一种汽车轮胎胎体外帘布层胶的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种汽车轮胎胎体外帘布层胶，其包含下列重量百分比的组成部分，SBR50-55%，氯化石蜡1-3%，氧化锑5-8%，烯类不饱和酸的线性加聚树脂3-6%，聚乙烯醇缩丁醛2-7%，钨金属粉3-4%，防老剂4010NA11-15%，防老剂402020-25%，防老剂RD19-23%，防老剂BLE20-21%，促进剂CZ13-17%，促进剂NOBS16-19%，高耐磨炭黑23-25%。所述高耐磨炭黑粒径为20～25nm。本发明所述的汽车轮胎胎体外帘布层胶，拉伸强度、撕裂强度、耐磨和抗老化性能都较好并且具备较强的耐穿刺性。
【专利说明】 一种汽车轮胎胎体外帘布层胶
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种装修涂料，更具体是涉及一种汽车轮胎胎体外帘布层胶。
【背景技术】
[0002]中国橡胶行业的发展前景广阔。到2010年，中国天然橡胶总消耗量将达到230万吨，橡胶工业的产品结构将有较大变化，新型产品、更新换代产品增多、新材料、新工艺应用扩大，生产技术有明显进步。由于橡胶原材料价格大幅波动，国内外市场持续低迷，内需放缓，我国主要橡胶产品产量增幅回落、出口回落，但没有出现大起大落的局面，保持了经济运行总体平稳。橡胶主要应用即汽车工业领域，因此，不断研发橡胶配方以提高橡胶的拉伸强度、撕裂强度、耐磨和抗老化性能是我们必须坚持的。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是提供一种能够增强橡胶的拉伸强度、撕裂强度、耐磨和抗老化性能的橡胶配方。
[0004]为解决上述技术问题，本发明的汽车轮胎胎体外帘布层胶，其包含下列重量百分比的组成部分，SBR50-55%,氯化石蜡1-3%，氧化锑5_8%，烯类不饱和酸的线性加聚树脂3-6%，聚乙烯醇缩丁醛2-7%，钨金属粉3-4%，防老剂4010NA11-15%，防老剂402020-25%，防老剂RD19-23%，防老剂BLE20-21%，促进剂CZ13_17%，促进剂N0BS16_19%，高耐磨炭黑23-25%。
[0005]所述高耐磨炭黑粒径为20?25 nm。
[0006]本发明所述的汽车轮胎胎体外帘布层胶，拉伸强度、撕裂强度、耐磨和抗老化性能都较好并且具备较强的耐穿刺性。
【具体实施方式】
[0007]实施例1
本发明涉及一种汽车轮胎胎体外帘布层胶，其包含下列重量百分比的组成部分，SBR50%,氯化石蜡3%，氧化锑8%，烯类不饱和酸的线性加聚树脂6%，聚乙烯醇缩丁醛7%，钨金属粉4%，防老剂4010NA15%，防老剂402025%，防老剂RD23%，防老剂BLE21%，促进剂CZ17%，促进剂N0BS19%，高耐磨炭黑25%。所述高耐磨炭黑粒径为20?25 nm。
[0008]实施例2
本发明涉及一种汽车轮胎胎体外帘布层胶，其包含下列重量百分比的组成部分，SBR55%，氯化石蜡1%，氧化锑5%，烯类不饱和酸的线性加聚树脂3%，聚乙烯醇缩丁醛2%，钨金属粉3%，防老剂4010NA11%，防老剂402020%，防老剂RD19%，防老剂BLE20%，促进剂CZ13%，促进剂N0BS16%，高耐磨炭黑23%。所述高耐磨炭黑粒径为20?25 nm。
[0009]以上所述，仅是对本发明的较佳实施例而已，并非对本发明做其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为同等变化的等效实施例。凡是未脱离本发明方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与改型，均落在本发明的保护范围内。
【权利要求】
1.一种汽车轮胎胎体外帘布层胶，其特征在于:其包含下列重量百分比的组成部分，SBR50-55%，氯化石蜡1-3%，氧化锑5_8%，烯类不饱和酸的线性加聚树脂3_6%，聚乙烯醇缩丁醛2-7%，钨金属粉3-4%，防老剂4010NA11-15%，防老剂402020-25%，防老剂RD19_23%，防老剂BLE20-21%，促进剂CZ13-17%，促进剂NOBS16_19%，高耐磨炭黑23_25%。
2.按照权利要求1所述的汽车轮胎胎体外帘布层胶，其特征在于:所述高耐磨炭黑粒径为20?25 nm。
【文档编号】C08K3/22GK104341636SQ201410516315
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2014年9月30日 优先权日:2014年9月30日
【发明者】李耀东 申请人:青岛东泰诚恩新材料科技发展有限公司