本发明涉及粉体技术领域，具体涉及的是一种耐刮擦改性滑石粉的制备方法及应用。
背景技术：
目前，随着汽车行业的飞速发展，在车用塑料中，聚丙烯(PP)以密度小、性价比高，具有优异的耐热性、刚性、耐化学药品性，易于加工成型和回收等特性故而在汽车上得到了广泛的应用，成为汽车用塑料中用量最大、发展速度最快的品种之一。
由于PP的耐刮擦性能明显较差，但这一性能却是汽车内饰应用部件的关键性能。对于仪表板、操作台和门板表皮等，在很大程度上降低制品的美观程度。为了解决这类型问题，塑料和汽车工业寻找提高PP的耐刮擦性能解决方案。同时，耐刮擦剂本身的特性易导致PP中可挥发有机物含量过高，不能满足汽车内饰件对气味、雾化等性能的要求。因此，如何能同时解决PP的气味散发和耐刮擦问题就成为目前人们探索的主要方向与目标。
滑石粉作为在塑料填充改性中具有很高利用价值，在车用塑料的生产中，其填充量占10％-40％，滑石粉的应用市场潜力极大，特别在PP塑料矿物填充、汽车内饰材料中滑石粉具有重要应用，通常采用硅烷偶联剂对滑石粉进行改性处理。对于汽车内饰制件在保证增量、增强质量前提下，可考虑从提高滑石粉的改性功能的角度出发解决PP的气味散发和耐刮擦问题。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种耐刮擦改性滑石粉的制备方法，制备出的滑石粉具有低散发气味和耐刮擦的特点，并将该耐刮擦改性滑石粉应用于汽车内饰材料中的滑石粉填充PP制品。
为了达成上述目的，本发明的解决方案是：
一种耐刮擦改性滑石粉的制备方法，包括以下步骤：
(1)将滑石粉在80～90℃下预烘干，以去除滑石粉表面的水分；
(2)将溶剂和超分散剂按照重量比为2～3：1的比例混合，制成超分散剂溶液，所述超分散剂为S-1分散剂；
(3)在转速≤800r/min的低速转速下，将超分散剂溶液分多次滴加到滑石粉中，每次滴加间隔2～5min，充分混匀，所述超分散剂的用量为所述滑石粉的质量用量的0.8～1.5％；
(4)在转速≥1400r/min的高速转速下，反应20～30min，即制得该耐刮擦改性滑石粉。
步骤(1)中，所述滑石粉选用平均粒径为4.4～4.7um的滑石粉。
步骤(2)中，所述溶剂为乙醇。
步骤(3)中，所述超分散剂溶液分三次不等量滴加到滑石粉中，第一次滴加的超分散溶液的用量为总量的60％，第二次滴加的超分散剂溶液的用量为总量的25％，第三次滴加的超分散剂溶液的用量为总量的15％。
该耐刮擦改性滑石粉在滑石粉填充PP制品中的应用。
本发明一种耐刮擦改性滑石粉的制备方法，超分散剂S-1是一类聚合型高分子类助剂，具有多点的锚固基团，拥有硅烷偶联剂所不具备的气味吸附功能以及超分散特性，经过超分散剂处理后的改性滑石粉耐刮擦性能突出，且不具有刺鼻气味。可将此改性滑石粉填充PP后应用于汽车内饰材料中，使得汽车内饰制品具有更好的耐划伤性能，保证汽车内饰制品的美观。
具体实施方式
为了进一步解释本发明的技术方案，下面通过具体实施例来对本发明进行详细阐述。
实施例一
1、改性滑石粉的制备
一种耐刮擦改性滑石粉的制备方法，包括以下步骤：
(1)将滑石粉在80～90℃下预烘干，以去除滑石粉表面的水分；
(2)将乙醇和超分散剂S-1按照重量比为2～3：1的比例混合，制成超分散剂溶液；
(3)在转速≤800r/min的低速转速下，将超分散剂溶液分三次滴加到滑石粉中，第一次滴加的超分散溶液的用量为总量的60％，第二次滴加的超分散剂溶液的用量为总量的25％，第三次滴加的超分散剂溶液的用量为总量的15％，每次滴加间隔2～5min，充分混匀，所述超分散剂的用量为滑石粉的质量用量的0.8～1.5％；
(4)在转速≥1400r/min的高速转速下，反应20～30min，即制得该耐刮擦改性滑石粉。
上述滑石粉选用平均粒径为4.4～4.7um的滑石粉，上述滑石粉和超分散剂S-1由旭丰粉体公司提供。
2、性能测试
将制备得到的耐刮擦改性滑石粉填充于PP树脂，制备改性滑石粉填充PP试样，检测试样性能，结果如表1所示，结果表明：与普通滑石粉填充PP试样相比，改性滑石粉填充PP试样的整体性能有所增幅，表现突出的性能为球压痕硬度，其它性能如弹性模量、简支梁缺口冲击强度也有所增幅，由此可评估得到改性滑石粉的耐刮擦性能良好，由气味等级测试结构可知，该耐刮擦改性滑石粉的气味等级高，具有低散发气味的特点。
表1改性滑石粉填充PP试样各项性能测试数据
上述实施例并非限定本发明的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本发明的专利范畴。