一种石墨烯改性橡胶及其制备工艺的制作方法

文档序号:23806616发布日期:2021-02-03 11:48阅读:69来源:国知局

[0001]
本发明涉及一种改性橡胶及其制备工艺,尤其是涉及一种石墨烯改性橡胶及其制备工艺。


背景技术:

[0002]
目前国际上子午线轮胎占市场的80%,轿车和载重子午线轮胎分别为90%和63%。由于子午线轮胎具有耐磨,节油,乘坐舒适,牵引性、稳定性及高速性能好等特点,使其获得了极快的发展。
[0003]
但是,子午线轮胎侧壁较薄,胎冠较厚,使用现有公知橡胶制造的子午线轮胎,胎侧壁与胎冠的过渡区耐环境应力性能差,易产生裂口;侧壁变形大,从而导致汽车的侧向稳定性差,制造技术要求高,影响其使用寿命,因此成本也高。


技术实现要素:

[0004]
本发明要解决的技术问题是,克服现有技术的不足,提供一种稳定性好,使用寿命长的石墨烯改性橡胶及其制备工艺。
[0005]
本发明解决所述技术问题所采用的技术方案是:
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本发明之石墨烯改性橡胶主要由以下重量份数的原料制成:天然橡胶(nr)30~50,顺丁橡胶(br)25~30,丁苯橡胶(sbr)40~45,氧化锌1~6,硬脂酸2~5,石蜡1~3,硫磺s 1~3,促进剂nobs 2~6,高耐磨炭黑(haf)40~70,中超耐磨炉法炭黑(isaf)35~60,石墨烯10~15,硫酸钙晶须10~15,硅烷偶联剂1~3。
[0007]
优选的重量份数配比为:天然橡胶40,顺丁橡胶28,丁苯橡胶42,氧化锌2,硬脂酸4,石蜡1,硫磺s 2,促进剂nobs 3,高耐磨炭黑50,中超耐磨炉法炭黑i 40,石墨烯12,硫酸钙晶须12,硅烷偶联剂1。
[0008]
本发明之石墨烯改性橡胶的制备工艺,包括如下步骤:
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(1)将硫酸钙晶须与硅烷偶联剂放到高混机中处理2~7min,得到改性硫酸钙晶须;所得改性硫酸钙晶须长径比一般为10~40,平均直径0.5~3微米;
[0010]
(2)将石墨烯、天然橡胶、顺丁橡胶、丁苯橡胶、高耐磨炭黑、促进剂nobs、中超耐磨炉法炭黑及改性硫酸钙晶须在开炼机上混炼5~10min,辊间距1mm~2mm,辊温100℃~120℃;
[0011]
(3)加入硫磺、硬脂酸、石蜡和氧化锌,混炼2~4min(优选3min),出片。
[0012]
石墨烯(graphene)是一种以sp2杂化连接的碳原子紧密堆积成单层二维蜂窝状晶格结构的新材料。石墨烯具有优异的光学、电学、力学特性,在材料学、微纳加工、能源、生物医学和药物传递等方面具有重要的应用前景,被认为是一种未来革命性的材料。由于其具有极高的强度,细微的尺寸,易与nr、br、sbr等界面粘合,提高与基体的相容性和界面黏结力,当受外力强迫取向时,nr、br和sbr中的残余应力能很好地传递给石墨烯,从而提高橡胶的耐环境应力性能,并改善橡胶的强度,使轮胎在重压下也不易开裂;石墨烯在橡胶基质中
分散均匀,不易团聚,使复合材料性能稳定。
[0013]
石墨烯是已知强度最高的材料之一,同时还具有很好的韧性,且可以弯曲,石墨烯的理论杨氏模量达1.0tpa,固有的拉伸强度为130gpa。本发明采用石墨烯、硫酸钙晶须对橡胶混合物进行改性,所得橡胶的力学性能优异,稳定性强,使用寿命长,成本较低。
[0014]
本发明之石墨烯改性橡胶,特别适于作高性能大中型载重轮胎胎侧壁胶料。自然也不排除作其它用途。
[0015]
除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将对本发明作进一步详细的说明。
具体实施方式
[0016]
以下对本发明的实施例进行详细说明,但是本发明可以由下述所限定和覆盖的多种不同方式实施。
[0017]
以下结合实施例对本发明作进一步详细说明。
[0018]
实施例1:
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本实施例石墨烯改性橡胶由以下重量份数的原料制成:nr 45,br 25,sbr 40,氧化锌3,硬脂酸2,石蜡1,硫磺s1,nobs 2,haf 50,isaf 40,硅烷偶联剂1,石墨烯10,硫酸钙晶须15。
[0020]
制备方法:
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(1)将硫酸钙晶须与硅烷偶联剂放到高混机中处理6min,得到改性硫酸钙晶须,所得改性硫酸钙晶须长径比27,平均直径2微米。
[0022]
(2)将石墨烯、nr、br、sbr、haf、nobs、isaf及改性硫酸钙晶须在开炼机上混炼7min,辊间距1.5mm,辊温110℃;
[0023]
(3)加入硫磺、硬脂酸、石蜡和氧化锌,混炼3min,出片。
[0024]
本实施例产品力学性能测试按atsm规定方法进行,结果见表1。
[0025]
实施例2:
[0026]
本实施例石墨烯改性橡胶由以下重量份数的原料制成:nr 30,br 25,sbr45,氧化锌2,硬脂酸2,石蜡1,硫2,nobs 3,haf 50,isaf 40,石墨烯15,硅烷偶联剂1,硫酸钙晶须10。
[0027]
制备方法:
[0028]
(1)将硫酸钙晶须与硅烷偶联剂放到高混机中处理5分钟,得到改性硫酸钙晶须;所得改性硫酸钙晶须长径比30,平均直径3微米;
[0029]
(2)将石墨烯、nr、br、sbr、haf、nobs、isaf及改性硫酸钙晶须在开炼机上混炼6min,辊间距1.5mm,辊温110℃;
[0030]
(3)加入硫、硬脂酸、石蜡和氧化锌,混炼3min,出片;
[0031]
本实施例产品力学性能测试按atsm规定方法进行,,结果见表1。
[0032]
实施例3:
[0033]
本实施例石墨烯改性橡胶轮胎由以下重量份数的原料制成:nr 50,br 25,sbr 40,氧化锌2,硬脂酸2,石蜡1,硫2,nobs 2,haf 40,isaf 40,硅烷偶联剂1,石墨烯10,硫酸钙晶须10微米。
[0034]
制备方法:
[0035]
(1)将硫酸钙晶须与硅烷偶联剂放到高混机中处理7分钟,得到改性硫酸钙晶须,所得改性硫酸钙晶须长径比25,平均直径;
[0036]
(2)将石墨烯、nr、br、sbr、haf、nobs、isaf及改性硫酸钙晶须在开炼机上混炼8min,辊间距1.5mm,辊温110℃;
[0037]
(3)加入s、硬脂酸、石蜡和氧化锌,混炼3min,出片;
[0038]
本实施例产品力学性能测试按atsm规定方法进行,结果见表1。
[0039]
对比例1
[0040]
本对比例除不添加石墨烯以外,其他参数及步骤与实施例1相同。
[0041]
表1实施例1-3产品力学性能比较
[0042] 实施例1实施例2实施例3对比例1硬度(邵尔a)j
×
m-195989684撕裂强度n
×
mm-167646535拉伸强度mpa13.714.514.16.5扯断伸长率%732696734510
[0043]
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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