技术特征：
技术总结
本发明涉及一种车身空腔自粘性膨胀材料，包括以下组分及重量份含量的原料：基础塑料共聚物20～30%、液态聚合物15～55%、发泡剂2～10%、交联剂0.2～2%以及矿物填料15～25%。一种车身空腔自粘性膨胀材料的制造方法，包括以下步骤：①、称重、②、密炼、③、喂料、④、充油、⑤、混炼。本发明首先减少了生产步骤，降低了材料的生产成本，其次避免了前期高昂的注塑模具或者冲压模具开发费用，降低产品的生产成本，再次避免了在钣金上开孔（尤其是在加强钢板上），避免开孔对钣金结构强度造成影响，从而影响整车的安全等级，最后材料膨胀后整体为发泡材料，相对与尼龙加发泡材料具有更好的阻隔、密封和吸音效果。
技术研发人员：徐海燕
受保护的技术使用者：徐海燕
技术研发日：2017.04.05
技术公布日：2017.07.18