专利名称：汽车遮雨棚的制作方法
技术领域：
<技术领域>
本创作是有关于一种汽车遮雨棚的结构创新设计，尤指一种可随车门打开而张开于车门上方，以供其具有遮雨功效的汽车遮雨棚。
<背景技术>
近年来由于经济快速成长，汽车的定义已不再是单纯的交通运输工具，由于价值观的改变使其也变为彰显地位成就自我荣耀工具，故使汽车销售使用率大量成长，然而由于亚热带气候，一年中常会有一段不短的雨季时间，所以于该雨季中开车乃是无法避免的，但是因一般汽车的设计皆因是仿制于欧美等国家，所以其设计上对天候的考量当然也就依欧美当地的干燥雨季短等的气候特性为主要考虑因素，故而当该汽车于如台湾等雨季较长的地区使用时，便会因其天候的考量不周详而产生下述的缺失一、一般在下雨时欲由车中出来而不欲淋湿身体时，都是先打开车门，然后双手将伞打开后脚再由车中跟出，然而一般开门时为避免车门打开过大而影响后方来车的安全，所以开门时常须以一手将车门拉住以使其不会因不小碰触而完全打开，所以上述于车门打开后再以松手打开伞的动作，便很容易因未将车门拉住而使其因不小心的碰触而完全打开造成危险，且车门打开时伞亦只能略为张开而已，故而于脚跨出、身体出来到将伞完全打开这一段时间，雨便会喷入车内而淋湿仪表板造成故障等，且也会因伞无法完全打开而使雨淋湿了身体。
二、由于下以雨时车窗上附满雨滴，所以开门时须先将门略为打开以供探头看看后方是否有来车后，再将车门打开以供身体出来，然而当门开太小时则无法看清后方的来车，而当门开的蜩大时，则雨又会喷入车内而淋湿仪表板造成故障等，且头探出观看时也会被雨所淋湿而影响视线。
缘是，本创作人即针对上述汽车结构设计考量上未臻完善所导致的诸多缺失，而深入构思，且积极研究改良的方法，经长期的努力改良试做而开发设计出本创作。
<发明内容>
本创作的主要目的是有关于一种汽车遮雨棚的结构创新设计，尤指一种可随车门打开而张开于车门上方的汽车遮雨棚，其结构主要为于一折合片体的两侧边分别设有一固定部及结合所组成，其中该折合片体为一状似门框顶部且呈若干折合状的片体，而该固定部则用以将该折合片体的一侧边固设于车体上，另该结合部则用以将该折合片体的另一侧边固设于车门的上方，籍由上述的结构，使当车门打开时，该折合片体便会随着张开于车门的上方，而达到遮雨的效果而深具实用效益。
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图1，本创作的立体图。
图2，系本创作的使用实施例。
图3，本创作的动作示意图。
图4，本创作另一实施例的示意图。
<图号说明>
(10)车体(11)车框饰条(12)车门(13)车窗(20)折合片体(30)固定部(31)倒勾片 (40)结合部(41)勾挂片 (42)束带(43)挂勾<具体实施方式
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为使，贵审查委员能进一步了解本创作的结构、特征及实用功效，兹以下文所述的较佳实施例配合图标详细说明如后请参看图1、图2所示，是为一种汽车遮雨棚的结构，其结构主要为一折合片体(20)的两侧边分别一体成型设有一固定部(30)及结合部(40)而成，其中折合片体(20)为一状似车门(12)顶部且呈若干折合状的如塑料等防水材质的片体，而该固定部(40)则是一体成型设于该折点片体(20)的一侧边呈一倒勾状的倒勾片(31)，以供其可勾设于车体(10)上的车框饰条(11)，而该结合部(40)则是一体成型设于该折合片体(20)的另一侧边，且为一呈凹勾状的勾挂片(41)，以供其可勾设于车窗(13)的上方，且又于该勾挂片(41)上是设有若干束带(42)，且于该束带(42)的一端是设有一挂勾(43)，以供当该折合片体(20)折合而未使用时是籍由该束带(42)将其束紧，并利用挂勾(43)将其束设于车体(10)上；而当欲使用时则是将挂勾(43)由车框饰条(11)上取下，并将结合部(40)的勾挂片(41)勾设于车门(12)的车窗(13)上，并以车窗(13)将其夹紧，如此当车门(12)一打开时则该折合片体(20)便于车门(12)上方张开形成一遮雨棚，而将雨水挡住并使其顺着折合片体(20)的折合下凹部分将雨水导流至下方。
请再参阅图4所示，也可将结合部(40)的勾挂片(41)下拉，并将束带(42)一端的挂勾(43)勾设于车门(12)内侧的把手等处，以使该折合片体(20)可因此而将车窗(13)完全遮住，而使其形成一具有遮阳或隐密功效的窗帘。
由于本创作具有上述特殊的结构设计，故在使用实施上不但具有下列的诸多优点一、因本创作是可随车门(12)打开而张开于车门(12)上方形成一具有遮雨勘效的遮雨棚，所以其不但可增加将伞撑开的空间，而不致被雨淋湿，且也可籍由折合片体(20)的折合拉力以防止车门(12)因不小心的碰触而完全打开造成危险的情形。
二、由于本创作是可随车门(12)的打开而张开于车门(12)上方形成一具有遮雨勘效的遮雨棚，所以当于下雨时打开车门(12)探头观看后方是否有来车时，雨便不会喷入车内而淋湿仪表板造成故障等，且头探出来观看时也不会被雨所淋湿，而不影响观看后方来车的视线。
综上所述，由于本创作具有细心的设计，故具有上述优点及实用价值，而且在同类产品中均未见有类似的产品或发表故已符合新型专利的申请要件，乃爰依法提出申请。
权利要求1.一种汽车遮雨棚，其结构主要是为于一折合片体的两侧边分别设有一固定部及结合所组成，其特征是该折合片体是为一状似门框顶部且呈若干折合状的片体，而该固定部则是用以将该折合片体的一侧边固设于车体上，另该结合部则是用以将该折合片体的另一侧边固设于车门的上方。
2.如权利要求1所述的汽车遮雨棚，其特征是固定部是一体成型设顾该折合片体的一侧边，且是呈一倒勾状的倒勾片，以供其可勾设于车体上的车框饰条上。
3.如权利要求1所述的汽车遮雨棚，其特征是固定部也可为将若干呈倒勾状的勾体固设于折合片体的一侧边而成者，或也可为直接以螺丝将折合片体的一侧边螺设固定于车体上而成。
4.如权利要求1所述的汽车遮雨棚，其特征是结合部是一体成型设于该折合片体的另一侧边，且是为一呈凹勾状的勾挂片，以供其可勾设于车窗的上方，且并又于该勾挂片上是设有若干束带，且于该束带的一端是设有一挂勾或粘扣带，以供当该癸合片体折合而未使用时可籍由该束带将其束紧于车体上。
5.如权利要求1或4所述的汽车遮雨棚，其特征是结合部也可为将葭干呈勾状的勾体固设于折合片体的侧边而成。
专利摘要本创作是有关于一种汽车遮雨棚的结构创新设计，尤指一种可随车门打开而张开于车门上方的汽车遮雨棚，其结构主要为于一折合片体的两侧边分别设有一固定部及结合所组成，其中该折合片体为一状似门框顶部且呈若干折合状的片体，而该固定部则用以将该折合片体的一侧边固设于车体上，另该结合部则用以将该折合片体的另一侧边固设于车门的上方，藉由上述的结构，使当车门打开时，该折合片体便会随着张开于车门的上方，而达到遮雨的效果。
文档编号B60R13/00GK2797132SQ20052000313
公开日2006年7月19日 申请日期2005年1月8日 优先权日2005年1月8日
发明者江明煌 申请人:史秋伟