一种道路硅酸盐水泥熟料及水泥的制作方法

1.本发明涉及水泥技术领域，尤其涉及一种道路硅酸盐水泥熟料及水泥。


背景技术：

2.通用硅酸盐水泥是以硅酸盐水泥熟料和适量的石膏及规定的混合材料制成的水硬性胶凝材料；混合材料包括粒化高炉矿渣、粒化高炉矿渣粉、粉煤灰、火山灰质。通用硅酸盐水泥按混合材料的品种和掺量分为硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥。这些不同品种的水泥具有不同的化学物理特性，在各类工程中，应根据工程特点、使用要求和各种水泥的特性，选用适合的水泥。
3.公路对水泥混凝土路面的质量和使用寿命也提出了更高的要求。硅酸盐水泥用于水泥混凝土道路时，由于水化发热高、抗折强度不高、耐磨和干缩性能差等因素，易导致道路混凝土破坏，影响道路的使用寿命。交通部发布实施的《公路水混土路面施工技术规范》明确提出特重、重交通路面应优先采用道路酸盐水泥。现有的道路硅酸盐水泥熟料采用钢渣粉配料制备的道路硅酸盐水泥熟料以及道路硅酸盐水泥。
4.目前没有文献披露了用燃煤炉渣和铜渣（铜渣是炼铜过程中产生的渣。铜渣的化学组成为sio
2 30-40%，cao 5-10%，mgo 1-5%, al2o
3 2-4%）配制水泥生料以制备水泥熟料。因为铜渣成分复杂，波动大，难以成功的作为水泥生料的组分。


技术实现要素：

5.本发明的主要目的在于，提供一种采用燃煤炉渣和铜渣配料制备的道路硅酸盐水泥熟料以及道路硅酸盐水泥及其制备方法，所要解决的技术问题是使其以燃煤炉渣和铜渣作为水泥生料组分来制备水泥熟料，进而提高水泥的抗折性能和耐磨性能，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。
6.本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。一种道路硅酸盐水泥熟料，将水泥生料经粉磨和煅烧而成，所述的水泥生料以质量百分比计，由以下物质组成：包括：石灰石：74.86-78%，砂岩:4.69-6%,粘土:11.05-13%,燃煤炉渣:2.93-5%,煤矸石:1.47-3%,铜渣:5.00-8%;所述生料各组分中氧化物占生料的重量百分比分别为：cao含量≥54%，sio2含量≥2%，al2o3≥0.5%，fe2o3含量≥0.03%，mgo含量≥0.09%，so3含量≥0.07%，k2o含量≥0.1%，na2o含量≥0.1%。
7.本发明还提供一种道路硅酸盐水泥：按重量份计，其原料包括：道路硅酸盐熟料90份，矿渣5份，脱硫石膏5份。所述水泥中铝酸三钙含量不大于5.0%,铁铝酸四钙含量不小于15.0%，游离氧化钙含量不大于1.0%，水泥比表面积300-450
㎡
/
㎏
。所述的道路硅酸盐水泥28d抗折强度超过9.0mpa；28d砂浆磨损量小于3kg/m2；28d 砂浆干缩率达到0.1％。
8.本发明与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知,为了达到前述发明目的，本发明提出道路硅酸盐水泥熟料以及道路硅酸盐水泥制备方法，对燃
煤炉渣和铜渣进行资源化应用，通过加入燃煤炉渣和铜渣后，能够有效提高熟料的烧成质量，在满足道路硅酸盐水泥国家标准规定技术要求的基础上，提高水泥的抗折性能和耐磨性能，降低水化放热及干缩率。
具体实施方式
9.为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
10.本发明提供一种道路硅酸盐水泥熟料，将水泥生料经粉磨和煅烧而成，所述的水泥生料以质量百分比计，由以下物质组成：包括：石灰石：74.86-78%，砂岩:4.69-6%,粘土:11.05-13%,燃煤炉渣:2.93-5%,煤矸石:1.47-3%,铜渣:5.00-8%;所述生料各组分中氧化物占生料的重量百分比分别为：cao含量≥54%，sio2含量≥2%，al2o3≥0.5%，fe2o3含量≥0.03%，mgo含量≥0.09%，so3含量≥0.07%，k2o含量≥0.1%，na2o含量≥0.1%。
11.实施例：（1）熟料生产按要求预测配料，熟料率值设定为kh0.89,sm2.15,im0.8生料配比（理论测算）（2）水泥生产各物料配比（理论测算）物料名称道路硅酸盐熟料矿渣脱硫石膏物料配比（%）90551)抗折强度性能通过国家水泥质量监督检验中心按gb/t17671—1999《水泥胶砂强度检验方法(iso法)》进行性能检测。
12.2)水泥的耐磨性能通过国家水泥质量监督检验中心按jc/t421—2005《水泥胶砂耐磨性试验方法》进行性能检测。
13.3)水泥的干缩性能：通过国家水泥质量监督检验中心按jc/t 603—2005《水泥胶砂干缩试验方法》进行性能检测。
14.4)水泥的水化热通过国家水泥质量监督检验中心按进行性能检测。
15.经检测：按上述实施例中生料配比，将水泥生料经粉磨和煅烧而成，按照水泥生产各物料配比进行配置水泥。
16.1、铝酸三钙含量不应大于5.0%,铁铝酸四钙含量不应小于15.0%，游离氧化钙含量不应大于1.0%。
17.2、比表面积300-450
㎡
/
㎏
3、抗压强度：4、烧失量不大于3.0%，氧化镁不大于5.0%。
18.5、水泥中不溶物不大于1.5%，三氧化硫含量不大于3.5%6、初凝不早与90min，终凝不迟于720 min。
19.7、28d干缩率不大于0.10%。
20.8、28d磨耗量不大于3.00kg/
㎡
。
21.在满足道路硅酸盐水泥国家标准规定技术要求的基础上，提高水泥的抗折性能和耐磨性能，降低水化放热及干缩率。


技术特征：
1.一种道路硅酸盐水泥熟料，其特征在于，将水泥生料经粉磨和煅烧而成，所述的水泥生料以质量百分比计，由以下物质组成：包括：石灰石：74.86-78%，砂岩:4.69-6%,粘土:11.05-13%,燃煤炉渣:2.93-5%,煤矸石:1.47-3%,铜渣:5.00-8%;所述生料各组分中氧化物占生料的重量百分比分别为：cao含量≥54%，sio2含量≥2%，al2o3≥0.5%，fe2o3含量≥0.03%，mgo含量≥0.09%，so3含量≥0.07%，k2o含量≥0.1%，na2o含量≥0.1%。2.一种道路硅酸盐水泥，其特征在于：按重量份计，其原料包括：道路硅酸盐熟料90份，矿渣5份，脱硫石膏5份。3.根据权利要求2所述的一种道路硅酸盐水泥，其特征在于，所述水泥中铝酸三钙含量不大于5.0%,铁铝酸四钙含量不小于15.0%，游离氧化钙含量不大于1.0%，水泥比表面积300-450
㎡
/
㎏
。4.根据权利要求2所述的一种道路硅酸盐水泥，其特征在于，所述的道路硅酸盐水泥28d抗折强度超过9.0mpa；28d砂浆磨损量小于3kg/m2；28d 砂浆干缩率达到0.1％。

技术总结
本发明提供一种道路硅酸盐水泥熟料以及道路硅酸盐水泥；所述道路硅酸盐水泥熟料，是将水泥生料经粉磨和煅烧而成，所述的水泥生料以质量百分比计，由以下物质组成：包括：石灰石：74.86-78%，砂岩:4.69-6%,粘土:11.05-13%,燃煤炉渣:2.93-5%,煤矸石:1.47-3%,铜渣:5.00-8%。本发明对燃煤炉渣和铜渣进行资源化应用，通过加入燃煤炉渣和铜渣后，能够有效提高熟料的烧成质量，在满足道路硅酸盐水泥国家标准规定技术要求的基础上，提高水泥的抗折性能和耐磨性能，降低水化放热及干缩率。降低水化放热及干缩率。


技术研发人员：杨勇 谭建春 刘波
受保护的技术使用者：冀东海德堡（泾阳）水泥有限公司
技术研发日：2022.05.25
技术公布日：2022/9/27