈配合。
[0008]进一步的，所述上模的两端分别设置有四个上轴套，所述下模的两端分别对应设置有四个下轴套。
[0009]本实用新型的有益效果是:一种用于浇注牵引鞍座支架蜡模的模具，其包括上模、下模，所述上模和下模的两端与牵引鞍座支架的固定孔对应的位置分别设置有上轴套、下轴套，所述上模通过穿过所述上轴套、下轴套的定位销固定于所述下模上方，所述上轴套外侧为对称的环状，所述上轴套的内部设置有偏置的定位孔，所述定位孔偏置的方向与所述上模的长度方向一致，所述下轴套与所述上轴套形状相同，本实用新型结构科学简单，通过调整上轴套、下轴套的方向可以方便地校正蜡模的收缩量，从而避免使用多套模具，降低成本。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的用于浇注牵引鞍座支架蜡模的模具结构示意图。
[0011]图2是图1中A向的局部放大图。
[0012]附图标记说明:
[0013]I——上模2——下模
[0014]11——上轴套21——下轴套
[0015]3——定位销。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明，并不是把本实用新型的实施范围限制于此。
[0017]如图1、图2所示，本实施例的用于浇注牵引鞍座支架蜡模的模具，其包括上模1、下模2，其中下模2由若干个组件连接而成，使用时，将上模I固定于下模2上方，上模I与下模2之间形成模腔，注入熔化的蜡，冷却后拆开上模I以及下模2的各部分，即可得到蜡模。为解决蜡模收缩的问题，需要按比例扩大模腔的形状。对于牵引鞍座支架，其两端的固定孔的间距为需要保证的尺寸，为保证该尺寸，所述上模I和下模2的两端与牵引鞍座支架的固定孔对应的位置分别设置有上轴套11、下轴套21，所述上模I通过穿过所述上轴套11、下轴套21的定位销3固定于所述下模2上方，所述上轴套11外侧为对称的环状，所述上轴套11的内部设置有偏置的定位孔，所述定位孔偏置的方向与所述上模I的长度方向一致，所述下轴套21与所述上轴套11形状相同，本实用新型通过将上轴套11、下轴套21取下后水平转动180°后再装入，由于定位孔偏置设置，即可调整两端的定位孔之间的距离，从而减少不同季节蜡模收缩比例不同而带来的偏差，不需要更换不同的模具，降低了成本。
[0018]进一步的，所述上轴套11的定位孔沿偏置方向一侧的壁厚比另一侧的壁厚小Imm或2mm，该尺寸通过测量蜡模收缩的尺寸可以确定。
[0019]所述上轴套11与所述上模I过盈配合，所述下轴套21与所述下模2过盈配合，防止上轴套11、下轴套21松动。
[0020]进一步的，如图2所示，所述上模I的两端分别设置有四个上轴套11，其中三个并列设置，且为腰圆孔，另一个设置于其侧面，且为圆孔，同样的，所述下模2的两端分别对应设置有四个下轴套21。
[0021]最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
【主权项】
1.用于浇注牵引鞍座支架蜡模的模具，其特征在于:包括上模(1)、下模(2)，所述上模(I)和下模(2)的两端与牵引鞍座支架的固定孔对应的位置分别设置有上轴套(11)、下轴套(21)，所述上模(I)通过穿过所述上轴套(11)、下轴套(21)的定位销(3)固定于所述下模(2)上方，所述上轴套(11)外侧为对称的环状，所述上轴套(11)的内部设置有偏置的定位孔，所述定位孔偏置的方向与所述上模(I)的长度方向一致，所述下轴套(21)与所述上轴套(11)形状相同。2.根据权利要求1所述的用于浇注牵引鞍座支架蜡模的模具，其特征在于:所述上轴套(II)的定位孔沿偏置方向一侧的壁厚比另一侧的壁厚小1_。3.根据权利要求1所述的用于浇注牵引鞍座支架蜡模的模具，其特征在于:所述上轴套(11)的定位孔沿偏置方向一侧的壁厚比另一侧的壁厚小2_。4.根据权利要求1所述的用于浇注牵引鞍座支架蜡模的模具，其特征在于:所述上轴套(11)与所述上模(I)过盈配合，所述下轴套(21)与所述下模(2)过盈配合。5.根据权利要求1所述的用于浇注牵引鞍座支架蜡模的模具，其特征在于:所述上模(I)的两端分别设置有四个上轴套(11)，所述下模(2)的两端分别对应设置有四个下轴套(21)。
【文档编号】B22C9/04GK205496499SQ201620264102
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年4月1日
【发明人】吴兵清
【申请人】襄阳昊鑫源机械有限公司