专利名称：汽车护罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车护罩，具体说，涉及一种外罩在汽车车身上的，防止汽车表面被日晒雨淋、风沙尘土侵蚀的汽车护罩。
一般说来，由于汽车的油漆表面暴露在外界中，容易受小砾石、碎屑、尘土、烟雾、紫外线、雨水等侵蚀，加速油漆的老化，使其褪色甚至剥落。
新的汽车生产出来到交付到客户手中，有很长一段时间，为了保持新车的美观亮丽，往往要采取一定的保护措施。用粘合剂将不透明乙烯覆盖料粘在汽车上；在汽车上涂以防尘剂是目前采用较多的保护汽车漆面的两种方法。
但是，对于上述两种方法前一种方法会出现粘合剂粘留在汽车表面，不易取尽的麻烦；后一种方法遇到有酸、碱性物质粘在漆面后，可能会使漆面褪色，同时在清洗汽车上的防尘剂时会产生污水，从而污染环境。
因此，本实用新型致力于解决现有技术中的不足，其目的在于提供一种便于装在汽车上，并易于取下来，反复使用的，对汽车表面起到全面保护，同时不会产生附带的环境污染的汽车护罩。
为了实现上述目的，本实用新型提供的一种汽车护罩包括适合于汽车表面的形状护罩外衣(1)，缝制在护罩外衣(1)下边沿内侧前后两端的弹性带(2)，缝制在护罩外衣(1)下边沿中部两面的护翼(3)，以及紧束两片护翼(3)的束带(4)。
本实用新型采用整体外罩式，可罩住整个汽车，同时由于弹性带(2)和束带(4)的作用，可使整个护罩贴紧汽车，防止风沙从汽车底部侵入，从而很好的保护汽车壳体及其上面的涂漆层，而且易于装卸。
以下结合附图，对本是用新型作进一步的描述。
图1是本实用新型装在一辆汽车上的外观图。
图2是本实用新型装在一辆汽车上的底面示意图。
现在对本实用新型的一个最佳实施例作较详细的描述。
本实用新型的汽车护罩外衣(1)、护翼(3)、束带(4)是采用超细的、高密度、不定向的聚乙烯纤维，经纺粘热压制成的，每条细纤维的直径在0.5微米-1.0微米之间，它不含任何填充剂、颜料及粘合剂，对大多数酸碱物质不起反应，有很好的抗水性和不透光性，轻而耐用，并具有极好的弹性和柔性。
本实用新型的护罩外衣(1)是由适合于汽车前面、后面、左面、右面、上面五面形状的五块裁剪好的上述材料缝制而成的。
在护罩外衣(1)的下边沿内侧的前后两端分别缝制有两根扁平长条状弹性带(2)，为了使护罩外衣(1)能更好的贴紧车身，所述的弹性带(2)是按3∶2的伸长状态和自然状态的长度比缝制在护罩外衣(1)上的，其两端各抵于前后车轮的内侧，从而使护罩外衣(1)能够紧束在汽车上。
护罩外衣(1)的下边沿中部左右两边各缝制有一片护翼(3)，护翼两端各抵近于弹性带(2)的端头，护翼(3)的宽度在25cm左右。
三根束带(4)的一端按顺序依次缝制在一护翼(3)边沿上，在另一护翼(3)的边沿相对应的位置缝制有三块狭长母魔术贴(6)，三根束带(4)的另一端对应缝制有公魔术贴(5)。通过束带和魔术贴的作用，可以使护罩外衣(1)和两侧护翼(3)贴紧在汽车表面，防止风沙从汽车两侧侵入。
在相对于汽车反光镜位置，护罩外衣(1)上缝制有两个反光镜袋(7)，从而使本实用新型更贴近于汽车表面，增强其美观实用性。
权利要求1.一种汽车护罩，包括护罩外衣(1)、两根弹性带(2)、两片护翼(3)、三根束带(4)，其特征在于该护罩外衣(1)由适合于所使用的汽车的上、前、后、左、右五面形状的五块裁剪好材料缝制而成，在护罩外衣(1)下边沿内侧两端按合适的伸长比各缝制有一弹性带(2)，中部两侧缝制有护翼(3)，一侧护翼(3)上依次缝制有三根束带(4)。
2.根据权利要求1所述的汽车护罩，其特征还在于在相对于汽车反光镜的位置，缝制有两个反光镜袋(7)。
3.根据权利要求1所述的汽车护罩，其特征还在于所采用的弹性带为扁平长条状。
4.根据权利要求1所述的汽车护罩，其特征还在于束带(4)的一端缝制在护翼(3)上，另一端缝制有公魔术贴(5)，与其相对应的合适位置，在另一护翼(3)上缝制有狭长母魔术贴(6)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车护罩,它由适合于汽车外形的护罩外衣(1),缝制在护罩外衣(1)下边沿内侧两端的弹性带(2),中部两侧的护翼(3),以及缝制在护翼(3)上的三根束带(4)构成,采用上述结构的汽车护罩装卸方便,可很好的保护汽车的外表面,同时不会产生附带的影响。
文档编号B60J11/00GK2513815SQ0127488
公开日2002年10月2日 申请日期2001年11月26日 优先权日2001年11月26日
发明者杨建刚 申请人:杨建刚