本发明属于离合器面片加工领域，更具体地说，尤其涉及一种离合器面片浸渍用橡胶浆料加工工艺。
背景技术：
随着我国汽车工业的不断发展，汽车企业对汽车离合器面片的要求也越来越高，在离合器面片的使用过程中，需要增强离合器面片的强度、摩擦度还有粘结性，而现有技术中在制备离合器的过程中没有对橡胶浆料进行浸渍处理，从而使得离合器面片的使用寿命降低。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种离合器面片浸渍用橡胶浆料加工工艺，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种离合器面片浸渍用橡胶浆料加工工艺，包括如下步骤：
s1、材料的称取，丁苯胶8.6㎏、防老剂丁0.4㎏、促进剂0.2㎏、氧化锌0.1㎏、氧化铝0.2㎏、硬脂酸锌0.2㎏、碳黑3.6㎏、硫酸钡6.6㎏、硫磺2㎏；
s2、操作步骤，a.开动开放是炼胶机，试运行1～2分钟，b.调节辊距1～2㎜，将计量好的丁苯橡胶置与炼胶机上，素炼2～3分钟，c.待包辊后，加入促进剂dm、防老剂丁、氧化锌、氧化铝。混炼均匀后，打三角包2～3次。d.调整辊距3～4㎜加入硫酸钡、碳黑、长石粉。待物料混炼均匀后，清扫接料盘中的物料加入混炼胶中。最后加入硫磺，连续打3～4次三角包。e.调整辊距1～2㎜，将胶料辊薄下料。裁条备用；
s3、打胶浆，a.将裁好的胶条计量200㎏，投入打浆机内。b.将混合粉碎的树脂48㎏、陶土12㎏、硅灰石16㎏、轻质氧化镁8㎏、硫酸钡12㎏、钾长石24㎏，全部投入打浆机内。c.加入溶剂油，比例为：物料总量：溶剂油量=1：0.8。d.先投入溶剂油总量的80%，打浆4～5小时。待胶浆中没有颗粒物时，加入溶剂油至规定量。并根据气候，进行适当的微调；
s4、浸胶，a.将浸过树脂的无石棉线（布）通过浸胶机进行浸胶。b.调整浸胶机的辊距，控制含胶量。其比例应控制为：无石棉线（布）：胶料=1：（0.8～0.9）。
优选的，在步骤s2中，操作过程中，控制辊温小于70℃，以防橡胶硫化。
优选的，在步骤s2中，应及时清扫物料盘中的物料。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明与常规离合器面片浸渍用橡胶浆料加工工艺相比较，通过在制备离合器面片的过程中对无石棉线进行浸胶处理，使得增加无石棉线的韧度，从而增加了离合器面片的使用寿命。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
一种离合器面片浸渍用橡胶浆料加工工艺，包括如下步骤：
s1、材料的称取，丁苯胶8.6㎏、防老剂丁0.4㎏、促进剂0.2㎏、氧化锌0.1㎏、氧化铝0.2㎏、硬脂酸锌0.2㎏、碳黑3.6㎏、硫酸钡6.6㎏、硫磺2㎏；
s2、操作步骤，a.开动开放是炼胶机，试运行1～2分钟，b.调节辊距1～2㎜，将计量好的丁苯橡胶置与炼胶机上，素炼2～3分钟，c.待包辊后，加入促进剂dm、防老剂丁、氧化锌、氧化铝。混炼均匀后，打三角包2～3次。d.调整辊距3～4㎜加入硫酸钡、碳黑、长石粉。待物料混炼均匀后，清扫接料盘中的物料加入混炼胶中。最后加入硫磺，连续打3～4次三角包。e.调整辊距1～2㎜，将胶料辊薄下料。裁条备用；
s3、打胶浆，a.将裁好的胶条计量200㎏，投入打浆机内。b.将混合粉碎的树脂48㎏、陶土12㎏、硅灰石16㎏、轻质氧化镁8㎏、硫酸钡12㎏、钾长石24㎏，全部投入打浆机内。c.加入溶剂油，比例为：物料总量：溶剂油量=1：0.8。d.先投入溶剂油总量的80%，打浆4～5小时。待胶浆中没有颗粒物时，加入溶剂油至规定量。并根据气候，进行适当的微调；
s4、浸胶，a.将浸过树脂的无石棉线（布）通过浸胶机进行浸胶。b.调整浸胶机的辊距，控制含胶量。其比例应控制为：无石棉线（布）：胶料=1：（0.8～0.9）。
具体的，在步骤s2中，操作过程中，控制辊温小于70℃，以防橡胶硫化。
具体的，在步骤s2中，应及时清扫物料盘中的物料。
本发明与常规离合器面片浸渍用橡胶浆料加工工艺技术相比较，通过在制备离合器面片的过程中对无石棉线进行浸胶处理，使得增加无石棉线的韧度，从而增加了离合器面片的使用寿命。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。