本发明属于减震垫，尤其涉及一种叉车发动机减震垫及其制备工艺。
背景技术：
1、发动机减震垫一般垫在叉车发动机的下侧，用于缓冲抵消发送机在工作时产生的震动，具有保护发动机减震垫的目的。
2、现有的发动机减震垫老化速度快，发动机在工作时会产生高温，同时也会产生震动力并作用在减震垫上，首先高温会提高减震垫内部分子的活性，而长期震动力作用可能会导致减震垫内部分子链出现断裂的情况，且与发动机接触的部分收到高温影响，同时在氧化作用下，表面老化速度更快，大大影响减震垫的使用寿命。
技术实现思路
1、本发明的目的在于：为了解决现有的发动机减震垫老化速度快，发动机在工作时会产生高温，同时也会产生震动力并作用在减震垫上，首先高温会提高减震垫内部分子的活性，而长期震动力作用可能会导致减震垫内部分子链出现断裂的情况，且与发动机接触的部分收到高温影响，同时在氧化作用下，表面老化速度更快，大大影响减震垫的使用寿命的问题，而提出的一种叉车发动机减震垫及其制备工艺。
2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
3、一种叉车发动机减震垫，由如下重量份数的原料制成：天然橡胶50-60份、丁苯橡胶5-10份、顺丁橡胶5-10份、三元乙丙橡胶5-10份、防老剂3-5份、酚醛树脂8-15份、乳胶再生胶24-32份、橡胶防护蜡3-5份、纳米二氧化硅8-12份、聚丙烯6-15份、金属垫片30-40份、金属丝网1份、散热垫片30-40份。
4、作为上述技术方案的进一步描述：
5、所述防老剂为防老剂4020、防老剂4010na、防老剂aw、防老剂3100中的任意一种。
6、一种叉车发动机减震垫的制备工艺，具体包括以下步骤：
7、s1、开启密炼机并加热到60-70℃，然后将天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、三元乙丙橡胶投入到密炼机中进行熔炼，20-30分钟后将融合后的橡胶取出，进行糅合压制并再次投入密炼机中进行熔炼，熔炼过程反复进行三次；
8、s2、将酚醛树脂、防老剂、纳米二氧化硅和聚丙烯放入到反应釜中进行加热混合处理；
9、s3、将s1中混合熔炼的橡胶倒入至反应釜内，与反应釜内的混合剂接触并产生反应，控制反应釜工作持续搅拌；
10、s4、将乳胶再生胶倒入至反应釜内再进行搅拌反应，并提高反应釜温度；
11、s5、反应完成后，将s4中的原料倒入至橡胶模具内进行冷却，首先原料倒入橡胶模具内，并达到内部二分一的容量，等待模具内部的原料进行冷却，并控制反应釜对内部的原料持续进行加热；
12、s6、当模具内部的原料冷却至一定温度时，将金属丝网放入至模具内，并使其均匀铺设在已经凝固一定程度的橡胶原料上；
13、s7、将反应釜内剩下的橡胶原料全部倒入至模具内，同时橡胶原料覆盖住已经凝固一定程度的橡胶原料和金属丝网，最后等待橡胶原料冷却；
14、s8、将冷却后的原料放入至硫化机中进行硫化处理，硫化处理完毕后将成型的橡胶材料取出，并将橡胶防护蜡进行熔融处理，最后将熔融后的橡胶防护蜡均匀的涂抹在橡胶材料上；
15、s9、将大量金属垫片和散热垫片分别粘接在橡胶材料上。
16、作为上述技术方案的进一步描述：
17、所述s2-s3中，控制反应釜温度为90-100℃，反应时长为30-40min。
18、作为上述技术方案的进一步描述：
19、所述s4中，控制反应釜温度为110-120℃，反应时长为10-20min。
20、作为上述技术方案的进一步描述：
21、所述s6中，等待模具内部的原料冷却至45-55℃。
22、作为上述技术方案的进一步描述：
23、所述s8中，利用粘胶剂对金属垫片和散热垫片进行粘接，金属垫片和散热垫片上均设置有金属突刺，金属突刺刺入橡胶垫内并与金属丝网接触，散热垫片为金属材料。
24、综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：
25、本发明中，利用多种橡胶融合制成的合成橡胶具有抗氧化、抗高温和柔韧性强等多种优点，而内部添加的防老剂、氧化锌都能够提高橡胶垫的抗氧化、抗高温效果，且添加的聚丙烯和纳米二氧化硅能够极大提高橡胶垫的柔韧性，能够保持橡胶垫在长期使用下内部分子链不易断裂，避免橡胶垫出现开裂影响减震效果，通过设置金属丝网，金属丝网能够提高橡胶垫内部的聚合效果，间接提高橡胶垫的整体强度，而设置的金属垫片能够吸收发动机工作时产生的热量，并通过金属丝网传导，最后由金属材质的散热垫片排出，保证了传导在橡胶垫内部的热量能够均匀快速的排出，延缓了橡胶垫的老化速度。
1.一种叉车发动机减震垫，其特征在于，由如下重量份数的原料制成：天然橡胶50-60份、丁苯橡胶5-10份、顺丁橡胶5-10份、三元乙丙橡胶5-10份、防老剂3-5份、酚醛树脂8-15份、乳胶再生胶24-32份、橡胶防护蜡3-5份、纳米二氧化硅8-12份、聚丙烯6-15份、金属垫片30-40份、金属丝网1份、散热垫片30-40份。
2.根据权利要求1所述的一种叉车发动机减震垫，其特征在于，所述防老剂为防老剂4020、防老剂4010na、防老剂aw、防老剂3100中的任意一种。
3.根据权利要求2所述的一种叉车发动机减震垫的制备工艺，其特征在于，具体包括以下步骤：
4.根据权利要求3所述的一种叉车发动机减震垫的制备工艺，其特征在于，所述s2-s3中，控制反应釜温度为90-100℃，反应时长为30-40min。
5.根据权利要求3所述的一种叉车发动机减震垫的制备工艺，其特征在于，所述s4中，控制反应釜温度为110-120℃，反应时长为10-20min。
6.根据权利要求3所述的一种叉车发动机减震垫的制备工艺，其特征在于，所述s6中，等待模具内部的原料冷却至45-55℃。
7.根据权利要求3所述的一种叉车发动机减震垫的制备工艺，其特征在于，所述s8中，利用粘胶剂对金属垫片和散热垫片进行粘接，金属垫片和散热垫片上均设置有金属突刺，金属突刺刺入橡胶垫内并与金属丝网接触，散热垫片为金属材料。