一种耐低温沥青及其制造方法
【技术领域】
[0001] 本发明属于渐青技术领域，具体地说，设及一种耐低溫渐青及其制造方法。
【背景技术】
[0002] 自改革开放W来，我国经济发展迅速，公路发展也取得了辉煌成绩，中国高速公路 突破3万公里总里程位居世界第二，公路建设促进了渐青的需求，"十二五"期间，道路渐青 消费量平均每年在1500万吨左右。
[0003] 渐青分为煤焦渐青、天然渐青、石油渐青，其中石油渐青使用最为广泛，它原油蒸 馈后的残渣。根据提炼程度的不同，在常溫下成液体、半固体或固体。石油渐青色黑而有光 泽，具有较高的感溫性。渐青作为铺路材料优点很多，一是车轮与路面两级减振，因此行车 舒适性好、噪音小；二是柔性路面对路基、地基变形或不均匀沉降的适应性强；Ξ是路面修 复速度快，娠压后即可通车。
[0004] 渐青是一种对溫度比较敏感的粘弹性材料，溫度升高或降低，其形态和使用性能 都会发生改变。当气溫升高时，渐青变软、变稀，降低了渐青与集料的粘结力；当气溫降低 时，渐青变稠、变硬和变脆，丧失对石料的粘结力。 阳〇化]我国地域迂阔，南方与北方气候差异大，溫度、雨量也不相同，导致渐青路面的使 用状况差别很大，渐青路面破坏的原因差别大。特别是寒冷地区，对渐青的低溫性能要求 高，而普通渐青并不能满足使用性能要求，必须采用质量好的渐青，W满足低溫环境对路面 使用性能的要求。
【发明内容】
[0006] 本发明克服了现有技术中的缺点，提供了一种耐低溫渐青及其制造方法，适用于 中、低等级道路及城市非主干道的道路渐青路面，也可作为乳化渐青与稀释渐青的原料，抗 老化性能好，气候适宜性能强。
[0007] 为了解决上述技术问题，本发明是通过W下技术方案实现的：
[0008] 一种耐低溫渐青，包括原料：重量比为86-88% :12%~14%的催化油浆和玛 瑞-16原油。
[0009] 还加入所述渐青重量1-3%的石墨締。
[0010] 一种耐低溫渐青的制造方法，包括W下步骤：
[0011] 1)经原油累加压送至换热系统换热；
[0012] 2)进入电脱盐罐进行脱盐、脱水；
[0013] 3)脱后原油经加压后继续换热后进入初馈塔分馈；
[0014] 4)初顶油汽经初馈塔顶馈出，初馈塔底部的初底油经累加压进入常压炉加热后进 入常压塔分馈；
[0015] 5)常顶油经常压塔顶馈出，常压侧线油品经常压塔侧线馈出，常底油经累加压进 入减压炉加热后进入减压塔分馈；
[0016] 6)减顶油经减压塔顶抽真空馈出，减压侧线产品经减压塔侧线馈出，减底油即渐 青经累加压后，经换热、冷却后送出装置，通过控制减压炉炉溫、减压塔顶真空度和渐青产 品针入度得到耐低溫渐青。
[0017] 进一步，所述初馈塔的进料溫度为184°C，塔顶压力11.95kPa，塔顶96°C，塔底溫 度 185Γ。
[0018] 进一步，所述常压炉的进料溫度为185°C，总出口溫度为335°C，炉膛挡墙溫度为 730°C，炉膛上部溫度为675°C，炉膛下部溫度为592°C，烟气溫度为189°C，炉膛负压-52°C， 进炉热风溫度为176°C。
[0019] 进一步，所述常压塔的进料溫度为335°C，塔顶压力为9. 8kPa，塔顶溫度为104°C。 W20] 进一步，所述减压塔的进料溫度为348。真空度为92. 8kpa，塔底负压 为-0. 099kPa，塔顶溫度为44°C，塔底溫度342°C。
[0021] 进一步，所述减压炉的进料溫度为332°C，出口溫度为348°C，炉膛挡墙溫度 702°C，炉膛中部溫度627°C，进减压炉热风溫度138°C，炉膛负压-54°C。
[0022] 与现有技术相比，本发明的有益效果是：
[0023] 本发明所述委内瑞拉重质原料制备的耐低溫渐青，抗老化性能好，气候适宜性能 强，适用于中、低等级道路及城市非主干道的道路渐青路面，也可作为乳化渐青与稀释渐青 的原料。
【附图说明】
[0024] 附图用来提供对本发明的进一步理解，与本发明的实施例一起用于解释本发明， 并不构成对本发明的限制，在附图中：
[00巧]图1是本发明所述一种耐低溫渐青的制造工艺结构图。
[0026] 图中，1一一一级脱盐罐；2-一二级脱盐罐；
[0027] 3--初馈塔； 4--常压炉；
[0028]5-常压塔； 6-减压炉；
[0029]7--减压塔。
【具体实施方式】
[0030]W下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实 施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
[0031] 本发明所述一种耐低溫渐青，包括原料：重量比为87% :13%的催化油浆和玛 瑞-16原油，还加入渐青重量2 %的石墨締，使渐青综合性能优良，延长了渐青的使用寿命。
[0032] 如图1所示，一种耐低溫渐青的制造方法，包括W下步骤：
[0033]1)经原油累加压送至换热系统换热；
[0034] 2)进入电脱盐罐进行脱盐、脱水，电脱盐罐包括一级脱盐罐1和二级脱盐罐2 ;
[0035] 3)脱后原油经加压后继续换热后进入初馈塔3分馈；
[0036] 4)初顶油汽经初馈塔3顶馈出，初馈塔3底部的初底油经累加压进入常压炉加热 后进入常压塔5分馈；
[0037] 5)常顶油经常压塔5顶馈出，常压侧线油品经常压塔5侧线馈出，常底油经累加压 进入减压炉6加热后进入减压塔7分馈；
[00測 6)减顶油经减压塔7顶抽真空馈出，减压侧线产品经减压塔7侧线馈出，减底油即 渐青经累加压后，经换热、冷却后送出装置，通过控制减压炉6炉溫、减压塔7顶真空度和 渐青产品针入度得到耐低溫渐青。
[0039] 初馈塔3的进料溫度为184°C，塔顶压力11. 95kPa，塔顶96°C，塔底溫度185°C。
[0040] 常压炉4的进料溫度为185°C，总出口溫度为335°C，炉膛挡墙溫度为730°C，炉膛 上部溫度为675°C，炉膛下部溫度为592°C，烟气溫度为189°C，炉膛负压-52°C，进炉热风溫 度为176°C。
[0041] 常压塔5的进料溫度为335°C，塔顶压力为9. 8kPa，塔顶溫度为104°C。
[0042]减压塔7的进料溫度为348°C，真空度为92. 8kpa，塔底负压为-0. 099kPa，塔顶溫 度为44°C，塔底溫度342°C。
[0043] 减压炉6的进料溫度为332°C，出口溫度为348°C，炉膛挡墙溫度702°C，炉膛中部 溫度627°C，进减压炉6热风溫度138°C，炉膛负压-54°C。
[0044] 经过上述特定的溫度和压力得到耐低溫道路渐青，适用于中、低等级道路及城市 非主干道的道路渐青路面，也可作为乳化渐青与稀释渐青的原料。 W45] 渐青产品技术指标
[0046]
[0047] 最后应说明的是：W上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管 参照实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可W对前述 各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但是凡在 本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护 范围之内。
【主权项】
1. 一种耐低温沥青，其特征在于，包括原料：重量比为86-88% :12%~14%的催化油 衆和玛瑞-16原油。2. 根据权利要求1所述一种耐低温沥青，其特征在于，还加入所述沥青重量1-3%的石 墨稀。3. 根据权利要求1所述一种耐低温沥青的制造方法，其特征在于，包括以下步骤： 1) 经原油栗加压送至换热系统换热； 2) 进入电脱盐罐进行脱盐、脱水； 3) 脱后原油经加压后继续换热后进入初馏塔分馏； 4) 初顶油汽经初馏塔顶馏出，初馏塔底部的初底油经栗加压进入常压炉加热后进入常 压塔分馏； 5) 常顶油经常压塔顶馏出，常压侧线油品经常压塔侧线馏出，常底油经栗加压进入减 压炉加热后进入减压塔分馏； 6) 减顶油经减压塔顶抽真空馏出，减压侧线产品经减压塔侧线馏出，减底油即沥青经 栗加压后，经换热、冷却后送出装置，通过控制减压炉炉温、减压塔顶真空度和沥青产品针 入度得到耐低温沥青。4. 根据权利要求3所述一种耐低温沥青的制造方法，其特征在于，所述初馏塔的进料 温度为184°C，塔顶压力11. 95kPa，塔顶96°C，塔底温度185°C。5. 根据权利要求3所述一种耐低温沥青的制造方法，其特征在于，所述常压炉的进料 温度为185°C，总出口温度为335°C，炉膛挡墙温度为730°C，炉膛上部温度为675°C，炉膛下 部温度为592°C，烟气温度为189°C，炉膛负压_52°C，进炉热风温度为176°C。6. 根据权利要求3所述一种耐低温沥青的制造方法，其特征在于，所述常压塔的进料 温度为335°C，塔顶压力为9. 8kPa，塔顶温度为104°C。7. 根据权利要求3所述一种耐低温沥青的制造方法，其特征在于，所述减压塔的进 料温度为348°C，真空度为92. 8kpa，塔底负压为-0. 099kPa，塔顶温度为44°C，塔底温度 342。。。8. 根据权利要求3所述一种耐低温沥青的制造方法，其特征在于，所述减压炉的进料 温度为332°C，出口温度为348°C，炉膛挡墙温度702°C，炉膛中部温度627°C，进减压炉热风 温度138°C，炉膛负压_54°C。
【专利摘要】本发明所述一种耐低温沥青及其制造方法，包括原料：重量比为86-88％：12％～14％的催化油浆和玛瑞-16原油，本发明具备抗老化性能好，气候适宜性能强，适用于中、低等级道路及城市非主干道的道路沥青路面，也可作为乳化沥青与稀释沥青的原料。
【IPC分类】C10C3/02, C08L95/00, C08K3/04, C10C3/00, C10C3/06, C08L91/00
【公开号】CN105331125
【申请号】CN201510834429
【发明人】豆方杰
【申请人】佛山高富中石油燃料沥青有限责任公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年11月26日