本发明涉及一种车用内饰材料，具体涉及一种车用内饰环保材料。
背景技术：
现有的车用内饰材料，材料性能一般，普遍存在原材料配比复杂，使用强度一般，材料不易降解，加工成本高等问题，不符合实际生产要求。
技术实现要素：
发明目的：本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种性能优异，环保，易加工的车用内饰材料。
技术方案：为了解决上述技术问题，本发明所述的一种车用内饰环保材料，按重量份数计，它包括，
（1）水性聚氨酯44-60份；
（2）聚乳酸纤维30-38份；
（3）大麻纤维14-20份；
（4）竹纤维10-15份；
（5）壳聚糖3-9份；
（6）双十二烷基二甲基溴化铵3-7份；
（7）膨胀蛭石2-5份；
（8）去离子水1-2份。
有益效果：本发明与现有技术相比，其显著优点是：本发明通过精确的原料配比，使成品材料性能优异，并且配比简单，采用水性聚氨酯和聚乳酸纤维，使产品环保，采用大麻纤维和竹纤维，确保产品绿色可降解，采用壳聚糖和膨胀蛭石，可以降低生产成本，对环境污染小，本产品使用寿命长，易加工，符合实际生产要求。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步的说明。
本发明所述的一种车用内饰环保材料，按重量份数计，它包括，
（1）水性聚氨酯58份；
（2）聚乳酸纤维32份；
（3）大麻纤维16份；
（4）竹纤维11份；
（5）壳聚糖7份；
（6）双十二烷基二甲基溴化铵5份；
（7）膨胀蛭石3份；
（8）去离子水1.4份。
本发明通过精确的原料配比，使成品材料性能优异，并且配比简单，采用水性聚氨酯和聚乳酸纤维，使产品环保，采用大麻纤维和竹纤维，确保产品绿色可降解，采用壳聚糖和膨胀蛭石，可以降低生产成本，对环境污染小，本产品使用寿命长，易加工，符合实际生产要求。
本发明提供了一种思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围，本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。