填筑公路路基的泡沫轻质土合成材料及制备方法及填筑公路路基的施工方法
【专利摘要】本发明为一种填筑公路路基的泡沫轻质土合成材料及其制备方法，它是一种以工业水泥为主要原料，辅以发泡剂和水，采用发泡机将掺有泡沫剂的水溶液制备成泡沫，再将泡沫用机械搅拌的方法，混入到预先制备好的水泥净浆中，形成许许多多大小不等的气孔和气孔壁的泡沫轻质土合成材料，然后经过泵送系统进行现浇施工，经自然养护所形成的一种含有大量封闭气孔的泡沫轻质土合成材料路基。广泛适用于软弱土地区路基填筑，台背回填、路堤拓宽拼接填筑、路基减载置换填筑、直立式路基填筑等。可减轻填土荷载，减少地基附加应力和工后沉降，减少路面不均匀沉降、起伏、裂缝等病害。可提行车舒适性和公路服务水平，延长使用寿命，减少运营养护成本。
【专利说明】
填筑公路路基的泡沬轻质土合成材料及制备方法及填筑公路路基的施工方法
技术领域
[0001]本发明涉及一种公路工程材料领域的公路路基材料，特别是涉及填筑公路路基的泡沫轻质土合成材料及制备方法及填筑公路路基的施工方法。
【背景技术】
[0002]我国地域辽阔，软弱土地基广泛分布，在软弱土地区修建公路，在自重荷载和车辆荷载长期作用下，路堤自身压缩和软弱土地基会固结沉降，发生较大的工后沉降和不均匀沉降变形，反映到路面上，表现为路面起伏不平、出现路面开裂、桥头跳车等病害，影响路面的舒适性，降低路面服务水平，影响路面使用寿命。提高软弱土地区路基稳定性可从两个方面入手，提高地基承载能力，可采用打粧、换填、排水预压等工程措施。另一种是降低路堤填筑荷载，如采用粉煤灰路堤、EPS (膨胀性聚苯乙烯泡沫塑料)路堤等轻质材料路堤，以减少路堤填筑荷载，减小地基附加应力，减少工后沉降，控制不均匀沉降，减少或消除路面起伏不平、出现路面开裂、桥头跳车等病害。但由于粉煤灰、EPS这些材料不具备水硬性，很难真正提尚路基的稳定性。
[0003]有鉴于上述现有的轻质材料存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新的一种填筑公路路基的泡沫轻质土合成材料及其制备方法，能够改进一般现有的轻质材料，使其更具有实用性。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于，克服现有的轻质材料存在的不具备水硬性缺陷，而提供一种新型结构的填筑公路路基的泡沫轻质土合成材料及制备方法及填筑公路路基的施工方法，所要解决的技术问题是使其容重小、强度高，强度和容重可根据需要在一定范围内调整、自流平施工性好、固化后可以自立的填筑公路路基新型泡沫轻质土合成材料，从而更加适于实用。
[0005]本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的一种填筑公路路基的泡沫轻质土合成材料，其主要配方为:水泥净浆:28%?31%，泡沫群:69%?72%，以上按体积比计，两者之和为100%。
[0006]前述的填筑公路路基的泡沫轻质土合成材料，其中所述的水泥净浆是由水泥与水组成，所述的水泥与水的比例是1:0.66?0.68。
[0007]前述的填筑公路路基的泡沫轻质土合成材料，其中所述的泡沫群由泡沫稀释剂和空气组成，所述的泡沫稀释剂和空气比例是1:19。
[0008]前述的填筑公路路基的泡沫轻质土合成材料，其中所述的泡沫稀释剂是由发泡剂与水组成，该发泡剂与水的比例是1:39。
[0009]前述的填筑公路路基的泡沫轻质土合成材料，其中所述的工业水泥强度等级为42.5级，并符合《通用硅酸盐水泥》(GB 175)的规定。
[0010]前述的一种填筑公路路基的泡沫轻质土合成材料，其特征在于:其中所述的水采用饮用水、自来水、河水、湖泊水和鱼塘水，并符合《混凝土用水标准》(JGJ 63)的规定。
[0011]前述的填筑公路路基的泡沫轻质土合成材料，其中所述的发泡剂选自茶皂素发泡剂、皂角苷型发泡剂、动物毛发发泡剂、动物蛋白发泡剂、水解血胶发泡剂、石油磺酸铝发泡剂、高性能复合发泡剂以及它们的混合物。
[0012]本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。
[0013]本发明提出的填筑公路路基的泡沫轻质土合成材料的制备方法，具体步骤如下:
[0014]步骤1用发泡机将发泡剂用水稀释成泡沫稀释剂；
[0015]步骤2用发泡机将压缩空气与泡沫稀释剂混合的方式生产泡沫群；
[0016]步骤3按比例将水泥与水投入拌和机搅拌均匀，形成水泥净浆；
[0017]步骤4将泡沫群用机械搅拌的方法混入到预先制备好的水泥净浆中，形成许许多多大小不等的气孔和气孔壁的泡沫轻质土合成材料。
[0018]本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。
[0019]本发明提出的填筑公路路基的泡沫轻质土合成材料的制备方法制作的泡沫轻质土合成材料用于填筑公路路基施工方法，将所述的泡沫轻质土合成材料经过栗送系统进行现浇施工，经自然养护所形成的一种含有大量封闭气孔的泡沫轻质土合成材料路基。
[0020]前述的用泡沫轻质土合成材料填筑公路路基的施工方法，分层浇注泡沫轻质土合成材料，厚度为2/3m，最大1.0m，最小0.3m。[〇〇21] 前述的用泡沫轻质土合成材料填筑公路路基的施工方法，其特征在于所述的分层浇注泡沫轻质土合成材料的面积小于等于400m2,长轴小于等于30m的浇注区，并每隔 10m?15m应设置一道变形缝。
[0022]前述的用泡沫轻质土合成材料填筑公路路基的施工方法，其特征在于所述的所述的泡沫轻质土合成材料经过栗送系统进行现浇施工的一级栗送的最大距离为500m ;当输送距离超过500m时，应设置中继栗送装置
[0023]本发明与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。其至少具有下列优点:
[0024] 1、本发明的泡沫轻质土合成材料容重小、强度高，强度和容重可根据需要在一定范围内调整，自流平，不需要碾压振捣，施工性好。
[0025]2.采用本发明的泡沫轻质土合成材料填筑公路路堤，强度高，压缩性低，填土荷载轻，地基附加应力小，工后沉降小，可以有效减少路面不均匀沉降、起伏、裂缝等病害，可高提公路行车舒适性和服务水平，延长使用寿命，减少运营养护成本。
[0026]3.本发明的泡沫轻质土合成材料具有固化自立性，自身无沉降，对桥涵结构物无侧向推挤作用，路基边坡可直立，可节约边坡用地。
[0027]4.采用本发明的泡沫轻质土合成材料填筑路基，施工便捷高效，工期短，安全质量可控，对环境无污染。
[0028]上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段， 而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
【附图说明】
[0029]图1是本发明填筑公路路基的泡沫轻质土合成材料及制备方法及填筑
[0030]公路路基的施工方法的流程图。
【具体实施方式】
[0031]为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出的填筑公路路基的泡沫轻质土合成材料及制备方法及填筑公路路基的施工方法，以工业水泥为主要材料，辅之以发泡剂并加水搅拌，并经物理化学作用硬化形成的一种填筑公路路基的泡沫轻质土合成材料。其中所述的工业水泥强度等级为42.5级，并符合《通用硅酸盐水泥》(GB 175)的规定。其中所述的水采用饮用水、自来水、河水、湖泊水和鱼塘水，并符合《混凝土用水标准》(JGJ 63)的规定。其中所述的发泡剂选自茶皂素发泡剂、皂角苷型发泡剂、动物毛发发泡剂、动物蛋白发泡剂、水解血胶发泡剂、石油磺酸铝发泡剂、高性能复合发泡剂以及它们的混合物。
[0032]其中所述的泡沫轻质土合成材料具体配方是:水泥净浆:28.0%?31.0%，泡沫群:69.0%?72.0%，以上按体积比计，两者之和为100% ;其中所述的水泥净浆是由水泥与水组成，水泥与水的比例是1:0.66?0.68 ;其中所述的泡沫群由泡沫稀释剂和空气组成，泡沫稀释剂和空气比例是1:19 ;泡沫稀释剂是由发泡剂与水组成，泡剂与水的比例是1:39;工业水泥强度等级为42.5级，并符合《通用硅酸盐水泥》(GB 175)的规定。配合比原材料水泥、水、泡沫剂的计量精度均为±2%。
[0033]实施例1:
[0034]本发明最佳第一实施例填筑公路路基的泡沫轻质土合成材料，其配合比为:
[0035]水泥净浆30.7%，泡沫群69.3%，以上按体积比计，两者之和为100%。
[0036]其中:水泥净浆中，水泥与水的比例重量比是1:0.68 ;
[0037]泡沫群中，泡沫稀释剂和空气体积比是1:19 ;
[0038]泡沫稀释剂中，泡沫剂与水的重量比是1:39 ;
[0039]泡沫轻质土合成材料每立方用料:水泥300gk/m3，水204gk/m3，泡沫群693L/m3。
[0040]其中:泡沫群含泡沫稀释剂34.65L，含发泡剂0.866kg。
[0041]该实施例中，工业水泥强度等级为42.5级，并符合《通用硅酸盐水泥》(GB175-2007)的规定。该水采用河水并符合《混凝土用水标准》(JGJ63-2006)的规定。该泡沫剂采用高性能复合发泡剂。
[0042]实施例1
[0043]本发明最佳第一实施例填筑公路路基的泡沫轻质土合成材料制备方法及填筑公路路基的施工方法是:
[0044]步骤I用发泡机将发泡剂用水稀释成泡沫稀释剂；
[0045]步骤2用发泡机将压缩空气与泡沫稀释剂混合的方式生产泡沫群；
[0046]步骤3按比例将水泥与水投入拌和机搅拌均匀，形成水泥净浆；
[0047]步骤4将泡沫群用机械搅拌的方法混入到预先制备好的水泥净浆中，形成许许多多大小不等的气孔和气孔壁的泡沫轻质土合成材料。
[0048]步骤5经过栗送系统进行现浇施工，经自然养护所形成的一种含有大量封闭气孔的泡沫轻质土合成材料路基。
[0049]其中所述的步骤2用发泡机将压缩空气与稀释倍率40的发泡剂水溶液混合的方式生产发泡倍率20的泡沫，不能直接用发泡剂原液和采用搅拌发泡法生产泡沫。
[0050]所述的步骤5栗送系统进行现饶施工分层饶注，厚度为2/3m，最大1.0m，最小 0.3m ;分层饶注面积小于等于400m2,长轴小于等于30m，并每隔10m?15m应设置一道变形缝；栗送系统一级栗送的最大距离为500m ;当输送距离超过500m时，应设置中继栗送装置。
[0051]根据上述步骤所制备的泡沫轻质土的强度qu7d为0.868MPa，湿容重为539kg/m3， 流值为178mm，沉陷距为2.4mm〇
[0052]实施例2
[0053]本发明最佳第二实施例填筑公路路基的泡沫轻质土合成材料及填筑公路路基的施工方法，其配比为:
[0054]水泥净浆28.2%，泡沫群71.8%，以上按体积比计，两者之和为100%。
[0055]其中:水泥净浆中，水泥与水的比例重量比是1:0.66 ;
[0056]泡沫群中，泡沫稀释剂和空气体积比是1:19 ;
[0057]泡沫稀释剂中，泡沫剂与水的重量比是1:39 ;
[0058]泡沫轻质土合成材料每立方用料:水泥280gk/m3,水185gk/m3,泡沫群718L/m3。
[0059]其中:泡沫群含泡沫稀释剂35.9L，含发泡剂0.898kg。
[0060]该实施例中，工业水泥强度等级为42.5级，并符合《通用硅酸盐水泥》(GB 175-2007)的规定。该水采用河水并符合《混凝土用水标准》(JGJ63-2006)的规定。该泡沫剂采用高性能复合发泡剂。
[0061]本发明最佳第二实施例填筑公路路基的泡沫轻质土合成材料制备方法是:
[0062]步骤1用发泡机将发泡剂用水稀释成泡沫稀释剂；
[0063]步骤2用发泡机将压缩空气与泡沫稀释剂混合的方式生产泡沫群；
[0064]步骤3按比例将水泥与水投入拌和机搅拌均匀，形成水泥净浆；
[0065]步骤4将泡沫群用机械搅拌的方法混入到预先制备好的水泥净浆中，形成许许多多大小不等的气孔和气孔壁的泡沫轻质土合成材料。
[0066]步骤5经过栗送系统进行现浇施工，经自然养护所形成的一种含有大量封闭气孔的泡沫轻质土合成材料路基。
[0067]其中所述的步骤2用发泡机将压缩空气与稀释倍率40的发泡剂水溶液混合的方式生产发泡倍率20的泡沫，不能直接用发泡剂原液和采用搅拌发泡法生产泡沫。
[0068]所述的步骤5栗送系统进行现饶施工分层饶注，厚度为2/3m，最大1.0m，最小 0.3m ;分层饶注面积小于等于400m2,长轴小于等于30m，并每隔10m?15m应设置一道变形缝；栗送系统一级栗送的最大距离为500m ;当输送距离超过500m时，应设置中继栗送装置。
[0069]根据上述步骤所制备的泡沫轻质土的强度qu7d为0.632MPa，湿容重为501kg/m3， 流值为176mm，沉陷距为2.lmm〇
[0070]实施例3
[0071]本发明最佳第三实施例填筑公路路基的泡沫轻质土合成材料，其配比为:
[0072]水泥净浆29.5%，泡沫群70.5%，以上按体积比计，两者之和为100%。
[0073]其中:水泥净浆中，水泥与水的比例重量比是1:0.67 ;
[0074]泡沫群中，泡沫稀释剂和空气体积比是1:19;
[0075]泡沫稀释剂中，泡沫剂与水的重量比是1:39 ;
[0076]泡沫轻质土合成材料每立方用料:水泥290gk/m3，水195gk/m3，泡沫群705L/m3。
[0077]其中:泡沫群含泡沫稀释剂35.25L，含发泡剂0.881kg。
[0078]该实施例中，工业水泥强度等级为42.5级，并符合《通用硅酸盐水泥》(GB175-2007)的规定。该水采用河水并符合《混凝土用水标准》(JGJ63-2006)的规定。该泡沫剂采用高性能复合发泡剂。
[0079]本发明最佳第三实施例填筑公路路基的泡沫轻质土合成材料制备方法及填筑公路路基的施工方法是:
[0080]步骤I用发泡机将发泡剂用水稀释成泡沫稀释剂；
[0081]步骤2用发泡机将压缩空气与泡沫稀释剂混合的方式生产泡沫群；
[0082]步骤3按比例将水泥与水投入拌和机搅拌均匀，形成水泥净浆；
[0083]步骤4将泡沫群用机械搅拌的方法混入到预先制备好的水泥净浆中，形成许许多多大小不等的气孔和气孔壁的泡沫轻质土合成材料。
[0084]步骤5经过栗送系统进行现浇施工，经自然养护所形成的一种含有大量封闭气孔的泡沫轻质土合成材料路基。
[0085]其中所述的步骤2用发泡机将压缩空气与稀释倍率40的发泡剂水溶液混合的方式生产发泡倍率20的泡沫，不能直接用发泡剂原液和采用搅拌发泡法生产泡沫。
[0086]所述的步骤5栗送系统进行现饶施工分层饶注，厚度为2/3m，最大1.0m，最小
0.3m ;分层饶注面积小于等于400m2，长轴小于等于30m，并每隔1m?15m应设置一道变形缝；栗送系统一级栗送的最大距离为500m ;当输送距离超过500m时，应设置中继栗送装置。
[0087]根据上述步骤所制备的泡沫轻质土的强度qu7d为0.765MPa，湿容重为520kg/m3，流值为179mm，沉陷距为2.3mm。
[0088]实施例4:
[0089]本发明最佳第四实施例填筑公路路基的泡沫轻质土合成材料，其配合比为:
[0090]水泥净浆30.2%，泡沫群69.8%，以上按体积比计，两者之和为100%。
[0091]其中:水泥净浆中，水泥与水的比例重量比是1:0.68 ；
[0092]泡沫群中，泡沫稀释剂和空气体积比是1:19;
[0093]泡沫稀释剂中，泡沫剂与水的重量比是1:39 ;
[0094]泡沫轻质土合成材料每立方用料:水泥295gk/m3，水201gk/m3，泡沫群698L/m3。
[0095]其中:泡沫群含泡沫稀释剂34.85L，含发泡剂0.871kg。
[0096]该实施例中，工业水泥强度等级为42.5级，并符合《通用硅酸盐水泥》(GB175-2007)的规定。该水采用河水并符合《混凝土用水标准》(JGJ63-2006)的规定。该泡沫剂采用高性能复合发泡剂。
[0097]本发明最佳第四实施例一种填筑公路路基的泡沫轻质土合成材料制备方法及填筑公路路基的施工方法是:
[0098]步骤I用发泡机将发泡剂用水稀释成泡沫稀释剂；
[0099]步骤2用发泡机将压缩空气与泡沫稀释剂混合的方式生产泡沫群；
[0100]步骤3按比例将水泥与水投入拌和机搅拌均匀，形成水泥净浆；
[0101]步骤4将泡沫群用机械搅拌的方法混入到预先制备好的水泥净浆中，形成许许多多大小不等的气孔和气孔壁的泡沫轻质土合成材料。
[0102]步骤5经过栗送系统进行现浇施工，经自然养护所形成的一种含有大量封闭气孔的泡沫轻质土合成材料路基。
[0103]其中所述的步骤2用发泡机将压缩空气与稀释倍率40的发泡剂水溶液混合的方式生产发泡倍率20的泡沫，不能直接用发泡剂原液和采用搅拌发泡法生产泡沫。
[0104]所述的步骤5栗送系统进行现饶施工分层饶注，厚度为2/3m，最大1.0m，最小 0.3m ;分层饶注面积小于等于400m2,长轴小于等于30m，并每隔10m?15m应设置一道变形缝；栗送系统一级栗送的最大距离为500m ;当输送距离超过500m时，应设置中继栗送装置。
[0105]根据上述步骤所制备的泡沫轻质土的强度qu7d为0.862MPa，湿容重为531kg/m3， 流值为179mm，沉陷距为2.3mm〇
[0106]实施例5
[0107]本发明最佳第五实施例填筑公路路基的泡沫轻质土合成材料及填筑公路路基的施工方法，其配比为:
[0108]水泥净浆28.7%，泡沫群71.3%，以上按体积比计，两者之和为100%。
[0109]其中:水泥净浆中，水泥与水的比例重量比是1:0.66 ;
[0110]泡沫群中，泡沫稀释剂和空气体积比是1:19 ;
[0111]泡沫稀释剂中，泡沫剂与水的重量比是1:39 ;
[0112]泡沫轻质土合成材料每立方用料:水泥285gk/m3,水188gk/m3,泡沫群713L/m3。
[0113]其中:泡沫群含泡沫稀释剂35.7L，含发泡剂0.981kg。
[0114]该实施例中，工业水泥强度等级为42.5级，并符合《通用硅酸盐水泥》(GB 175-2007)的规定。该水采用河水并符合《混凝土用水标准》(JGJ63-2006)的规定。该泡沫剂采用高性能复合发泡剂。
[0115]本发明最佳第五实施例一种填筑公路路基的泡沫轻质土合成材料制备方法是:
[0116]步骤1用发泡机将发泡剂用水稀释成泡沫稀释剂；
[0117]步骤2用发泡机将压缩空气与泡沫稀释剂混合的方式生产泡沫群；
[0118]步骤3按比例将水泥与水投入拌和机搅拌均匀，形成水泥净浆；
[0119]步骤4将泡沫群用机械搅拌的方法混入到预先制备好的水泥净浆中，形成许许多多大小不等的气孔和气孔壁的泡沫轻质土合成材料。
[0120]步骤5经过栗送系统进行现浇施工，经自然养护所形成的一种含有大量封闭气孔的泡沫轻质土合成材料路基。
[0121]其中所述的步骤2用发泡机将压缩空气与稀释倍率40的发泡剂水溶液混合的方式生产发泡倍率20的泡沫，不能直接用发泡剂原液和采用搅拌发泡法生产泡沫。
[0122]所述的步骤5栗送系统进行现饶施工分层饶注，厚度为2/3m，最大1.0m，最小 0.3m ;分层饶注面积小于等于400m2,长轴小于等于30m，并每隔10m?15m应设置一道变形缝；栗送系统一级栗送的最大距离为500m ;当输送距离超过500m时，应设置中继栗送装置。
[0123]根据上述步骤所制备的泡沫轻质土的强度qu7d为0.632MPa，湿容重为510kg/m3， 流值为177mm，沉陷距为2.2mm。
[0124]以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种填筑公路路基的泡沫轻质土合成材料，其特征在于:其主要配方为:水泥净浆: 28 %?31%，泡沫群:69%?72%，以上按体积比计，两者之和为100%。2.根据权利要求1所述的填筑公路路基的泡沫轻质土合成材料，其特征在于:其中所 述的水泥净浆是由水泥与水组成，所述的水泥与水的比例是1:〇.66?0.68。3.根据权利要求1所述的填筑公路路基的泡沫轻质土合成材料，其特征在于:其中所 述的泡沫群由泡沫稀释剂和空气组成，所述的泡沫稀释剂和空气比例是1:19。4.根据权利要求1-3中任意一项所述的填筑公路路基的泡沫轻质土合成材料，其特征 在于:其中所述的泡沫稀释剂是由发泡剂与水组成，该发泡剂与水的比例是1:39。5.根据权利要求4所述的填筑公路路基的泡沫轻质土合成材料，其特征在于其中所述 的工业水泥强度等级为42.5级。6.根据权利要求4所述的一种填筑公路路基的泡沫轻质土合成材料，其特征在于:其 中所述的水采用饮用水、自来水、河水、湖泊水和鱼塘水。7.根据权利要求4所述的填筑公路路基的泡沫轻质土合成材料，其特征在于:其中所 述的发泡剂选自茶皂素发泡剂、皂角苷型发泡剂、动物毛发发泡剂、动物蛋白发泡剂、水解 血胶发泡剂、石油磺酸铝发泡剂、高性能复合发泡剂以及它们的混合物。8.用权利要求1-7中所述的填筑公路路基的泡沫轻质土合成材料的制备方法，其特征 在于具体步骤如下:步骤1用发泡机将发泡剂用水稀释成泡沫稀释剂；步骤2用发泡机将压缩空气与泡沫稀释剂混合的方式生产泡沫群；步骤3按比例将水泥与水投入拌和机搅拌均匀，形成水泥净浆；步骤4将泡沫群用机械搅拌的方法混入到预先制备好的水泥净浆中，形成许许多多大 小不等的气孔和气孔壁的泡沫轻质土合成材料。9.采用权利要求8所述的填筑公路路基的泡沫轻质土合成材料的制备方法制作的泡 沫轻质土合成材料用于填筑公路路基施工方法，其特征在于将所述的泡沫轻质土合成材料 经过栗送系统进行现浇施工，经自然养护所形成的一种含有大量封闭气孔的泡沫轻质土合 成材料路基。10.根据权利要求9所述的用泡沫轻质土合成材料填筑公路路基的施工方法，其特征 在于分层饶注泡沫轻质土合成材料，厚度为2/3m，最大1.0m，最小0.3m。11.根据权利要求9所述的用泡沫轻质土合成材料填筑公路路基的施工方法，其特征 在于所述的分层浇注泡沫轻质土合成材料的面积小于等于400m2,长轴小于等于30m的浇 注区，并每隔l〇m?15m应设置一道变形缝。12.根据权利要求9所述的用泡沫轻质土合成材料填筑公路路基的施工方法，其特征 在于所述的所述的泡沫轻质土合成材料经过栗送系统进行现浇施工的一级栗送的最大距 离为500m ;当输送距离超过500m时，应设置中继栗送装置。
【文档编号】C04B38/08GK105985138SQ201510098958
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2015年3月5日
【发明人】于跟社, 刘元炜, 郑鹏武, 傅鑫彬, 刘利军, 李志伟, 赵敬勇, 张岩, 刘宇峰, 田岱松, 孙超群, 张独远
【申请人】中交第三公路工程局有限公司