专利名称：机动车电动汽车鸣笛闪光提示器的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种机动车电动汽车的电喇叭鸣笛时，以灯光闪亮的方法与鸣笛声同时起动工作的提示装置。
背景技术：
1.目前，在繁华的城市，汽车的喇叭声就是一种噪声污染很难治理；2.由于当前汽车制造技术的发展，生产出的车辆尤其是高级轿车，其车箱密封很好，不利于外部声音传入车内，因此当汽车行驶在高速公路或允许鸣笛路段，前方车辆按响喇叭，后面顺行车辆内的驾驶员不容易听到前方车辆喇叭的鸣笛声，只有当前方刹车灯亮时，后面的车辆才有反应，很容易发生追尾碰撞事故；发明内容1.为了更有效的治理汽车喇叭声给城市的噪声污染，本实用新型提供一种汽车喇叭鸣笛的同时有灯光向车外闪烁提示的装置，以帮助执法人员及时准确地辨认出是哪辆汽车违规鸣笛，以便对其进行教育惩罚，为城市环保发挥积极作用。
2.当汽车行驶在高速公路或允许鸣笛路段，前方车辆按响喇叭的同时用提示灯自动地连续闪光的方法及时向后面顺行的车辆发出警告，这样能够使后面顺行车辆的驾驶员提早作出反应，减少交通事故的发生。本实用新型通过下述技术方案予以实现.
本实用新型由控制器、汽车前方提示灯、汽车后方提示灯三个部件组成；所述控制器是由信号输入电路1、延时关断电路2、多谐振荡器3、功率放大器4、构成；所述提示灯是由LED组成；当按响汽车电喇叭的同时，提示灯5、6在控制器的作用下向车外连续闪烁发光；当汽车喇叭鸣笛声停止后，即驾驶员不再接通喇叭开关，此时闪光提示器会继续工作30秒钟后停止工作，便于车外人员识别。本实用新型的有益效果是
1.在禁鸣区，为治理汽车喇叭鸣笛的噪音污染提供了必要条件；2.耗电低，由于采用LED组成提示灯，因为LED的耗电量是同等数量白炽灯泡的1/10左右；3.工作准确可靠、耐振动、抗干扰、使用寿命长；4.结构简单、材料来源丰富、容易制作推广；5.弥补了目前汽车喇叭声只能警告前方行人和车辆，对后方顺行车辆没有提示这一缺陷，将汽车喇叭鸣笛的信号以闪光的方法提示给后方顺行的车辆更为重要。
图1是本实用新型的电路原理方框图；图2是本实用新型的车前方提示灯；图3是本实用新型的车后方提示灯；图中1.信号确认输入电路，2.延时开关电路，3.多谐振荡器，4.功率放大器，5.车前方提示灯，6.车后方提示灯。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
在图1中，A点取自汽车电喇叭开关与喇叭一端相连的任一处，喇叭鸣笛的同时电信号经A点送入确认输入电路1使其工作，此时延时关断电路2、多谐振荡器3、功率放大器4、车前方提示灯5和车后方提示灯6同时得电工作使提示灯5、6向车外闪光提示，其频率为0.5～1Hz/S。
当断开喇叭开关，汽车喇叭停止鸣笛，此时延时关断电路2、多谐振荡器3、功率放大器4、车前方提示灯5和车后方提示灯6继续工作，延续时间大于30秒，小于1分钟。本实用新型采用的是自动控制电路中常用的典型电路，没有制做难点。
根据上述技术方案，本领域技术人员可根据实际需要和车体外形来确定提示灯的形状和安装位置以及提示灯的发光颜色。
权利要求1.一种机动车电动汽车鸣笛闪光提示器，其特征是，由控制器、汽车前方提示灯、汽车后方提示灯三个部件组成，所述控制器是由信号输入电路、延时关断电路、多谐振荡器和功率放大器构成，所述提示灯是由LED组成，输入电路的A点取自汽车电喇叭开关与喇叭一端相连的任一处。
2.根据权利要求1所述的鸣笛闪光提示器，其特征是，机动车电动汽车的电喇叭鸣笛的同时，车前方与车后方的提示灯在控制器的作用下向车外闪光提示。
3.根据权利要求2所述的鸣笛闪光提示器，其特征是，汽车喇叭鸣笛停止后，车前方与车后方的提示灯继续闪烁发光，延续时间大于30秒，小于1分钟。
专利摘要本实用新型公开了一种机动车电动汽车鸣笛闪光提示器，旨在治理汽车喇叭鸣笛的噪声污染，同时也弥补了汽车喇叭声只能提示前方的行人和车辆，不能提示后方顺行的车辆这一缺陷。本实用新型由三个部件组成，即控制器、车前方提示灯、车后方提示灯；控制器是由电子元器件构成，两个提示灯分别由一定数量的LED组成，当驾驶员按响喇叭的同时，电信号由导线进入控制器，经输入电路、延时开关电路、多谐振荡器、功率放大器，以驱动两个提示灯同时闪烁发光，提示车外人员及车辆。在禁鸣区提示灯闪烁，便于执法人员准确辨认是哪辆汽车违规鸣笛，以便对驾驶员进行教育。由于采用LED做提示灯，所以耗电省、耐振动、寿命长、工作准确可靠。
文档编号B60Q9/00GK2559517SQ01260260
公开日2003年7月9日 申请日期2001年9月26日 优先权日2001年9月26日
发明者徐晶, 徐冰 申请人:徐晶, 徐冰