本发明涉及油田注水井管专用防腐技术领域，尤其是涉及一种油田注水井用耐腐蚀耐高温钢质管道内防腐粉末涂料。
背景技术：
目前，随着国内各个油田对经济效益、采油成本的控制更加精细,对油田注水井管的使用周期非常关注，其成为影响采油成本的重要因素之一。用于钢质管道内防腐的材料很多，但涂层耐腐蚀耐高温钢质管道防腐的材料很少。由于注水井具有注水量大、温度高、介质腐蚀性强的特点，管内防腐涂层在高温、腐蚀，高压水流、压力快速变化的工况中易起泡脱落，失去保护作用，使钢管被腐蚀损坏，需要经常停井作业，成为油田生产中的难题。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种油田注水井用耐腐蚀耐高温钢质管道内防腐粉末涂料，以解决现有技术中存在的至少一个上述技术问题，该粉末涂料能够满足油田注水井的长时间使用的需求。
为解决上述技术问题，本发明提供的一种油田注水井用耐腐蚀耐高温钢质管道内防腐粉末涂料，其包括以下按重量计的组份：
双酚a环氧树脂35～60份；
脂环族环氧树脂20～35份；
固化剂20～35份；
长石粉10～20份；
硫酸钡5～10份；
云母粉10～30份；
耐高温耐腐蚀材料20～50份；
丙烯酸酯类共聚物流平剂0.8～3份；
固化促进剂0.5～3份；
消泡剂0.5～2份；
润湿剂1～3份。
进一步地，所述组份还包括按重量计的颜料0.8～3.5份。
进一步地，所述双酚a环氧树脂的环氧当量在750～950g/eq，软化点为95～110℃。
进一步地，所述脂环族环氧树脂的环氧当量在260～285g/eq，软化点为80～95℃。
进一步地，所述脂固化促进剂为咪唑类衍生物及咪唑啉。
进一步地，所述耐高温耐腐蚀材料为氮化钛、碳化钛、二硼化钛、石墨烯粉中的一种或若干种的混合。
进一步地，所述耐高温耐腐蚀材料为粉末状，粒度为600-10000目。
采用上述技术方案，本发明具有如下有益效果：
本发明提供的油田注水井用耐腐蚀耐高温钢质管道内防腐粉末涂料，均采用无毒无害的原材料制成。主要成膜物质采用双酚a环氧树脂与脂环族环氧树脂配伍，具有的优良的耐水性、耐热性、耐腐蚀性同时具有一定的柔韧性。
另外，本发明涂料选用耐温耐腐蚀性材料进一步提高涂层耐水、耐热性能，同时提高涂层表面硬度。涂层具有的耐水、耐热性能能够很好解决油田注水井的介质腐蚀问题。延长注水井油管的使用寿命，降低成本。
以及，本发明公开的防腐粉末涂料成膜后表面平滑，具有很好的疏水、减缓水垢沉积性能,完全满足油田注水井管内壁防腐需求。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步说明：下述实施例是说明性的，不是限定性的，不能以下述实施例来限定本发明的保护范围。
本发明中所使用的试剂，如无特殊规定，均为本领域内常用试剂；本发明中所使用的方法，如无特殊规定，均为本领域内常用的方法。
现以不同的技术方案制得耐腐蚀耐高温钢质管道内防腐粉末涂料，制得耐腐蚀耐高温钢质管道内防腐粉末涂料依据sy/t6717-2016标准取样检验。
实施例1
本实施例公开了一种油田注水井用耐腐蚀耐高温钢质管道内防腐粉末涂料，其包括以下按重量计的组份：
双酚a环氧树脂40份；
脂环族环氧树脂20份(hp-7200h)；
固化剂20份(本实施例中采用市场上公开出售的aradur9690、amanda9887m固化剂)；
长石粉10份；
硫酸钡8份；
云母粉10份；
耐高温耐腐蚀材料35份；
丙烯酸酯类共聚物流平剂1份(byk-3950p)；
固化促进剂1份(本实施例中采用市场上公开出售的curezol2mz-a、curezolc11z-a)；
消泡剂1份(本实施例中采用市场上公开出售的byk961)；
润湿剂2份(本实施例中采用市场上公开出售的润湿剂cf-10)。
其中，耐高温耐腐蚀材料为：碳化钛与石墨烯粉的混合物，碳化钛和石墨烯粉质量比为1:(0.02～0.12)。
在上述技术方案中，还可以加入组份：颜料0.8份。
上述耐腐蚀耐高温钢质管道内防腐粉末涂料制备方法如下：
将上述组份放入高速破碎混料机中，搅拌15min～20min，混合好后放入熔融挤出机，压片厚度1mm～2mm，经风冷后粉碎成小片，再经磨粉、筛选制成100目成品粉末涂料。
实施例2
本实施例公开了一种油田注水井用耐腐蚀耐高温钢质管道内防腐粉末涂料，其包括以下按重量计的组份：
双酚a环氧树脂50份；
脂环族环氧树脂25份(hp-7200)；
固化剂25份(本实施例中采用市场上公开出售的deh90、amanda969t02(sd))；
长石粉15份；
硫酸钡5份；
云母粉10份；
耐高温耐腐蚀材料25份；
丙烯酸酯类共聚物流平剂1.2份(本实施例中采用市场上公开出售的byk-3950p)；
固化促进剂1.5份(本实施例中采用市场上公开出售的curezol2mz-a、curezolc11z-a)；
消泡剂1份(本实施例中采用市场上公开出售的byk961)；
润湿剂2份(本实施例中采用市场上公开出售的byk-3950p)。
其中，耐高温耐腐蚀材料为：氮化钛与石墨烯粉的混合物，氮化钛和石墨烯粉质量比为1:(0.01～0.12)。
在上述技术方案中，还可以加入组份：颜料1.7份。
上述耐腐蚀耐高温钢质管道内防腐粉末涂料制备方法：放入高速破碎混料机中，搅拌15min～20min，混合好后放入熔融挤出机，压片厚度1mm～2mm，经风冷后粉碎成小片，再经磨粉、筛选制成100目成品粉末涂料。
实施例3
本实施例公开了一种油田注水井用耐腐蚀耐高温钢质管道内防腐粉末涂料，其包括以下按重量计的组份：
双酚a环氧树脂50份；
脂环族环氧树脂30份(nc-7000l)；
固化剂30份(amanda9698、deh85)；
长石粉20份；
硫酸钡10份；
云母粉25份；
耐高温耐腐蚀材料45份；
丙烯酸酯类共聚物流平剂2.5份(利达化工ld-606a)；
固化促进剂2.5份(curezol2pz、curezolc11z-a)；
消泡剂2份(byk961)；
润湿剂3份(byk-3950p)；
颜料3份。
其中，耐高温耐腐蚀材料为：二硼化钛、氮化钛、石墨烯粉的混合物，二硼化钛、碳化钛、石墨烯粉的质量比为1:(0.3～1.2)：(0.05～0.20)。
上述耐腐蚀耐高温钢质管道内防腐粉末涂料制备方法：放入高速破碎混料机中，搅拌15min～20min，混合好后放入熔融挤出机，压片厚度1.5mm～2.5mm，经风冷后粉碎成小片，再经磨粉、筛选制成120目成品粉末涂料。
实施例4
本实施例公开了一种油田注水井用耐腐蚀耐高温钢质管道内防腐粉末涂料，其包括以下按重量计的组份：
双酚a环氧树脂40份；
脂环族环氧树脂35份(dpne1501h)；
固化剂25份(本实施例中采用市场上公开出售的aradur9690、deh90)；
长石粉10份；
硫酸钡5份；
云母粉10份；
耐高温耐腐蚀材料50份；
丙烯酸酯类共聚物流平剂1份(本实施例中采用市场上公开出售的byk-3950p)；
固化促进剂1.5份(本实施例中采用市场上公开出售的curezolc17z、curezolc11z-a)；
消泡剂1份(本实施例中采用市场上公开出售的byk961)；
润湿剂2份(本实施例中采用市场上公开出售的byk-3950p)；
颜料2.5份。
其中，耐高温耐腐蚀材料为：碳化钛、二硼化钛、氮化钛、石墨烯粉的混合物，碳化钛、二硼化钛、氮化钛、石墨烯粉的质量比为1:(0.4～0.8)：(0.2～0.6)：(0.05～0.2)。
上述耐腐蚀耐高温钢质管道内防腐粉末涂料制备方法：放入高速破碎混料机中，搅拌15min～20min，混合好后放入熔融挤出机，压片厚度1mm～2mm，经风冷后粉碎成小片，再经磨粉、筛选制成120目成品粉末涂料。
测试例1性能测试
本发明耐腐蚀耐高温钢质管道内防腐粉末涂料的性能检测：具体操作如下：首先将油管内表面除油，表面喷砂处理，除锈处理等级达到sa2.5级，锚纹深度40μm～90μm，预热至160℃～180℃，然后将本发明粉末涂料喷涂在油管内表面上，喷涂厚度300μm～350μm，放入烘箱加热至190℃～200℃，保温10～20分钟，使之完全固化，取出样件冷却。测试结果见表1。
通过上述测试可以证明，本发明公开的油田注水井用耐腐蚀耐高温钢质管道内防腐粉末涂料在附着力、耐冲击、耐磨以及硬度等多个物理参数性能均优于现有技术(附着力约为2～4级、耐冲击指标约为4～6j、耐磨性指标约为1.5～2.2l/μm以及硬度约为3～4h)。
其中，需要着重指出的是：发明人惊奇地发现，当碳化钛、二硼化钛、氮化钛、石墨烯粉共同使用时，且碳化钛、二硼化钛、氮化钛、石墨烯粉的质量比为1:(0.4～0.8)：(0.2～0.6)：(0.05～0.2)时，能够产生协同作用，产生远比单独使用更优异的技术效果。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。