专利名称：机动车预热器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种加热装置，主要是用于对机动车上的汽油机、柴油机启动前进行预热的装置。
汽油机、柴油机是各种机动车辆的常用发动机。在一些高寒地区，为了发动机在冬季能过正常启动，要为机动车辆准备有取暖设备的车库。车库的造价较高，使机动车的实用成本大大增加。而且一些资金相对紧张的机动车所有者，难以拥有车库，在冬季会将机动车放置在室外。对一些大型的工程机械、农用机械，特别是在野外从事作业的机动车辆，不可能保证每一次较长时间的停车，都将机动车放置在有取暖设备的车库中。为了将在露天放置时间较长的机动车启动，驾驶员有时会采用明火加热的方法处理。这种方法不仅预热效果难以达到，而且也很不安全。也有一些用于机动车预热的加热器出现，但其结构比较复杂，安装也比较麻烦，甚至会影响到机动车的结构。
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、安装使用方便、预热效果好的机动车预热器。
本实用新型的目的是这样实现的它包括安装于空气滤清器处及机油底螺孔处的两个加热器，两个加热器的电源线连接于车内电瓶，电瓶与加热器之间的电路中串联有定时器。
本实用新型的加热器上可以带有散热器。
本实用新型的第一项优点是结构简单、安装方便，安装时不用改变机动车的原有结构，也不用设置专用电源；第二项优点是预热效果好，加热器分别安装在空气滤清器和机油底处，同时对进入发动机的空气和机油进行加热，可以保证在寒冷的季节在室外停放时间较长的发动机能正常启动；第三项优点是安全性能良好，它采用的是机动车车内12V或24V电瓶为电源，且设置有定时器，不会引发火灾等不安全事故。
附图
是本实用新型的结构示意图。
以下结合附图举例对本实用新型作更详细的描述本实用新型的组成包括两个加热器2、7，定时器1。加热器以车内电瓶为电源。加热器与电源之间用导线6连接，定时器串联在加热器与车内电瓶之间。在附图中还包括了空气滤清器及其芯4、机油底8、化油器5，加热器2安装在空气滤清器处，加热器7安装在机油底处，并利用机油底处原有的螺丝孔为安装孔。加热器为包有外壳的内热式加热管或块，为了提高散热效果，在加热器外设置有散热器3、8。
权利要求1.一种机动车预热器，其特征是它包括安装于空气滤清器处及机油底螺孔处的两个加热器，两个加热器的电源线连接于车内电瓶，电瓶与加热器之间的电路中串联有定时器。
2.根据权利要求1所述的机动车预热器，其特征是加热器上带有散热器。
专利摘要本使用新型提供的是一种机动车预热器。它包括安装于空气滤清器处及机油底螺孔处的两个加热器，两个加热器的电源线连接于车内电瓶，电瓶与加热器之间的电路中串联有定时器。其结构简单、安装方便，安装时不用改变机动车的原有结构，也不用设置专用电源。预热效果好。安全性能良好。
文档编号B60K26/00GK2475605SQ01241390
公开日2002年2月6日 申请日期2001年4月25日 优先权日2001年4月25日
发明者王靖春 申请人:王靖春