链式防锈油膏涂抹机的制作方法

文档序号:3748858阅读:118来源:国知局
专利名称:链式防锈油膏涂抹机的制作方法
技术领域
一种链式防锈油膏涂抹机,属于铁路维护工具领域。
背景技术
由于铁路轨枕上的螺丝具有锈蚀性,要求用防锈油膏涂抹保护,本人已发明了一种涂抹装置,专利号201010179878. 8,但要用溶剂稀释油膏,既增加了使用成本又对环境有所污染,因此需要改进。
发明内容本发明是要提供一种链式防锈油膏涂抹机,用以消除上述发明的不足。其结构由两台车把对接的单轨车组成底盘,在底盘上设有供油、链式涂油两大系统。供油系统的结构由油桶、活塞、开关、油管和出油口组成。在底盘上设有油桶,油桶和底盘相连成一体,在油桶内设有活塞,活塞对油膏有加压作用,以此来增加桶内油膏的流动性。活塞的横截面呈“凹槽”形,凹槽开口向上,在凹槽的上面设有提梁,提梁的两端和凹槽的侧壁相连成一体,提梁用于提出活塞使用。在凹槽内放置有填充物,用于增加活塞的重量,使其对油桶内的油膏产生足够的压力。在每个油桶的底部设有两个开关,开关处在轨枕螺丝的正上方,开关和油桶相连成一体。在开关的下端连接一段油管,油管为一段金属圆管,在油管的下端连接出油口,出油口的形状为一段方管结构,在其上面开有洞眼,出油口通过洞眼和油管的下端固定相连成一体。油桶内的油膏通过开关能够顺利到达出油口内。 出油口的横截面正好等于链条及挂板所占的面积。即链条及挂板正好能够从出油口的空隙中穿过。在底盘上设有链式涂油系统,链式涂油系统处在轨枕螺丝的正上方。结构由支架、 链轮、链条、链轮轴组成。在底盘的每个单轨车上分别设有两个支架,在支架下面连接链轮轴,链轮轴通过支架和底盘相连成一体。在链轮轴的两端分别安装并固定链轮,链轮能够绕链轮轴灵活旋转。在同侧的两个链轮上安装链条,链条穿过出油口后相连接形成环形,在链条上设有若干个挂板,挂板和链条相连成一体。挂板的形状为一块长方形的板体。悬挂在链轮上的链条的下边不要拉紧,使链条在自身重力的作用下下垂形成弧度。使用时,首先给油桶加入油膏,然后放入调好重量的活塞,活塞的重力挤压油膏通过开关进入到出油口内的链条及挂板上,待油膏填满链条及挂板的空隙后,由于出油口内的空间限制,致使油膏继续外流的阻力增大,从而暂停了向外流出。这时,手推车把前行,当下垂的链条经过每个轨枕螺丝时,链条和轨枕螺丝要有一段接触摩擦,通过接触摩擦链条上的油膏就被粘在了每个轨枕螺丝上了。随着底盘的不断前行,链条上的一个挂板被轨枕螺丝挂住,从而拉动链条做一段旋转运动,直至被挂住的挂板离开轨枕螺丝而停止拉动链条。新拉出的链条及挂板上是涂满油膏的,从而保证了每个轨枕螺丝都有足够的油膏可涂, 随着链条的不断被拉动,链条及挂板上被粘去的油膏在经过出油口时又得到了新的补充。 需要取下活塞时,向上手提提梁并不断旋转,活塞就可以轻松取出了。
图1、链式防锈油膏涂抹机主视图图2、链式防锈油膏涂抹机侧视图1、底盘,2、油桶,3、活塞,4、开关,5、出油口,6、链轮,7、链条,8、链轮轴,9、挂板, 10、提梁,11、凹槽,12、支架,13、油管。
具体实施方式
如图1、2、所示,链式防锈油膏涂抹机的结构由两台车把对接的单轨车组成底盘 1,在底盘上设有供油、链式涂油两大系统。供油系统的结构由油桶2、活塞3、开关4、出油口 5组成。在底盘1上设有油桶2, 油桶2和底盘1相连成一体,在油桶2内设有活塞3,活塞3对油膏有加压作用,以此来增加桶内油膏的流动性。活塞3的横截面呈“凹槽”形,凹槽11开口向上,在凹槽11的上面设有提梁10,提梁10的两端和凹槽11的侧壁相连成一体,提梁10用于提出活塞3使用。在凹槽11内放置有填充物,用于增加活塞3的重量,使其对桶内的油膏产生足够的压力。在每个油桶2的底部设有两个开关4,开关4处在轨枕螺丝的正上方,开关4和油桶2相连成一体。在开关4的下端连接一段油管13,油管13为一段金属圆管,在油管13的下端连接出油口 5,出油口 5的形状为一段方管结构,在其上面开有洞眼,出油口 5通过洞眼和油管13 的下端固定相连成一体。油桶2内的油膏通过开关4能够顺利到达出油口5内。出油口 5 的横截面正好等于链条7及挂板9所占的面积。即链条7及挂板9正好能够从出油口 5的空隙中穿过。在底盘1上设有链式涂油系统,链式涂油系统处在轨枕螺丝的正上方。结构由支架12、链轮6、链条7、链轮轴8组成。在底盘1的每个单轨车上分别设有两个支架12,在支架12下面连接链轮轴8,链轮轴8通过支架12和底盘1相连成一体。在链轮轴8的两端分别安装并固定链轮6,链轮6能够绕链轮轴8灵活旋转。在同侧的两个链轮6上安装链条 7,链条7穿过出油口 5后相连接形成环形,在链条7上设有若干个挂板9,挂板9和链条7 相连成一体。挂板9的形状为一块长方形的板体。悬挂在链轮6上的链条7的下边不要拉紧,使链条7在自身重力的作用下下垂形成弧度。使用时,首先给油桶2加入油膏,然后放入调好重量的活塞3,活塞3的重力挤压油膏通过开关4进入到出油口 5内的链条及挂板上,待油膏填满链条7及挂板9的空隙后,由于出油口 5内的空间限制,致使油膏继续外流的阻力增大,从而暂停了向外流出。这时,手推车把前行,当下垂的链条7经过每个轨枕螺丝时,链条7和轨枕螺丝要有一段接触摩擦, 通过接触摩擦链条7上的油膏就被粘在了每个轨枕螺丝上了。随着底盘1的不断前行,链条7上的一个挂板9被轨枕螺丝挂住,从而拉动链条7做一段旋转运动,直至被挂住的挂板 9离开轨枕螺丝而停止拉动链条7。新拉出的链条7及挂板9上是涂满油膏的,从而保证了每个轨枕螺丝都有足够的油膏可涂,随着链条7的不断被拉动,链条7及挂板9上被粘去的油膏在经过出油口 5时又得到了新的补充。需要取下活塞3时,向上手提提梁10并不断旋转,活塞10就可以轻松取出了。
权利要求1. 一种链式防锈油膏涂抹机,特征是链式防锈油膏涂抹机的结构由两台车把对接的单轨车组成底盘(1),在底盘上设有供油、链式涂油两大系统;供油系统的结构由油桶(2)、活塞(3)、开关、出油口(5)组成;在底盘(1)上设有油桶O),油桶( 和底盘(1)相连成一体,在油桶O)内设有活塞(3),活塞C3)对油膏有加压作用,以此来增加桶内油膏的流动性;活塞⑶的横截面呈“凹槽”形,凹槽(11)开口向上,在凹槽(11)的上面设有提梁(10),提梁(10)的两端和凹槽(11)的侧壁相连成一体,提梁(10)用于提出活塞(3)使用;在凹槽(11)内放置有填充物,用于增加活塞(3)的重量, 使其对油桶内的油膏产生足够的压力;在每个油桶O)的底部设有两个开关,开关处在轨枕螺丝的正上方,开关(4)和油桶( 相连成一体;在开关(4)的下端连接一段油管 (13),油管(13)为一段金属圆管,在油管(13)的下端连接出油口(5),出油口(5)的形状为一段方管结构,在其上面开有洞眼,出油口(5)通过洞眼和油管(13)的下端固定相连成一体;油桶⑵内的油膏通过开关⑷能够顺利到达出油口(5)内;出油口(5)的横截面正好等于链条(7)及挂板(9)所占的面积;即链条(7)及挂板9正好能够从出油口(5)的空隙中穿过;在底盘(1)上设有链式涂油系统,链式涂油系统处在轨枕螺丝的正上方;结构由支架 (12)、链轮(6)、链条(7)、链轮轴(8)组成;在底盘(1)的每个单轨车上分别设有两个支架 (12),在支架(12)下面连接链轮轴(8),链轮轴(8)通过支架(12)和底盘(1)相连成一体; 在链轮轴(8)的两端分别安装并固定链轮(6),链轮(6)能够绕链轮轴(8)灵活旋转;在同侧的两个链轮(6)上安装链条(7),链条(7)穿过出油口( 后相连接形成环形,在链条(7) 上设有若干个挂板(9),挂板(9)和链条(7)相连成一体;挂板(9)的形状为一块长方形的板体;悬挂在链轮(6)上的链条(7)的下边不要拉紧,使链条(7)在自身重力的作用下下垂形成弧度;使用时,首先给油桶( 加入油膏,然后放入调好重量的活塞(3),活塞(3)的重力挤压油膏通过开关(4)进入到出油口(5)内的链条及挂板上,待油膏填满链条(7)及挂板(9) 的空隙后,由于出油口(5)内的空间限制,致使油膏继续外流的阻力增大,从而暂停了向外流出;这时,手推车把前行,当下垂的链条(7)经过每个轨枕螺丝时,链条(7)和轨枕螺丝要有一段接触摩擦,通过接触摩擦链条(7)上的油膏就被粘在了每个轨枕螺丝上了 ;随着底盘(1)的不断前行,链条(7)上的一个挂板(9)被轨枕螺丝挂住,从而拉动链条(7)做一段旋转运动,直至被挂住的挂板(9)离开轨枕螺丝而停止拉动链条(7);新拉出的链条(7)及挂板(9)上是涂满油膏的,从而保证了每个轨枕螺丝都有足够的油膏可涂,随着链条(7)的不断被拉动,链条(7)及挂板(9)上被粘去的油膏在经过出油口(5)时又得到了新的补充; 需要取下活塞(3)时,向上手提提梁(10)并不断旋转,活塞(10)就可以轻松取出了。
专利摘要一种链式防锈油膏涂抹机,在底盘上设有供油、链式涂油两大系统。供油系统的结构由油桶、活塞、开关、油管和出油口组成。在底盘上设有油桶,在油桶内设有活塞,活塞对油膏有加压作用。链式涂油系统,结构由支架、链轮、链条、链轮轴组成。在底盘上设有支架,支架下连接链轮轴,链轮轴的两端安装链轮,链轮上安装链条,链条上设有挂板,链条穿过出油口相连接形成环形,链条不要拉紧,链条在自身重力的作用下下垂成弧度。使用时底盘前行,链条经过轨枕螺丝时油膏就粘在了轨枕的螺丝上。
文档编号B05C11/10GK202290438SQ201120438239
公开日2012年7月4日 申请日期2011年11月2日 优先权日2011年11月2日
发明者冯世英 申请人:冯世英
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