一种风送式果林喷雾机机架的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种风送式果林喷雾机机架，包括后车架、前车架及连接在所述后车架和前车架之间的转向装置，其特征在于：所述前车架包括前横梁、前保险杠及两个前纵梁，所述前横梁及前保险杠分别固定在所述两个前纵梁的两端，构成前框架结构；所述后车架包括两个后横梁及两个后纵梁，所述后横梁及后纵梁固定连接构成后框架结构；所述转向装置包括后转向节及前转向节，所述前转向节与所述前车架固定连接，所述后转向节与所述后车架可转动连接，所述后转向节与前转向节通过回转主销铰接连接。本实用新型的有益效果是，结构合理，运行稳定性和操控性能更好。
【专利说明】一种风送式果林喷雾机机架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及植保机械【技术领域】，尤其涉及一种风送式果林喷雾机机架。
【背景技术】
[0002]风送式果林喷雾机是比较常用的一种植保机械，其基本组成有药箱、喷雾装置、发动机、水箱、油箱及操控装置等。这些组件的布局在很大程度上决定了喷雾机的结构和性能，而机架结构则决定了整机的布置。现有的此类喷雾机由于机架结构和组件布置不合理，导致整机的使用性能不佳。如由于机架宽度较小，在同样配置和同样药液箱容量情况下需要加长整机长度，并抬高药箱高度，这样造成转向运行不稳，整机重心高；再如将油箱设于该装置下部而抬高了喷雾装置安装高度，而且油箱外露缺乏保护。诸如此类问题，都有待于通过对机架结构的整体改进来解决。
实用新型内容
[0003]本实用新型针对现有技术的不足，提供一种结构合理的风送式果林喷雾机机架。
[0004]本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种风送式果林喷雾机机架,包括后车架、前车架及连接在所述后车架和前车架之间的转向装置，其特征在于:
[0005]所述前车架包括前横梁、前保险杠及两个前纵梁，所述前横梁及前保险杠分别固定在所述两个前纵梁的两端，构成前框架结构；
[0006]所述后车架包括两个后横梁及两个后纵梁，所述后横梁及后纵梁固定连接构成后框架结构；
[0007]所述转向装置包括后转向节及前转向节，所述前转向节与所述前车架固定连接，所述后转向节与所述后车架可转动连接，所述后转向节与前转向节通过回转主销铰接连接。
[0008]在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
[0009]进一步，所述前车架上从前到后依次设有液压转向器固定支架、踏板转轴支架、制动泵固定支架、前桥驱动马达托架、制动油管支架、前桥总成固定座、转向油缸固定支架以及药箱固定底座。
[0010]进一步，所述前车架的前部还设有脚踏板加固支架。
[0011]进一步，所述后车架上从前到后依次设有水箱、油箱固定架、散热器和电瓶盒固定底座、后桥驱动马达托架、发动机连接底座以及后桥总成固定座。
[0012]进一步，所述后转向节与所述后车架通过锁紧轴可转动连接。
[0013]进一步，所述前桥驱动马达托架及制动泵固定支架通过设于所述两个前纵梁之间的支撑梁与前车架固定连接，所述后车架上还设有后转向节连接支架。
[0014]进一步，所述前框架结构及后框架结构均由钢材焊接而成。
[0015]进一步，所述前框架结构及后框架结构的宽度为3000?3500毫米。
[0016]本实用新型的有益效果是:整体结构简单、稳固，易于制作。各连接支架、底座、安装座布局合理；通过改变组件的安装位置使整机的性能更好；有利于降低整机重心，提高稳定性和操控性能。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的结构示意图；
[0018]图2为图1的侧视图。
[0019]在图1和图2中，01、前车架；02、后车架；03、转向装置；1、发动机连接底座；2、后纵梁；3、后桥总成固定座；4、后桥驱动马达托架；5、散热器、电瓶盒固定底座；6、后转向节连接支架；7、水箱、油箱固定架；8、后转向节；9、前转向节；10、药箱固定底座；11、前纵梁；12、前桥总成固定座；13、制动油管支架；14、前桥驱动马达托架；15、脚踏板加固支架；16、制动泵固定支架；17、踏板转轴支架；18、液压转向器固定支架；19、转向油缸固定支架；20、回转主销；21、锁紧轴；22、支撑梁；23、前横梁；24、保险杠；25、后横梁。
【具体实施方式】
[0020]以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
[0021]如图1和图2所示，一种风送式果林喷雾机机架，包括后车架02、前车架OI及连接在所述后车架和前车架之间的转向装置03，其特征在于:所述前车架01包括前横梁23、前保险杠24及两个前纵梁11，所述前横梁及前保险杠分别固定在所述两个前纵梁的两端，构成前框架结构；
[0022]所述后车架02包括两个后横梁25及两个后纵梁2，所述后横梁及后纵梁固定连接构成后框架结构；
[0023]所述转向装置03包括后转向节8及前转向节9，所述前转向节9与所述前车架固定连接，所述后转向节8与所述后车架可转动连接，所述后转向节8与前转向节9通过回转主销20铰接连接。
[0024]所述前车架01上从前到后依次设有液压转向器固定支架18、踏板转轴支架17、制动泵固定支架16、前桥驱动马达托架14、制动油管支架13、前桥总成固定座12、转向油缸固定支架19以及药箱固定底座10。
[0025]所述前车架的前部还设有脚踏板加固支架15。
[0026]所述后车架02上从前到后依次设有水箱、油箱固定架7、散热器和电瓶盒固定底座5、后桥驱动马达托架4、发动机连接底座I以及后桥总成固定座3。
[0027]所述后转向节8与所述后车架02通过锁紧轴21可转动连接。
[0028]所述前桥驱动马达托架14及制动泵固定支架16通过设于所述两个前纵梁之间的支撑梁22与前车架01固定连接，所述后车架02上还设有后转向节连接支架6。
[0029]所述前框架结构及后框架结构均由钢材焊接而成。
[0030]所述前框架结构及后框架结构的宽度为3000?3500毫米。
[0031]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种风送式果林喷雾机机架，包括后车架(02 )、前车架(01)及连接在所述后车架和前车架之间的转向装置(03)，其特征在于: 所述前车架(01)包括前横梁(23 )、前保险杠(24 )及两个前纵梁(11)，所述前横梁及前保险杠分别固定在所述两个前纵梁的两端，构成前框架结构； 所述后车架(02 )包括两个后横梁(25 )及两个后纵梁(2)，所述后横梁及后纵梁固定连接构成后框架结构； 所述转向装置(03)包括后转向节(8)及前转向节(9)，所述前转向节(9)与所述前车架固定连接，所述后转向节(8)与所述后车架可转动连接，所述后转向节与前转向节通过回转主销(20)铰接连接。
2.根据权利要求1所述的风送式果林喷雾机机架，其特征在于，所述前车架(01)上从前到后依次设有液压转向器固定支架(18)、踏板转轴支架(17)、制动泵固定支架(16)、前桥驱动马达托架(14)、制动油管支架(13)、前桥总成固定座(12)、转向油缸固定支架(19)以及药箱固定底座(10)。
3.根据权利要求2所述的风送式果林喷雾机机架，其特征在于，所述前车架的前部还设有脚踏板加固支架(15)。
4.根据权利要求1所述的风送式果林喷雾机机架，其特征在于，所述后车架(02)上从前到后依次设有水箱、油箱固定架(7)、散热器和电瓶盒固定底座(5)、后桥驱动马达托架(4)、发动机连接底座(I)以及后桥总成固定座(3)。
5.根据权利要求1?4任一项所述的风送式果林喷雾机机架，其特征在于，所述后转向节(8)与所述后车架(02)通过锁紧轴(21)可转动连接。
6.根据权利要求2所述的风送式果林喷雾机机架，其特征在于，所述前桥驱动马达托架(14)及制动泵固定支架(16)通过设于所述两个前纵梁之间的支撑梁(22)与前车架(01)固定连接，所述后车架(02)上还设有后转向节连接支架(6)。
7.根据权利要求1所述的风送式果林喷雾机机架，其特征在于，所述前框架结构及后框架结构均由钢材焊接而成。
8.根据权利要求1所述的风送式果林喷雾机机架，其特征在于，所述前框架结构及后框架结构的长度为3000?3500毫米。
【文档编号】B05B15/06GK203540785SQ201320574950
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年9月16日 优先权日:2013年9月16日
【发明者】于晓明, 邹玮璐, 赵玉科, 刘继顺, 左忠华, 索继明 申请人:烟台嘉华车辆部件有限公司