本发明涉及一种半钢冰雪路面用轮胎的胎面胶料。
背景技术：
室外温度较低的冰雪路面，为了保证行车人的安全，对抓着力的要求更高。而且随着环境温度的降低，轮胎胎面硬度会大幅增加。国内半钢雪地轮胎正处于发展期，目前提高前述轮胎性能手段主要是从轮胎的花纹设计、台面胶料等方面考虑，其中轮胎的抗冰滑性能与胎面胶材料的组成具有密切的关系，因此胎面胶料在整个轮胎的生产使用中起到举足轻重的作用。
技术实现要素：
针对上述现有技术的不足，本发明提供一种半钢冰雪路面用轮胎的胎面胶料。
一种半钢冰雪路面用轮胎的胎面胶料，其原料组份按照重量份计，包括：天然橡胶100份、1,2—聚丁二烯20-70份、炭黑10-30份、白炭黑20-40份、纳米氧化铝10-30份、纳米氧化镁10-30份。
进一步的，其原料组份按照重量份计，还包括：橡胶防护蜡1-5份、芳烃油5-10份。
有益效果：本发明胎面胶料在低温下也具有一定的柔软性，具备良好的抓着力。纳米氧化铝、纳米氧化镁的加入，显著提高抓着力。
具体实施方式
实施例1
一种半钢冰雪路面用轮胎的胎面胶料，其原料组份按照重量份计，包括：天然橡胶100份、1,2—聚丁二烯20份、炭黑10份、白炭黑20份、纳米氧化铝10份、纳米氧化镁10份、橡胶防护蜡1份、芳烃油5份。
实施例2
一种半钢冰雪路面用轮胎的胎面胶料，其原料组份按照重量份计，包括：天然橡胶100份、1,2—聚丁二烯70份、炭黑30份、白炭黑40份、纳米氧化铝30份、纳米氧化镁30份、橡胶防护蜡5份、芳烃油10份。
实施例3
一种半钢冰雪路面用轮胎的胎面胶料，其原料组份按照重量份计，包括：天然橡胶100份、1,2—聚丁二烯50份、炭黑20份、白炭黑30份、纳米氧化铝20份、纳米氧化镁20份、橡胶防护蜡5份、芳烃油8份。
本发明可用其他的不违背本发明的精神或主要特征的具体形式来概述。因此，无论从哪一点来看，本发明的上述实施方案都只能认为是对本发明的说明而不能限制本发明，权利要求书指出了本发明的范围，而上述的说明并未指出本发明的范围，因此，在与本发明的权利要求书相当的含义和范围内的任何改变，都应认为是包括在本发明的权利要求书的范围内。
1.一种半钢冰雪路面用轮胎的胎面胶料，其特征在于，所述胎面胶料原料组份按照重量份计，包括：天然橡胶100份、1,2—聚丁二烯20-70份、炭黑10-30份、白炭黑20-40份、纳米氧化铝10-30份、纳米氧化镁10-30份。
2.如权利要求1所述的半钢冰雪路面用轮胎的胎面胶料，其特征在于，所述胎面胶料原料组份按照重量份计，还包括：橡胶防护蜡1-5份、芳烃油5-10份。