汽车轮毂喷漆涂装挂具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车轮毂喷漆涂装挂具，包括吊臂，吊臂的上端设有钩环，其特征在于：在所述吊臂的右侧设有二个右挂具，在所述吊臂的左侧设有二个左挂具，在所述每个左挂具的下方且位于吊臂的左侧均设有挡杆，所述每个右挂具包括右挂杆和右支撑杆，所述右挂杆包括右挂杆骨架和右挂杆尼龙防护套，所述每个左挂具包括左挂杆和左支撑杆，所述左挂杆包括左挂杆骨架和左挂杆尼龙防护套，所述右挂杆及左挂杆均为自根部向外依次渐高。本实用新型结构简单，可同时挂放多个汽车轮毂，挂放稳定，安全可靠。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及汽车轮毂涂装输送设备，具体地说是汽车轮毂喷漆涂装挂具。 汽车轮毂喷漆涂装挂具
【背景技术】
[0002] 现有汽车轮毂喷漆涂装时所采用的挂具是由吊臂和一个与吊臂相垂直的挂杆组 成的结构，吊挂时，挂杆穿入汽车轮毂的中心孔来挂住汽车轮毂，这种挂放方式，一方面，每 套挂具只能挂放一个汽车轮毂，影响涂装效率，另一方面，进入前处理清洗线后，由于受到 药剂的冲洗，有些汽车轮毂受到冲击，易滑落，导致碰伤工件或损坏涂装设备的现象。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的就是提供一种结构简单、可同时挂放多个汽车轮毂、挂放稳定、 安全可靠的汽车轮毂喷漆涂装挂具。
[0004] 为达到上述目的，本实用新型汽车轮毂喷漆涂装挂具包括吊臂，吊臂的上端设有 钩环，在所述吊臂的右侧设有二个右挂具，在所述吊臂的左侧设有二个左挂具，在所述每个 左挂具的下方且位于吊臂的左侧均设有挡杆，所述每个右挂具包括右挂杆和右支撑杆，所 述右挂杆包括右挂杆骨架和右挂杆尼龙防护套，所述每个左挂具包括左挂杆和左支撑杆， 所述左挂杆包括左挂杆骨架和左挂杆尼龙防护套，所述右挂杆及左挂杆均为自根部向外依 次渐高。
[0005] 本实用新型由于在吊臂的右侧设有二个右挂具，并在吊臂的左侧设有二个左挂 具，在每个左挂具的下方且位于吊臂的左侧均设有挡杆，这样，便可同时挂放四个汽车轮 毂，挡杆可将挂放于吊臂左右二侧的汽车轮毂相互隔开，以便对汽车轮毂的表面进行涂装 处理；又由于右挂杆及左挂杆均为自根部向外依次渐高，形成一个上钩的形状，可保证在受 到药剂的冲洗时，挂放的汽车轮毂不滑落；另外，由于右挂杆包括右挂杆骨架和右挂杆尼龙 防护套，左挂杆包括左挂杆骨架和左挂杆尼龙防护套，可保护挂放的汽车轮毂不受损伤。本 实用新型结构简单，可同时挂放多个汽车轮毂，挂放稳定，安全可靠。
【专利附图】
【附图说明】
[0006] 图1为本实用新型的主视图。
[0007] 图2为本实用新型的左视图。
[0008] 图3为图1中的I处放大剖视图。
[0009] 图4为图1中的II处放大剖视图。
【具体实施方式】
[〇〇1〇] 参见图1至图4,本实用新型汽车轮毂喷漆涂装挂具包括吊臂1，吊臂1的上端设 有钩环11，在所述吊臂1的右侧设有二个右挂具2,在所述吊臂1的左侧设有二个左挂具3， 在所述每个左挂具3的下方且位于吊臂1的左侧均设有挡杆4,所述每个右挂具2包括右挂 杆21和右支撑杆22,所述右挂杆21包括右挂杆骨架211和右挂杆尼龙防护套212,所述每 个左挂具3包括左挂杆31和左支撑杆32,所述左挂杆31包括左挂杆骨架311和左挂杆尼 龙防护套312,所述右挂杆21及左挂杆31均为自根部向外依次渐高。
【权利要求】
1.汽车轮毂喷漆涂装挂具，包括吊臂（1 )，吊臂（1)的上端设有钩环（11 )，其特征在于： 在所述吊臂（1)的右侧设有二个右挂具（2 )，在所述吊臂（1)的左侧设有二个左挂具（3 )，在 所述每个左挂具（3)的下方且位于吊臂（1)的左侧均设有挡杆（4)，所述每个右挂具（2)包 括右挂杆（21)和右支撑杆（22)，所述右挂杆（21)包括右挂杆骨架（211)和右挂杆尼龙防护 套（212)，所述每个左挂具（3)包括左挂杆（31)和左支撑杆（32)，所述左挂杆（31)包括左 挂杆骨架（311)和左挂杆尼龙防护套（312)，所述右挂杆（21)及左挂杆（31)均为自根部向 外依次渐高。
【文档编号】B05B13/02GK203874946SQ201420299509
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年6月8日 优先权日:2014年6月8日
【发明者】苏丹 申请人:黄石鑫华轮毂有限公司