专利名称：机动车自动闪光电子灯泡的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车转向闪光指示的信号灯泡，尤其是能自动产生闪光信号的电子灯泡。
目前，公知的机动车用转向指示灯泡是由玻璃灯壳，灯丝和灯尾电极组成。给灯泡通上直流电压、点燃灯丝、灯泡发光。但是，这种灯泡不能自己产生闪光信号，必须使用闪光器来使它产生闪光信号。且很容易烧断灯丝，使用寿命短，功耗大，不抗碰撞，容易破碎。如果遇到细雨和浓雾亮度就会降低，影响了行车的安全。
本实用新型的目的是提供一种由数只超高亮度发光二极管组成一个不带灯丝的电子灯泡。它不仅使用寿命长，而且亮度高、功耗低、抗碰撞。用于机动车转向指示时，通电后能自动闪光，形成转向闪光信号。省去了机动车转向指示用的闪光器(闪光器也是个易损件)，降低了成本，节约了资金，降低了故障率，更好地保证了行车的安全。
本实用新型的目的是这样实现的用18只橙色的(因为机动车转向灯发出的是橙色光)超高亮度发光二极管，分成三组。每组用6只发光二极管，组成串联电路，第一个发光管的负极连接到第二个发光管的正极，以秩串连。再把这三组串联电路并联，组成并联电路。围成半球形状，外形象灯泡一样。这样就组成了一个耐压12V功耗0.4W的电子灯泡。引出正负极，接通12V直流电源即可正常发光工作，且亮度高，功耗低(因为每只发光二极管的工作电压是2.2V，工作电流10mA，功耗0.022W，18只发光二极管才只有0.4W)。
因为发光二极管的工作电流小，因此用两只小功率三极管及周围元件组成一个自激振荡开关电路，即可带动上述电子灯泡一明一灭闪光工作。因为自激振荡电路元件少(只有两只三极管，两只小容量的电容和三只电阻组成)，可把整个电路完全装入灯泡的灯尾中，这样就组成了一个自动闪光的电子灯泡，省去了闪光器，达到了自动闪光的目的。
由于采用上述方案，这样就组成了一个不仅能自动闪光指示，而且使用寿命长、高亮度(因为发光二极管发出的是单色光、能够穿透细雨和浓雾)，功耗低、抗碰撞、结构简单的自动闪光电子灯泡。因为它能自动闪光，为此不用了闪光器，节省了资金，降低了故障率，更好地保证了行车的安全。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的电路原理图。
图2是自动闪光电子灯泡的实施例的纵剖面构造图。
图中1、用发光二极管组成的电子灯泡；2、电子灯泡的正极；3、电子灯泡的负极；4、自激振荡开关电路；5、自激振荡开关电路的正极；6、自激振荡开关电路的负极；7自激振荡开关电路的输出端；8、灯泡的灯尾；9、灯尾的正极；10、灯尾的负极。
在
图1中R1＝10kΩ R2＝10kΩ R3＝2.2kΩ C1＝16v47uFC2＝16v47uF BG1＝9013 BG2＝9013 LED＝超高亮度发光二极管在图2所示实施例中，电子灯泡(1)的正极(2)，相接到自激振荡开关电路(4)的正极(5)，电子灯泡(1)的负极(3)相接到自激振荡开关电路(4)的输出端(7)。自激振荡开关电路(4)的正极(5)与灯泡的灯尾(8)的灯尾正极(9)相接，自激振荡开关电路(4)的负极(6)与灯泡灯尾(8)的灯尾负极相接。这样就组成了一个自动闪光的电子灯泡。
权利要求机动车自动闪光电子灯泡由超高亮度发光二极管和闪光电路组成，其特征是由数只超高亮度发光二极管串联组成一个无灯丝的电子灯泡，再由自激振荡电路带动电子灯泡闪光工作。
专利摘要一种能够自动产生闪光信号的电子灯泡,它是由数只超高亮度发光二极管,串联组成无灯丝的电子灯泡。再由加装在已有的灯泡灯尾中的自激振荡开关电路,来带动电子灯泡闪光工作,组成自动闪光的电子灯泡,它主要用于各种机动车转向闪光指示,也可用于机动车后尾灯及刹车灯的信号指示,达到安全行车的目的。
文档编号B60Q1/38GK2386991SQ9921020
公开日2000年7月12日 申请日期1999年5月8日 优先权日1999年5月8日
发明者刘民生 申请人:刘民生