本发明涉及玻璃天线领域，尤其涉及一种集成化多功能无线电汽车玻璃的制备方法。
背景技术：
为了能在行驶过程中接收到必要的电波讯号，通常在车辆上设置天线，对应地会在车身外部增加了很多附属凸出物。这种附属突出物虽然在接收通讯信号方面具有良好的性能，但是其具有制造成本较高、易被损坏以及影响整体外观的缺点，例如：洗车或进出停车厂时很容易造成天线损坏，另外，汽车在高速行驶时，天线与空气摩擦的风声也比较明显，造成讯波杂音。目前有很大一部分国内外车型都具备了多功能电子集成化的先进功能，而且在车身内部布置复杂的电讯导线，但都没有取代车身的附属凸出物及部分电动延伸缩外露杆式天线。
技术实现要素：
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种集成化多功能无线电汽车玻璃的制备方法。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：一种集成化多功能无线电汽车玻璃的制备方法，包括以下步骤：
s1：制备导电银浆，包括以下子步骤：
s11：在乙二醇溶剂中，加入聚乙二醇400和一定量的硝酸银，得到0.01mol/l的硝酸银反应母液；
s12：进行2h的超声化学反应，得到纳米银颗粒作为导电银浆；
s2：印刷天线玻璃，包括以下子步骤：
s21：利用高压喷洗的方式清洗待印刷的玻璃的印刷面，烘干后检查印刷面的印刷区域是否具有不规则痕迹，保留不具有所述不规则痕迹的玻璃；
s22：将步骤s1得到的导电银浆印刷到步骤s21选择的玻璃的印刷面上；
s23：在玻璃成形炉中采用120摄氏度的温度进行低温烧结，使得纳米银浆完全烧结在玻璃的印刷面上形成天线信号放大电路。
进一步地，步骤s23烧结得到的天线信号放大电路的宽度位于25mm-30mm之间，长度位于35-40mm之间。
进一步地，步骤s23烧结得到的天线信号放大电路的厚度位于5um-10um之间。
进一步地，在印刷时，导电银浆颗粒均匀分散在百分之3的硝化纤维素溶液中。
进一步地，在烧结时，所述的硝化纤维素溶液挥发质量达到百分之99。
进一步地，所述的玻璃为汽车后挡风玻璃。
进一步地，所述的天线接收fm/am信号。
进一步地，所述的烘干的温度为110摄氏度，时间为10分钟。
进一步地，步骤s1得到的纳米银颗粒的粒径为30nm，误差范围在0.5nm。
进一步地，所述的方法还包括：
s24：将信号放大元件焊接在所述天线信号放大电路上。
本发明的有益效果是：本发明的天线采用印制电路板工艺，可实现小型化和加工高效化，并且印刷天线具有低部面性。还可实现天线集成化，可接受多频率带信号，避免了传统的外露天线在行驶高速时带来的空气摩擦的风声及讯玻杂声。
具体实施方式
下面进一步详细描述本发明的技术方案：本实施例基于车内收音机的天线制备方法，对汽车后挡风玻璃进行制备，制备出来的玻璃用于接收am/fm信号，具体地：
一种集成化多功能无线电汽车玻璃的制备方法，包括以下步骤：
s1：制备导电银浆，包括以下子步骤：
s11：在乙二醇溶剂中，加入聚乙二醇400和一定量的硝酸银，得到0.01mol/l的硝酸银反应母液；
s12：进行2h的超声化学反应，得到纳米银颗粒作为导电银浆；其中，在本实施例中，得到的纳米银颗粒的粒径为30nm，误差范围在0.5nm；
s2：印刷天线玻璃，包括以下子步骤：
s21：利用高压喷洗的方式清洗待印刷的玻璃的印刷面，烘干后检查印刷面的印刷区域是否具有不规则痕迹，保留不具有所述不规则痕迹的玻璃；其中，在本实施例中，所述的烘干的温度为110摄氏度，时间为10分钟；
s22：将导电银浆颗粒均匀分散在百分之3的硝化纤维素溶液中，同时将步骤s1得到的导电银浆印刷到步骤s21选择的玻璃的印刷面上；
s23：在玻璃成形炉中采用120摄氏度的温度进行低温烧结，使得纳米银浆完全烧结在玻璃的印刷面上形成天线信号放大电路，使得所述的硝化纤维素溶液挥发质量达到百分之99；其中，在本实施例中，烧结得到的天线信号放大电路的宽度位于25mm-30mm之间，长度位于35-40mm之间，厚度位于5um-10um之间；
s24：将信号放大元件焊接在所述天线信号放大电路上。
本发明是通过实施例来描述的，但并不对本发明构成限制，参照本发明的描述，所公开的实施例的其他变化，如对于本领域的专业人士是容易想到的，这样的变化应该属于本发明权利要求限定的范围之内。