专利名称：：一种汽车用橡胶支座配方的制作方法
技术领域：
：本发明属于橡胶
技术领域：
，特别涉及的是一种汽车用橡胶支座的橡胶配方。
背景技术：
：汽车用橡胶支座用于连接钢板弹簧与汽车车桥，其作用在于阻止或减弱汽车在行驶过程中产生的振动向车体的传递，从而改善汽车平顺性。它的工作原理就是利用橡胶材料的阻尼效应，吸收或缓解振动，并将振动动能转化为势能和热能，由于橡胶为热的不良导体、并且由于橡胶支座受力较大，体积也相应较大，所以橡胶支座内部的热量不能及时散发，从而导致橡胶老化。天然橡胶作为减振制品的首选材料，由于其弹性和物理机械性能较好，是其它材料无法替代，但是其分子主链含有双键，极易在热的作用下发生断裂，发生老化，影响产品使用性能，天然橡胶的耐老化性能较差，目前，在市场上我们看到橡胶支座的失效件大部分是橡胶出现早期的龟裂，也就是说普通天然橡胶配方的胶料很容易老化，从而大大縮短了橡胶支座的使用寿命。
发明内容为克服天然橡胶本身的不足，改善上述问题，延长橡胶支座的使用寿命，本技术采用1、合理的硫化体系，使橡胶达到最佳的硫化效果；2、特殊的防老体系，延长橡胶支座使用寿命。本发明的目的在于提供一种延长橡胶支座使用寿命的配方，本发明采用的技术方案如下1、橡胶支座配方(按质量份)<table>tableseeoriginaldocumentpage3</column></row><table>9炭黑N220104010炭黑N774104011硫黄0.51.512硫化剂DTDM0.51.513促进剂cz1214防焦剂CTP0.10.8本发明采用硫黄0.51.5份、硫化剂DTDM:0.51.5份、促进剂CZ:12份、防焦剂CTP:0.10.8份作为硫化体系，其中，防焦剂CTP的最佳用量为0.30.5份，用量少于0.3份防焦效果较差，用量超过0.5份会引起橡胶材料物理性能下降。本技术采用防老剂RD:0.53份、防老剂4010風0.52份、防老剂4020:0.53份作为防老体系，其中，防老剂RD与防老剂4020按1:1的质量比在天然橡胶中添加能有效改善橡胶材料的耐热老化性能，当用量达到1.52份时获得最佳防护效果。防老剂4010NA是天然橡胶常用的耐臭氧老化防护剂，当用量超过2.5份时会严重影响橡胶材料与金属的粘合强度，最佳用量为O.51份。2、加工工艺1、原材料检验天然橡胶应满足下表中所示检验标准三级技术要求。号项目名称一级二级检验方法1外观一级二级三级GB/T8089-19872-挥发分，％，《0.750.850.95GB/T6737-19973水溶物，％，《0.61.01.4GB/T3516-19944丙酮抽出物，％，《4.04.04.0GB/T3516-19945灰分，％，《0.80.80.8GB/T4498-19976氮含量，％，《L0.60.60.6GB/T608-19887拉伸强度，MPa，》19.619.617.64GB/T15340-19948扯断伸长率，％，》750750700GB/T15340-19949.门尼粘度ML,1+1，80±580士580±5GB/T1232.1-200042、生胶塑炼为了提高生胶的塑性，用开炼机采用低温(4555°C)和变辊距(69mm至12mm)进行薄通塑炼，塑炼后门尼粘度MU00。C1+4控制在60±3;3、配料按照橡胶配方所规定的重量进行配料；4、混炼采用密闭式捏炼机混炼，将天然橡胶、活性剂、防老剂、硬脂酸、增粘剂一起加入混炼3分钟，随后加入补强剂混炼温度达到100120°C排胶；5、加硫首先，开炼机辊距调整至58mra，将捏炼机混炼好的胶料在开炼机上加入促进剂、硫化剂，混炼46分钟，其次，调整开炼机辊距至l2mm，薄通5次；最后，调整开炼机辊距至58mra，捣胶均匀后下条，要求冷却至2小时以上；6、返炼将停放后冷却的混炼胶，在开炼机或两辊压延机上进行热炼和F片；7、硫化工艺采用硫化机对料片进行硫化。其中，温度控制在140170。C，压力控制在1825Mpa，硫化时间控制在1025分钟。采用上述配方及加工工艺后，橡胶材料的耐老化性能显著提高，橡胶支座的使用寿命得到提高。具体实施例方式现结合两组实施例具体说明本发明的汽车用橡胶支座配方及其加工工艺。'序号组分实例1实例213射因片胶100份100份2氧化锌5份5份3硬脂酸0.5份0.5份4防老剂RD1.5份2份5防老剂4010NA1.5份1.5份6防老剂40201.5份2份7石蜡l份l份8A--902份2份9炭黑N22030份30份10炭黑N77430份30份511硫黄1.2份l份12硫化剂DTDM1.2份1.3份13促进剂czl份1,5份14防焦剂CTP0.3份0.3份按如下工艺对上述配方进行加工1、原材料检验天然橡胶满足原材料检验表中所不检验标准三级技术要求；2、生胶塑炼为了提高生胶的塑性，用开炼机采用低温(4555°C)和变辊距(69mm至l2腿)进行薄通塑炼，塑炼后门尼粘度ML100°Cl+4控制在62;3、配料按照橡胶配方所规定的重量进行配料；4、混炼采用密闭式捏炼机混炼，将天然橡胶、活性剂、防老剂、硬脂酸、增粘剂一起加入混炼3分钟，随后加入补强剂混炼温度达到11(TC排胶；5、加硫首先，开炼机辊距调整至6mm，将捏炼机混炼好的胶料在开炼机上加入促进剂、硫化剂，混炼5分钟，其次，调整开炼机辊距至1.5mm，薄通5次;'最后，调整开炼机辊距至6mm，捣胶均匀后下条，要求冷却至2小时以上；'6、返炼将停放后冷却的混炼胶，在开炼机或两辊压延机上进行热炼和下片；7、硫化工艺采用硫化机对料片进行硫化，硫化温度为160。C，硫化压力为20Mpa，硫化时间为15分钟。胶料性能如下序号检验项目戀实例2检验标准1硬度，邵尔A7070ASTMD22402'拉伸强度，MPa21.221ASTMD4123扯断伸长率，％550430ASTMD412热空气老硬度变化，邵尔A+3+24化IO(TC拉伸强度变化，％-11.2-14.6ASTMD573X70h扯断伸长率变化，％-16.2-18.4热空气老硬度变化，邵尔A十5+35化100°C拉伸强度变化，％-16.8-18.6AS頂D573X168h扯断伸长率变化，％-22.4-24.666粘着强度，MPa6.46.2ASTMD4297&口广口口性能如下号试验项目试验条件技术要求实例1实例21疲劳试验载荷10吨，频率lHz>60万次80万次85万次采用上述配方及加工工艺后，橡胶材料的耐老化性能和疲劳性能显著提高，达到并超越产品的性能要求，本发明提出的橡胶支座配方已通过以上进行了详细描述，本发明的实施可以使产品有很好的耐老化性能，疲劳寿命达到并超过顾客技术要求。权利要求1、一种汽车用橡胶支座配方，其特征在于按质量份配方如下<tablesid="tabl0001"num="0001"><table><tgroupcols="3"><colspeccolname="c001"colwidth="14%"/><colspeccolname="c002"colwidth="47%"/><colspeccolname="c003"colwidth="39%"/><thead></column></row><row><column><entrymorerows="1">序号</entry><entrymorerows="1">组分</entry><entrymorerows="1">用量/份</entry></column></row></thead><tbody></column></row><row><column><entrymorerows="1">1</entry><entrymorerows="1">3#烟片胶</entry><entrymorerows="1">100</entry></column></row></column></row><row><column><entrymorerows="1">2</entry><entrymorerows="1">氧化锌</entry><entrymorerows="1">3～8</entry></column></row></column></row><row><column><entrymorerows="1">3</entry><entrymorerows="1">硬脂酸</entry><entrymorerows="1">0.5～3</entry></column></row></column></row><row><column><entrymorerows="1">4</entry><entrymorerows="1">防老剂RD</entry><entrymorerows="1">0.5～3</entry></column></row></column></row><row><column><entrymorerows="1">5</entry><entrymorerows="1">防老剂4010NA</entry><entrymorerows="1">0.5～2.5</entry></column></row></column></row><row><column><entrymorerows="1">6</entry><entrymorerows="1">防老剂4020</entry><entrymorerows="1">0.5～3</entry></column></row></column></row><row><column><entrymorerows="1">7</entry><entrymorerows="1">石蜡</entry><entrymorerows="1">0.5～2</entry></column></row></column></row><row><column><entrymorerows="1">8</entry><entrymorerows="1">A-90</entry><entrymorerows="1">3～8</entry></column></row></column></row><row><column><entrymorerows="1">9</entry><entrymorerows="1">炭黑N220</entry><entrymorerows="1">10～40</entry></column></row></column></row><row><column><entrymorerows="1">10</entry><entrymorerows="1">炭黑N774</entry><entrymorerows="1">10～40</entry></column></row></column></row><row><column><entrymorerows="1">11</entry><entrymorerows="1">硫黄</entry><entrymorerows="1">0.5～1.5</entry></column></row></column></row><row><column><entrymorerows="1">12</entry><entrymorerows="1">硫化剂DTDM</entry><entrymorerows="1">0.5～1.5</entry></column></row></column></row><row><column><entrymorerows="1">13</entry><entrymorerows="1">促进剂CZ</entry><entrymorerows="1">1～2</entry></column></row></column></row><row><column><entrymorerows="1">14</entry><entrymorerows="1">防焦剂CTP</entry><entrymorerows="1">0.1～0.8</entry></column></row></tbody></tgroup></column></row><table></tables>全文摘要本发明公开了一种汽车用橡胶支座配方，其特征在于按质量份配方如下，3#烟片胶100、氧化锌(3～8)、硬脂酸(0.5～3)、防老剂RD(0.5～3)、防老剂4010NA(0.5～2.5)、防老剂4020(0.5～3)、石蜡(0.5～2)、A-90(3～8)、炭黑N220(10～40)、炭黑N774(10～40)、硫黄(0.5～1.5)、硫化剂DTDM(0.5～1.5)、促进剂CZ(1～2)。采用上述配方后，橡胶材料的耐老化性能和疲劳性能显著提高，达到并超越产品的性能要求，本发明的实施可以使产品有很好的耐老化性能，疲劳寿命达到并超过顾客技术要求。文档编号C08K13/02GK101585936SQ200910014330公开日2009年11月25日申请日期2009年2月20日优先权日2009年2月20日发明者磊张申请人:山东美晨科技股份有限公司