专利名称：轿车后备箱底板的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车零部件，详细讲是一种轿车后备箱的底板。
我们知道，现有轿车的燃油箱一般设置在客室与后备箱之间的隔板上，并作为客室与后备箱的分隔层，这样或者加长车身，或者减小后备箱的容积。也有的将燃油箱设置在客室后座位下方，燃油箱设置在客室后座位下方，一是由于传动轴通过其下方，这就必然抬高车身重心，或者减小燃油箱的容积；二是由于排气管通过后方，燃油箱的设置只能偏向一侧，燃油箱偏置，不仅燃油箱容积小，而且在一定程度上影响整车的平衡和驾驶的平稳性等。而现有轿车的后备箱底板，只在中心部位设置备用轮胎箱，其上方设有备用轮胎箱盖板，下方突出后备箱底板下方，后备箱底板下方除突出的备用轮胎箱外，其余部分则完全闲置不用，所以，这种轿车后备箱底板利用率低。
本发明的目的，是提供一种不抬高车身重心，燃油箱容积大，整车平衡性能好，驾驶平稳，后备箱底板可以完全利用的轿车后备箱底板。
为达到上述目的，本发明可以采用以下方案来实现在轿车后备箱的后备箱底板上设有备用轮胎箱，备用轮胎箱上方设有备用轮胎箱盖板，其主要结构特点是，后备箱底板上备用轮胎箱的左侧或者右侧设有燃油箱。
本发明由于在后备箱底板上备用轮胎箱的左侧或者右侧设有燃油箱，燃油箱与备用轮胎箱左右配置，不抬高车身重心，燃油箱容积大，整车平衡性能好，驾驶平稳，后备箱底板可以完全利用。本发明适用于各种轿车。
附图是本发明的一种示意图，也是一种实施例的示意图。
图1是主视图，图2是图1的局部仰视图。
以下结合附图，给出实施例，对本发明作详细说明。
实施例如图所示的轿车后备箱底板，在轿车后备箱3的后备箱底板5上设有备用轮胎箱1，备用轮胎箱1上设有备用轮胎箱盖板2。备用轮胎箱1的左侧或者右侧设有燃油箱6，燃油箱6一侧设有加油管4，通向车身外侧。燃油箱6设置在备用轮胎箱1左侧或者右侧，主要根据排气管的设置，排气管若设置在车身左侧，燃油箱6则设置在备用轮胎箱1右侧，排气管若设置在车身右侧，燃油箱6则设置在备用轮胎箱1左侧，总之，燃油箱6设置在排气管相对应的位置，可以防止排气管烘烤燃油箱。
权利要求1.一种轿车后备箱底板由后备箱底板、备用轮胎箱、备用轮胎箱盖板组成，其特征在于后备箱底板上备用轮胎箱的左侧或者右侧设有燃油箱。
专利摘要一种轿车后备箱底板涉及轿车零部件。在后备箱底板上备用轮胎箱的左侧或者右侧设有燃油箱,燃油箱与备用轮胎箱左右配置,不抬高车身重心,燃油箱容积大,整车平衡性能好,驾驶平稳,后备箱底板可以完全利用。本实用新型适用于各种轿车。
文档编号B60R5/00GK2372193SQ9922095
公开日2000年4月5日 申请日期1999年5月17日 优先权日1999年5月17日
发明者王政中 申请人:王政中