一种载重轮胎橡胶的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种载重轮胎橡胶的制作方法，包括塑炼、混炼、压延和硫化成型等步骤，其中混炼过程将塑炼胶投入辊缝，均匀的包于前辊，取下胶，辊距调至1.5mm，再次将胶包于前辊，投入配合剂，投放配合剂的顺序为：天然橡胶塑料胶—小料—氧化锌—炭黑—30#机油—硫磺，小料可以为为促进剂、防老剂、硬脂酸中的一种。由本发明的橡胶组合物制成的轮胎，环保安全，具有优良奈屈挠抗疲劳性能。
【专利说明】一种载重轮胎橡胶的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及橡胶加工工艺，特别是一种载重汽车轮胎用橡胶的制作方法。
【背景技术】
[0002] 现有的轮胎橡胶配方中有多种污染环境因素，如其中的稠环芳烃是国际公认的有 致癌作用的化学物质。橡胶中某些操作油品稠环芳烃的含量甚高，给加工者和使用者带来 了健康隐患。其次，橡胶中许多助剂和某些合成橡胶在加工生产中会有亚硝酸类物质生成， 亚硝酸类物质也是公认的致癌物质，同样威胁着人们的健康。
[0003] 此外，载重轮胎在使用过程中，由于行驶时间相对其他规格轮胎较长，轮胎热量积 累较大，故载重轮胎的各部分胶料配方的生热和耐热性能成了橡胶生产时所要关注的问 题。
【发明内容】
[0004] 鉴于现有技术的上述缺陷，本发明提供一种环保载重轮胎用橡胶的制作方法。
[0005] 本发明包括以下工序： (1) 塑炼：在40-50°C条件下，使用开炼机塑炼，时间为10-15min ;薄通(辊距为。.5-1. 0mm) (2) 混炼：前辊温度维持在5(T60°C，后辊5(T55°C，将塑炼胶投入辊缝，均匀的包于前 辊，取下胶，辊距调至1. 5_，再次将胶包于前辊，投入配合剂；投加配合剂过程中每加完一 种配合剂捣胶2次；将辊距调至0. 5~1. 0mm，翻炼5~10min ;将辊距调至3mm，下片；将辊筒混 炼胶停放冷却16小时以上，备硫化用。
[0006] (3)压延：将步骤（2)所得橡胶混合物送入压出机除泡，再将除泡后的硅橡胶混合 物与聚酯膜一起送入压延机得到硅橡胶聚酯复合膜，压延时温度控制在50°C?70°C ; (4)硫化：将压延得到的橡胶在压力为0. 35?0. 38Mpa，温度为15(Tl55°C的可变温 度的混合汽体中硫化30?40分钟。
[0007] 其中，所述步骤（1)中还包括薄通过程，将辊距调至0. 5~1. 0mm，辊温控制在45°C， 将胶片投入辊筒间隙薄通l(Tl5min。
[0008] 优选的，步骤（2)投放配合剂的顺序为：天然橡胶塑料胶一小料一氧化锌一炭 黑一30#机油一硫磺。小料可以为促进剂、防老剂、硬脂酸中的一种。
[0009] 本发明具有以下有益效果：由本发明的橡胶组合物制成的轮胎，环保安全，具有优 良奈屈挠抗疲劳性能。
【具体实施方式】
[〇〇1〇] 为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明 进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于 限定本发明。
【权利要求】
1. 一种载重轮胎橡胶的制作方法，包括以下工序： (1) 塑炼：在40-50°C条件下，使用开炼机塑炼，时间为10-15min ; (2) 混炼：前辊温度维持在5(T60°C，后辊5(T55°C，将塑炼胶投入辊缝，均匀的包于前 辊，取下胶，辊距调至1. 5_，再次将胶包于前辊，投入配合剂；投加配合剂过程中每加完一 种配合剂捣胶2次；将辊距调至0. 5~1. Omm，翻炼5~10min ;将辊距调至3mm，下片；将辊筒混 炼胶停放冷却16小时以上，备硫化用； (3 )压延：将步骤（2 )所得橡胶混合物送入压出机除泡，再将除泡后的硅橡胶混合物与 聚酯膜一起送入压延机得到硅橡胶聚酯复合膜，压延时温度控制在50°C?70°C ; (4)硫化：将压延得到的橡胶在压力为0. 35?0. 38Mpa，温度为15(Tl55°C的可变温 度的混合汽体中硫化30?40分钟。
2. 根据权利要求1所述的载重轮胎橡胶制作方法，其特征在于：所述步骤（1)中还包括 薄通过程，将辊距调至0. 5~1. 0mm，辊温控制在45°C，将胶片投入辊筒间隙薄通l(Tl5min。
3. 根据权利要求1所述的载重轮胎橡胶制作方法，其特征在于：所述步骤（2)投放配合 剂的顺序为：天然橡I父塑料I父一小料一氧化锋一炭黑一30#机油一硫横。
4. 根据权利要求3所述的载重轮胎橡胶制作方法，其特征在于：所述小料为促进剂、防 老剂、硬脂酸中的一种。
【文档编号】C08K3/22GK104086823SQ201410331224
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年7月14日 优先权日:2014年7月14日
【发明者】王新志 申请人:安徽圣源橡塑科技有限公司