本发明涉及轮胎胎面胶技术领域，具体涉及一种无痕轮胎胎面胶及其制备方法。
背景技术：
轮胎是由多种材料组合而成，现有轮胎使用过程中与地面摩擦会在地面有黑色的痕迹，其中大部分痕迹还不容易清洁掉。在社会经济高速发展的今天，轮胎是日常工作和生活的必须消费品。目前在轮胎行业，对既符合轮胎的相关支撑，载荷，行驶等性能，又能符合在行驶后的表面不留下痕迹，能在轮胎材料成本和加工成本取得更好的结果一直是行业发展研究的方向。
技术实现要素：
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种无痕轮胎胎面胶及其制备方法，采用该轮胎，可以满足轮胎的经济、安全的使用要求，又能达到轮胎与地面摩擦后不在地面留下痕迹的效果。
为了达到上述技术效果，本发明采用如下技术方案：
一种无痕轮胎胎面胶，按照重量份数计其包括以下成分：天然橡胶：30～70份，exxprotm特种弹性体：70～30份，炭黑n134：5-10份，白炭黑：60-70份，氧化锌：2～3份，硬脂酸：1～1.5份，防老剂：0.5～1.5份，促进剂：0.1～0.6份，硫磺：0.5～1.0份，超级硅烷si747：白炭黑的5-8％。
进一步的技术方案为，所述胎面胶按照重量份数计其包括以下成分：天然橡胶：50～70份，exxprotm特种弹性体：60～30份，炭黑n134：5-8份，白炭黑：60-70份，氧化锌：2～3份，硬脂酸：1～1.5份，防老剂：0.5～1.5份，促进剂：0.1～0.6份，硫磺：0.5～0.8份，超级硅烷si747：白炭黑的5-8％。
进一步的技术方案为，所述胎面胶按照重量份数计其包括以下成分：天然橡胶：60份，exxprotm特种弹性体：40份，炭黑n134：5份，白炭黑：70份，氧化锌：3份，硬脂酸：1.5份，防老剂：1.5份，促进剂：0.6份，硫磺：0.8份，超级硅烷si747：白炭黑的5-8％。
进一步的技术方案为，所述防老剂选自防老剂4020、防老剂rd中的一种或两者的混合物。
进一步的技术方案为，所述促进剂选自促进剂cz、促进剂ns中的一种或两者的混合物。
本发明还提供了一种无痕胎面胶胶料的制备方法，包括以下步骤：
(1)将天然橡胶、exxprotm特种弹性体在密炼机中和炭黑n134混炼240秒，制成炭黑母胶，停放2小时以上；
(2)将步骤1)获得的母炼胶片在密炼机中塑炼30秒后，加入白炭黑、氧化锌、硬脂酸、防老剂、超级硅烷在密炼机中混炼120秒，制成混炼胶；
(3)将步骤2)制成的混炼胶停放4小时以上后，在开炼机上加入促进剂、硫磺、混炼即可制成所需轮胎胶料。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：本发明中使用超级硅烷si747和exxprotm特种弹性体，可以有效提高胶料的力学性能，使用白炭黑和炭黑共用并且加入超级硅烷，可以有效降低轮胎生热和滚阻，因此，采用本发明的轮胎胶料制备的轮胎刹车后路面基本无痕迹，压缩生热低回弹性更好，大大减少了在生产和使用过程中对加工者和使用者造成的隐患，产品的安全性、经济性和适应性更广，同时轮胎使用性能和舒适性远超过现有普通轮胎的使用标准要求，具有生热低，性能优良的特点。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明进一步说明，具体实施方式是对本发明原理的进一步说明，不以任何方式限制本发明，与本发明相同或类似技术均没有超出本发明保护的范围。
实施例1
按照以下重量份比例准备原料：天然橡胶svr3l：60份；exxprotm特种弹性体：40份；碳黑n134：5份；白炭黑：70份；氧化锌：3份；硬脂酸：1.5份；防老剂4020：1.5份；促进剂cz：0.6份；硫磺：0.8份；超级硅烷si747：3.5份。
制备方法包括以下步骤：
(1)将天然橡胶svr3l、exxprotm特种弹性体在密炼机中和炭黑n134混炼240秒，制成炭黑母胶，停放2小时以上；
(2)将步骤1)获得的母炼胶片在密炼机中塑炼30秒后，加入白炭黑、氧化锌、硬脂酸、防老剂、超级硅烷在密炼机中混炼120秒，制成混炼胶；
(3)将步骤2)制成的混炼胶停放4小时以上后，在开炼机上加入促进剂、硫磺、混炼即可制成所需轮胎胶料。
实施例2
按照以下重量份比例准备原料：天然橡胶svr3l：30份；exxprotm特种弹性体：70份；碳黑n134：10份；白炭黑：60份；氧化锌：2.5份；硬脂酸：1.5份；防老剂4020：1份；促进剂cz：0.6份；硫磺：0.8份；超级硅烷si747：3.2份。
制备方法同实施例1。
实施例3
按照以下重量份比例准备原料：天然橡胶svr3l：70份；exxprotm特种弹性体：60份；碳黑n134：8份；白炭黑：60份；氧化锌：2份；硬脂酸：1.5份；防老剂4020：1份；促进剂cz：0.2份；硫磺：0.5份；超级硅烷si747：3.2份。
制备方法同实施例1。
对照例1
按照以下重量份比例准备原料：天然橡胶svr3l：60份；exxprotm特种弹性体：40份；碳黑n134：5份；白炭黑：70份；氧化锌：3份；硬脂酸：1.5份；防老剂4020：1.5份；促进剂cz：0.6份；硫磺：0.8份；普通硅烷si169：3.5份。
本对照例与实施例1相比，以普通硅烷代替超级硅烷，其他成分相同，制备方法同实施例1.
对照例2
按照以下重量份比例准备原料：天然橡胶svr3l：60份；碳黑n134：5份；白炭黑：70份；氧化锌：3份；硬脂酸：1.5份；防老剂4020：1.5份；促进剂cz：0.6份；硫磺：0.8份；超级硅烷si747：3.5份。
本对照例与实施例1相比，未使用特种弹性体，其他成分相同，制备方法同实施例1。
对照例3
按照以下重量份比例准备原料：天然橡胶svr3l：60份；碳黑n134：5份；白炭黑：70份；氧化锌：3份；硬脂酸：1.5份；防老剂4020：1.5份；促进剂cz：0.6份；硫磺：0.8份；超级硅烷si747：3.5份。
本对照例与实施例1相比，未使用天然橡胶，其他成分相同，制备方法同实施例1.
对照例4
按照以下重量份比例准备原料：天然橡胶svr3l：60份；碳黑n134：5份；白炭黑：70份；氧化锌：3份；硬脂酸：1.5份；防老剂4020：1.5份；促进剂cz：0.6份；硫磺：0.8份；普通硅烷si169：3.5份。
本对照例与实施例1相比，未使用天然橡胶，且以普通硅烷代替超级硅烷，其他成分相同，制备方法同实施例1。
性能测试
测试标准：
邵尔硬度：gbt9867-2008
强度，定伸，伸长，变形：gb528-2009
回弹性：gb1681-2009
磨耗：gbt9867-2008
实车验证条件：1、追踪成品3.00-18外胎，胎面使用上述胶料；2、固定一辆车，固定负荷100kg，按照60km/小时行驶刹车观察路面的刹车痕迹。
采用上述测试标准测试实施例1及对照例1-4得到的无痕胶料的性能，结果如表1所示。
表1各实施例和对照例的胶料性能
从表1中可以看出，采用本申请的无痕胶料制备的轮胎其综合力学性能均优于对照例，且刹车后无痕迹。
尽管这里参照本发明的解释性实施例对本发明进行了描述，上述实施例仅为本发明较佳的实施方式，本发明的实施方式并不受上述实施例的限制，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。