专利名称：轿车的隐形后备箱的制作方法
技术领域：
本实用新型的轿车的隐形后备箱属于汽车领域。
2、背景技术人们在驾车出行或旅游时，轿车后备箱由于盛物空间所限，往往还需将座位也用来放置物品，多感不便。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种可加倍增大盛物空间的轿车的隐形后备箱。
本实用新型的目的是这样实现的制作一尺寸略小于轿车后备箱且两端敞口的空腔长方体，其两长边稍外延，端部弯折为形角，两长边的两对形角相向而对。在轿车后备箱壳体内四角处装设竖向角铁，将空腔长方体的四个形角与四条竖向角铁的一边分别互为镶套。轿车原后备箱盖搭在空腔长方体上方敞口上，靠轿车后窗的箱盖内壁通过铰链与长方体内壁相连，箱盖后端与轿车后备箱体锁闭。如此，即形成一隐形后备箱。在轿车后备箱体的左右两内侧壁上分别装设由微型电机、传动轮、减速轮、通轴轮、齿条组成的升降机构，齿条与长方体两短边外侧壁相连。当原轿车后备箱不敷盛物时，启动升降机构，空腔长方体即沿角铁升起，空腔内即可盛装更多的物品。
由于实行上述方案，就使得本隐形后备箱能盛装更多的物品，给人们的出行、旅游带来方便。
本实用新型的具体结构由以下的附图和实施例给出图1是轿车的隐形后备箱横向局部剖视示意图2是轿车的隐形后备箱横向局部结构示意图图3是轿车的隐形后备箱纵向剖视示意图图4是轿车的隐形后备箱纵向结构示意图图5是轿车的隐形后备箱结构示意图图6是轿车的隐形后备箱俯视示意图具体实施方式
图例1、后备箱壳体2、雨水槽3、空腔长方体4、后备箱盖5、铰链6、减速轮7、齿条8、同轴轮9、传动轮10、微型电机11、形角12、竖向角铁实施例如图1-4所示，制作一尺寸略小于轿车后备箱且两端敞口的空腔长方体3，其两长边稍外延，端部弯折为形角11，两长边的两对形角11相向而对。在轿车后备箱壳体1内四角处装设竖向角铁12，其高度等同于空腔长方体3的高度。将空腔长方体3的四个形角11分别沿四条竖向角铁12的一边套入。轿车原后备箱盖4搭在空腔长方体3的上方敞口上，靠轿车后窗的后备箱盖4内壁通过铰链5与空腔长方体3内壁相连，后备箱盖4的后端与轿车后备箱壳体1锁闭。如此，即构成一隐形后备箱。在轿车后备箱壳体1的左右两内侧壁上分别装设由微型电机10、传动轮9、减速轮6、通轴轮8、齿条7组成的升降机构，其中，传动轮9装设在微型电机10的轴上，减速轮6与传动轮9啮合。减速轮6的轴上装设有同轴轮8，同轴轮8与齿条7啮合。齿条7与空腔长方体3两短边的外侧壁相连。
当原轿车后备箱不敷盛物时，启动微型电机10，即可使空腔长方体3沿竖向角铁12升起，空腔内即可盛装更多的物品，后备箱盖4亦随之升起，作为空腔长方体3的箱盖。
权利要求1.一种轿车的隐形后备箱，在轿车原后备箱内套装有尺寸略小且两端敞口的空腔长方体，其特征在于空腔长方体的两长边稍外延，端部弯折为形角，两长边的两对形角相向而对，在轿车后备箱壳体内四角处装有竖向角铁，空腔长方体的四个形角与四条竖向角铁的一边分别互为镶套，轿车原后备箱盖搭在空腔长方体上方敞口上，靠轿车后窗的箱盖内壁通过铰链与长方体内壁相连，箱盖后端与轿车后备箱体锁闭，在轿车后备箱体的左右两内侧壁上分别装设由微型电机、传动轮、减速轮、通轴轮、齿条组成的升降机构，齿条与长方体两短边外侧壁相连。
2.如权利要求1所述的轿车的隐形后备箱，其特征是传动轮装设在微型电机的轴上，减速轮与传动轮啮合，减速轮的轴上装设有同轴轮，同轴轮与齿条啮合，齿条与空腔长方体两短边的外侧壁相连。
专利摘要本实用新型的轿车的隐形后备箱属于汽车领域。制作一尺寸略小于轿车后备箱且两端敞口的空腔长方体，其两长边稍外延，端部弯折为┌形角，两长边的两对┌形角相向而对。在轿车后备箱壳体内四角处装设竖向角铁，将空腔长方体的两对┌形角分别沿竖向角铁的一边套入。轿车原后备箱盖搭在空腔长方体上方敞口上，靠轿车后窗的箱盖内壁通过铰链与长方体内壁相连，箱盖后端与轿车后备箱体锁闭。在轿车后备箱体的左右两内侧壁上分别装设由微型电机、传动轮、减速轮、通轴轮、齿条组成的升降机构，齿条与长方体两短边外侧壁相连。当原轿车后备箱不敷盛物时，启动升降机构，空腔长方体即沿角铁升起，空腔内即可盛装更多的物品，给人们的出行、旅游带来方便。
文档编号B60R5/04GK2763130SQ20052000290
公开日2006年3月8日 申请日期2005年1月1日 优先权日2005年1月1日
发明者李强 申请人:李强