本发明涉及新材料技术领域，尤其是一种卡车专用的玻璃钢。
背景技术：
在卡车的生产过程中，经过用到玻璃钢材料，例如卡车的导流罩主要采用的就是玻璃罩，其要求具备优异的耐酸腐蚀、高低温冲击性、刚性、耐热性、耐老化性及耐刮擦性性能。然而，随着汽车行业的不断发展，其对卡车玻璃钢综合性能的要求也越来越高。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种卡车玻璃钢及其制备方法，从而提高现有卡车玻璃钢综合性能。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：
采用以下重量份数的原料：
玻璃纤维纱30份～40份、环氧树脂10份～15份、纳米级茶叶粉末0.5份～1份、纳米钙质页岩1份～5份、氢化松香1份～5份、二氧化硅1份～5份、硼酸1份～5份、乙二胺1份～5份、聚苯乙烯1份～5份以及水1份～10份；
其制备方法包括以下步骤：
A、按配比称取上述原料，并高速混合搅拌3～5min；
B、将步骤A得到的混合物进行发泡、固化，然后进行拉挤牵引；其中，发泡过程分为3个阶段，每个阶段均为5分钟～10分钟，且这三个阶段的温度依次为30℃～40℃、50℃～60℃以及30℃～40℃。
由于采用上述技术方案，本发明得到的有益效果是：
（1）本发明主要通过添加纳米级茶叶粉末、纳米钙质页岩、氢化松香、硼酸以及聚苯乙烯，从而提高产物耐酸腐蚀性、高低温冲击性、刚性、耐热性、耐老化性及耐刮擦性等性能。
（2）本发明通过将制备过程中的发泡过程分为三个阶段，并分别对这三个发泡阶段的温度和时间进行限定，从而优化产物的综合性能。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本发明作进一步详述，而本发明的保护范围并非仅仅局限于以下实施例。
实施例1——卡车玻璃钢及其制备方法
它采用以下原料：
玻璃纤维纱30份、环氧树脂10份、纳米级茶叶粉末0.5份、纳米钙质页岩1份、氢化松香1份、二氧化硅1份、硼酸1份、乙二胺1份、聚苯乙烯1份以及水1份；
其制备方法包括以下步骤：
A、按配比称取上述原料，并高速混合搅拌3～5min；
B、将步骤A得到的混合物进行发泡、固化，然后进行拉挤牵引；其中，发泡过程分为3个阶段，每个阶段均为5分钟，且这三个阶段的温度依次为30℃、50℃以及30℃。
实施例2——卡车玻璃钢及其制备方法
它采用以下原料：
玻璃纤维纱40份、环氧树脂15份、纳米级茶叶粉末1份、纳米钙质页岩5份、氢化松香5份、二氧化硅5份、硼酸5份、乙二胺5份、聚苯乙烯5份以及水10份；
其制备方法包括以下步骤：
A、按配比称取上述原料，并高速混合搅拌3～5min；
B、将步骤A得到的混合物进行发泡、固化，然后进行拉挤牵引；其中，发泡过程分为3个阶段，每个阶段均为10分钟，且这三个阶段的温度依次为40℃、60℃以及40℃。
实施例3——卡车玻璃钢及其制备方法
它采用以下原料：
玻璃纤维纱36份、环氧树脂13份、纳米级茶叶粉末0.7份、纳米钙质页岩4份、氢化松香2份、二氧化硅3份、硼酸4份、乙二胺2份、聚苯乙烯3份以及水8份；
其制备方法包括以下步骤：
A、按配比称取上述原料，并高速混合搅拌3～5min；
B、将步骤A得到的混合物进行发泡、固化，然后进行拉挤牵引；其中，发泡过程分为3个阶段，每个阶段均为8分钟，且这三个阶段的温度依次为35℃、55℃以及35℃。
上述实施例1～实施例3所制得产物的力学性能如表1所示。
表1
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