本发明涉及汽车贴膜
技术领域：
，具体涉及一种汽车贴膜及其制备方法。
背景技术：
：汽车贴膜是在汽车前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状的物体。总的来说，汽车玻璃贴膜的优势主要在于以下几个方面：隔热、防晒、隔紫外线、防爆、防眩光、降低空调省耗和营造私密空间。由于夏季维持的日期长，阳光强烈，阳光的照射使得司机视线严重受阻，不利于人身安全。而且雨水较多，对汽车的冲刷严重，甚至水进入汽车内部，影响汽车的使用寿命。技术实现要素：本发明的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种汽车贴膜及其制备方法，具有显著的避光性、防水性及杀菌性，有效吸收紫外线，防止水进入车内损害汽车内部零件，杀灭细菌，从而有效延长汽车贴膜及汽车的使用寿命，且其制备方法简单，易生产。为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：一种汽车贴膜，主要由以下原料制成：聚乙烯树脂、羟丙基壳聚糖、磷酸二氢铵、碳酸锂、水杨酸苯酯、对氨基苯甲酸、氧化锌、二氧化钛、二苯甲酮、二价镍络合物、聚硅氧烷、四氯化碳、聚丙烯纤维及氯化铁。优选地，主要由以下重量份原料制成：聚乙烯树脂30-40份、羟丙基壳聚糖10-15份、磷酸二氢铵3-8份、碳酸锂2-5份、水杨酸苯酯10-15份、对氨基苯甲酸8-15份、氧化锌3-7份、二氧化钛2-8份、二苯甲酮3-8份、二价镍络合物2-6份、聚硅氧烷8-13份、四氯化碳5-10份、聚丙烯纤维2-7份及氯化铁3-5份。优选地，主要由以下重量份原料制成：聚乙烯树脂33-37份、羟丙基壳聚糖11-13份、磷酸二氢铵4-6份、碳酸锂3-4份、水杨酸苯酯12-14份、对氨基苯甲酸9-12份、氧化锌4-5份、二氧化钛3-5份、二苯甲酮4-6份、二价镍络合物3-5份、聚硅氧烷9-12份、四氯化碳6-8份、聚丙烯纤维3-5份及氯化铁3.5-4.5份。优选地，主要由以下重量份原料制成：聚乙烯树脂35份、羟丙基壳聚糖13份、磷酸二氢铵5份、碳酸锂3.5份、水杨酸苯酯13份、对氨基苯甲酸10份、氧化锌5份、二氧化钛5份、二苯甲酮5份、二价镍络合物4份、聚硅氧烷10份、四氯化碳7份、聚丙烯纤维5份及氯化铁4份。如上所述的汽车贴膜的制备方法，具体包括以下步骤：(1)将所有原料充分搅拌均匀，添加到双螺杆挤出机，通过双螺杆挤出机混合、塑化、均化、熔融，切粒机剪切，制备出母粒，备用；(2)将制备好的母粒加入流延机中，制得薄膜，备用；(3)在制得的薄膜的其中一面上涂布双面胶作为附着层，便于贴膜粘贴，制得所述汽车贴膜。优选地，步骤(1)中双螺杆挤出机的温度150-180℃，双螺杆转速为40-60r/min。优选地，步骤(2)中流延机的温度为160-180℃，转速为40-60r/min。综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：本发明的汽车贴膜主要由聚乙烯树脂、羟丙基壳聚糖、磷酸二氢铵、碳酸锂、水杨酸苯酯、对氨基苯甲酸、氧化锌、二氧化钛、二苯甲酮、二价镍络合物、聚硅氧烷、四氯化碳、聚丙烯纤维及氯化铁等原料经混合、塑化、均化、熔融、剪切、流延及涂膜等步骤制成；其中，羟丙基壳聚糖、磷酸二氢铵及碳酸锂具有显著的杀菌作用；水杨酸苯酯、对氨基苯甲酸、氧化锌、二氧化钛及二苯甲酮能有效吸收光线，预防紫外线照射，而防老剂二价镍络合物的加入，不仅提高防老化能力，还与水杨酸苯酯、对氨基苯甲酸、氧化锌、二氧化钛及二苯甲酮之间起到很好的协同作用，增加紫外线的吸收能力；聚硅氧烷、四氯化碳、聚丙烯纤维及氯化铁的防水性能强，起到很好的防水作用；这些物质制成的汽车贴膜具有显著的避光性、防水性及杀菌性，有效吸收紫外线，防止水进入车内损害汽车内部零件，杀灭细菌，从而有效延长汽车贴膜及汽车的使用寿命，且其制备方法简单，易生产。具体实施方式下面将对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的
技术领域：
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。实施例1一种汽车贴膜，主要由以下重量份原料制成：聚乙烯树脂30份、羟丙基壳聚糖10份、磷酸二氢铵3份、碳酸锂2份、水杨酸苯酯10份、对氨基苯甲酸8份、氧化锌3份、二氧化钛2份、二苯甲酮3份、二价镍络合物2份、聚硅氧烷8份、四氯化碳5份、聚丙烯纤维2份及氯化铁3份。将上述配比的预料使用下述的方法制备汽车贴膜，具体包括以下步骤：(1)将所有原料充分搅拌均匀，添加到双螺杆挤出机，通过双螺杆挤出机混合、塑化、均化、熔融，切粒机剪切，制备出母粒，备用；其中，双螺杆挤出机的温度150℃，双螺杆转速为40r/min；(2)将制备好的母粒加入流延机中，流延机温度为160℃，转速为40r/min，制得薄膜，备用；(3)在制得的薄膜的其中一面上涂布双面胶作为附着层，便于贴膜粘贴，制得所述汽车贴膜。实施例2一种汽车贴膜，主要由以下重量份原料制成：聚乙烯树脂35份、羟丙基壳聚糖13份、磷酸二氢铵5份、碳酸锂3.5份、水杨酸苯酯13份、对氨基苯甲酸10份、氧化锌5份、二氧化钛5份、二苯甲酮5份、二价镍络合物4份、聚硅氧烷10份、四氯化碳7份、聚丙烯纤维5份及氯化铁4份。将上述配比的预料使用下述的方法制备汽车贴膜，具体包括以下步骤：(1)将所有原料充分搅拌均匀，添加到双螺杆挤出机，通过双螺杆挤出机混合、塑化、均化、熔融，切粒机剪切，制备出母粒，备用；其中，双螺杆挤出机的温度165℃，双螺杆转速为50r/min；(2)将制备好的母粒加入流延机中，流延机温度为170℃，转速为50r/min，制得薄膜，备用；(3)在制得的薄膜的其中一面上涂布双面胶作为附着层，便于贴膜粘贴，制得所述汽车贴膜。实施例3一种汽车贴膜，主要由以下重量份原料制成：聚乙烯树脂40份、羟丙基壳聚糖15份、磷酸二氢铵8份、碳酸锂5份、水杨酸苯酯15份、对氨基苯甲酸15份、氧化锌7份、二氧化钛8份、二苯甲酮8份、二价镍络合物6份、聚硅氧烷13份、四氯化碳10份、聚丙烯纤维7份及氯化铁5份。将上述配比的预料使用下述的方法制备汽车贴膜，具体包括以下步骤：(1)将所有原料充分搅拌均匀，添加到双螺杆挤出机，通过双螺杆挤出机混合、塑化、均化、熔融，切粒机剪切，制备出母粒，备用；其中，双螺杆挤出机的温度180℃，双螺杆转速为60r/min；(2)将制备好的母粒加入流延机中，流延机温度为180℃，转速为60r/min，制得薄膜，备用；(3)在制得的薄膜的其中一面上涂布双面胶作为附着层，便于贴膜粘贴，制得所述汽车贴膜。申请人将本发明实施例1-3及对比例1-3制得的汽车贴膜的性能进行了检测，并将检测结果与市售某品牌汽车贴膜的性能进行了比较，比较结果如表1所示。对比例1：汽车贴膜的原料为聚乙烯树脂、羟丙基壳聚糖、磷酸二氢铵及碳酸锂，其他方式与本发明实施例1相同。对比例2：汽车贴膜的原料为聚乙烯树脂、水杨酸苯酯、对氨基苯甲酸、氧化锌、二苯甲酮及二氧化钛，其他方式与本发明实施例1相同。对比例3：汽车贴膜的原料为聚乙烯树脂、聚硅氧烷、四氯化碳、聚丙烯纤维及氯化铁，其他方式与本发明实施例1相同。从表1数据可知，本发明实施例制得的汽车贴膜具有显著的避光性、防水性及杀菌性，有效吸收紫外线，防止水进入车内损害汽车内部零件，杀灭细菌，从而有效延长汽车贴膜及汽车的使用寿命。表1检测结果与市售贴膜的性能比较情况组别避光率％防水率％杀菌率％对比例1151012.6对比例221119.2对比例310228.1实施例1312815.4实施例2333216.5实施例3373518.4上述说明是针对本发明较佳可行实施例的详细说明，但实施例并非用以限定本发明的专利申请范围，凡本发明所提示的技术精神下所完成的同等变化或修饰变更，均应属于本发明所涵盖专利范围。当前第1页12