本发明涉及红外线反射tpu汽车漆面保护膜技术领域，具体为一种红外线反射tpu汽车漆面保护膜。
背景技术：
tpu，热可塑性tpu弹性体，是由含nco官能基的mdi与含oh官能基的polyol、1.4bg，经押出混炼而制成，由于弹性好、物性佳、各种机械强度都很好，因此，广泛用于射出、押出、压延及溶解成溶液型树脂等加工方式，是塑胶加工业者经常使用的塑胶材料，其制成产品涵盖了工业应用和民用必需品的范围
传统的tpu汽车漆面保护膜在红外线反射性能上有所欠缺，所以导致汽车漆面的使用寿命大大缩短，因此，亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种红外线反射tpu汽车漆面保护膜，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种红外线反射tpu汽车漆面保护膜，由以下原料按质量份计制得：聚氨酯60-80份、爽滑剂1-3份、环氧树脂6-10份、碳酸钙2-5份、氧化锌1-3份、氧化锡2-3份、二氧化钛2-4份、流平剂1-3份、交联剂1-3份、固化剂4-6份。
优选的，由以下原料按质量份计制得：聚氨酯70份、爽滑剂2份、环氧树脂8份、碳酸钙4份、氧化锌2份、氧化锡2份、二氧化钛3份、流平剂2份、交联剂2份、固化剂5份。
优选的，所述碳酸钙采用纳米级碳酸钙。
优选的，所述氧化锌采用纳米级氧化锌。
优选的，所述氧化锡采用纳米级氧化锡。
优选的，所述二氧化钛采用纳米级二氧化钛。
优选的，其制备方法包括以下步骤：
步骤一：将聚氨酯、爽滑剂、碳酸钙、氧化锌、氧化锡、二氧化钛、交联剂、固化剂加入到混料机内，混合40-60min，进行混合后，得到混合料；
步骤二：随后将环氧树脂和流平剂加入到混合料中继续混合，得到tpu原料；
步骤三：将tpu原料依次通过造粒机、干燥机、挤出机、覆膜机、切边机、收卷机，得到红外线反射tpu汽车漆面保护膜。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明制得的tpu汽车漆面保护膜对于红外线反射性能较传统tpu汽车漆面保护膜均有较大的提高，保证了汽车漆面的使用寿命。
具体实施方式
下面对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供一种技术方案：一种红外线反射tpu汽车漆面保护膜，由以下原料按质量份计制得：聚氨酯60-80份、爽滑剂1-3份、环氧树脂6-10份、碳酸钙2-5份、氧化锌1-3份、氧化锡2-3份、二氧化钛2-4份、流平剂1-3份、交联剂1-3份、固化剂4-6份。
其中，碳酸钙采用纳米级碳酸钙，氧化锌采用纳米级氧化锌，氧化锡采用纳米级氧化锡，二氧化钛采用纳米级二氧化钛。
一种红外线反射tpu汽车漆面保护膜，其制备方法包括以下步骤：
步骤一：将聚氨酯、爽滑剂、碳酸钙、氧化锌、氧化锡、二氧化钛、交联剂、固化剂加入到混料机内，混合40-60min，进行混合后，得到混合料；
步骤二：随后将环氧树脂和流平剂加入到混合料中继续混合，得到tpu原料；
步骤三：将tpu原料依次通过造粒机、干燥机、挤出机、覆膜机、切边机、收卷机，得到红外线反射tpu汽车漆面保护膜。
实施例一：
一种红外线反射tpu汽车漆面保护膜，由以下原料按质量份计制得：聚氨酯60份、爽滑剂1份、环氧树脂6份、碳酸钙2份、氧化锌1份、氧化锡2份、二氧化钛2份、流平剂1份、交联剂1份、固化剂4份。
本实施例的制备方法包括以下步骤：
步骤一：将聚氨酯、爽滑剂、碳酸钙、氧化锌、氧化锡、二氧化钛、交联剂、固化剂加入到混料机内，混合60min，进行混合后，得到混合料；
步骤二：随后将环氧树脂和流平剂加入到混合料中继续混合，得到tpu原料；
步骤三：将tpu原料依次通过造粒机、干燥机、挤出机、覆膜机、切边机、收卷机，得到红外线反射tpu汽车漆面保护膜。
将本实施例制得的tpu汽车漆面保护膜进行红外线照射反射检测实验，较传统tpu汽车漆面保护膜对于红外线反射性能有大幅度提升。
实施例二：
一种红外线反射tpu汽车漆面保护膜，由以下原料按质量份计制得：聚氨酯65份、爽滑剂1份、环氧树脂7份、碳酸钙3份、氧化锌1份、氧化锡2份、二氧化钛3份、流平剂1份、交联剂1份、固化剂4份。
本实施例的制备方法包括以下步骤：
步骤一：将聚氨酯、爽滑剂、碳酸钙、氧化锌、氧化锡、二氧化钛、交联剂、固化剂加入到混料机内，混合60min，进行混合后，得到混合料；
步骤二：随后将环氧树脂和流平剂加入到混合料中继续混合，得到tpu原料；
步骤三：将tpu原料依次通过造粒机、干燥机、挤出机、覆膜机、切边机、收卷机，得到红外线反射tpu汽车漆面保护膜。
将本实施例制得的tpu汽车漆面保护膜进行红外线照射反射检测实验，比实施例一制得的tpu汽车漆面保护膜对于红外线反射性能更好。
实施例三：
一种红外线反射tpu汽车漆面保护膜，由以下原料按质量份计制得：聚氨酯70份、爽滑剂2份、环氧树脂8份、碳酸钙4份、氧化锌2份、氧化锡2份、二氧化钛3份、流平剂2份、交联剂2份、固化剂5份。
本实施例的制备方法包括以下步骤：
步骤一：将聚氨酯、爽滑剂、碳酸钙、氧化锌、氧化锡、二氧化钛、交联剂、固化剂加入到混料机内，混合60min，进行混合后，得到混合料；
步骤二：随后将环氧树脂和流平剂加入到混合料中继续混合，得到tpu原料；
步骤三：将tpu原料依次通过造粒机、干燥机、挤出机、覆膜机、切边机、收卷机，得到红外线反射tpu汽车漆面保护膜。
将本实施例制得的tpu汽车漆面保护膜进行红外线照射反射检测实验，比实施例二制得的tpu汽车漆面保护膜对于红外线反射性能更好。
实施例四：
一种红外线反射tpu汽车漆面保护膜，由以下原料按质量份计制得：聚氨酯75份、爽滑剂2份、环氧树脂9份、碳酸钙4份、氧化锌2份、氧化锡3份、二氧化钛3份、流平剂2份、交联剂2份、固化剂5份。
本实施例的制备方法包括以下步骤：
步骤一：将聚氨酯、爽滑剂、碳酸钙、氧化锌、氧化锡、二氧化钛、交联剂、固化剂加入到混料机内，混合60min，进行混合后，得到混合料；
步骤二：随后将环氧树脂和流平剂加入到混合料中继续混合，得到tpu原料；
步骤三：将tpu原料依次通过造粒机、干燥机、挤出机、覆膜机、切边机、收卷机，得到红外线反射tpu汽车漆面保护膜。
将本实施例制得的tpu汽车漆面保护膜进行红外线照射反射检测实验，比实施例三制得的tpu汽车漆面保护膜对于红外线反射性能稍差。
实施例五：
一种红外线反射tpu汽车漆面保护膜，由以下原料按质量份计制得：聚氨酯80份、爽滑剂3份、环氧树脂10份、碳酸钙5份、氧化锌3份、氧化锡3份、二氧化钛4份、流平剂3份、交联剂3份、固化剂6份。
本实施例的制备方法包括以下步骤：
步骤一：将聚氨酯、爽滑剂、碳酸钙、氧化锌、氧化锡、二氧化钛、交联剂、固化剂加入到混料机内，混合60min，进行混合后，得到混合料；
步骤二：随后将环氧树脂和流平剂加入到混合料中继续混合，得到tpu原料；
步骤三：将tpu原料依次通过造粒机、干燥机、挤出机、覆膜机、切边机、收卷机，得到红外线反射tpu汽车漆面保护膜。
将本实施例制得的tpu汽车漆面保护膜进行红外线照射反射检测实验，比实施例三制得的tpu汽车漆面保护膜对于红外线反射性能稍差。
将实施例一~五制得的tpu汽车漆面保护膜均进行红外线照射反射检测实验，较传统tpu汽车漆面保护膜对于红外线反射性能均有较大的提高，而实施例三制得的tpu汽车漆面保护膜的红外线反射性能达到最佳。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。